Технические данные аэродромных электромоторов-генераторов
|
Технические характеристики |
АЭМГ-50 |
АЭМГ-50М |
|
Шасси |
Одноосный прицеп |
|
|
|
1АП-1,5Б |
ТАПЗ-755В |
|
Габаритные размеры, мм: |
|
|
|
в походном положении: |
|
|
|
длина |
3400 |
3400 |
|
ширина |
1815 |
1815 |
|
высота |
1950 |
1950 |
|
в рабочем положении: |
|
|
|
длина |
4000 |
4000 |
|
ширина |
2040 |
2040 |
|
высота |
2150 |
2150 |
|
Масса полностью укомплектованного агрегата, кг |
2200 |
2300 |
|
Скорость транспортирования по дорогам с бетонным и асфальтобетонным покрытием, км/ч |
5-10 |
5-10 |
|
Условия, обеспечивающие выдачу номинальных параметров: |
|
|
|
температура окружающего воздуха, °C |
От минус 50 до плюс 50 |
|
|
относительная влажность воздуха при температуре плюс 20 °C, % |
95±3 |
|
|
наибольшая скорость ветра у земли, м/с |
20 |
|
|
Система постоянного тока: |
|
|
|
преобразователь |
МГ-600×2М |
|
|
электродвигатель |
АОП2-82-4 асинхронный, переменного трехфазного тока |
|
|
частота вращения, об/мин |
1460 |
1460 |
|
электродвигатель питается от сети переменного тока: |
|
|
|
напряжение, В |
380 |
380 |
|
частота, Гц |
50 |
50 |
|
сила тока, А |
100 |
100 |
|
марка генератора |
ПР-600×2М |
|
|
тип генератора |
Смешанного возбуждения (четыре основных и четыре дополнительных полюса) |
|
|
номинальная мощность, кВт |
34 |
34 |
|
номинальное напряжение, В |
28,5 |
28,5 |
|
Аппаратура управления и регулирования: |
|
|
|
регулятор напряжения |
РУГ-82 |
РУГ-82 |
|
стабилизирующий трансформатор |
ТС-9М |
ТС-9М |
|
магнитный усилитель |
ТУМ-А5-11М |
ТУМ-А5-11М |
|
понижающий трансформатор |
Тр1 380/32 |
Тр1 380/32 |
|
понижающий трансформатор |
Тр2 380/48 |
Тр2 380/48 |
|
блок выпрямителей |
БВК-135 |
БВК-135 |
|
контакторы |
ТКТ-11ПДО, КМ-600ДВ, ТКС-233ДТ, ТКД-533ДТ, КМ-2333 |
ТКТ-11ПДО, КМ-600ДВ, ТКС-233ДТ, ТКД-533ДТ, КМ-2333 |
|
Режимы «Бортсеть 28,5 В» и «Запуск 24 В» |
|
|
|
напряжение холостого хода, В |
28,5±1,5 |
28,5±1,5 |
|
напряжение при постоянном изменении нагрузки, В, от 0 до 1200 А и от 1200 А до 0 через 5 с после изменения нагрузки |
28,5±1,5 |
28,5±1,5 |
|
напряжение после включения толчковой нагрузки 0-1200 А через 0,5 с, В |
25,5 |
25,5 |
|
напряжение после отключения нагрузки 1200 А через 0,5 с, В |
32 |
32 |
|
продолжительность работы с нагрузкой 1200 А на оба коллектора при номинальном напряжении, ч |
6 |
6 |
|
кратковременная работа с нагрузкой 2400 А на оба коллектора при напряжении не менее 22 В до 12 циклов с интервалом 30 с, с |
10 |
10 |
|
Режим «Запуск 24/48 В»: |
|
|
|
напряжение холостого хода, В |
57±3 |
57±3 |
|
напряжение при постоянном изменении нагрузки, В, от 0 до 600 А и от 600 А до 0 через 5 с после изменения нагрузки |
57±3 |
57±3 |
|
напряжение после включения толчковой нагрузки 0-600 А через 0,5 с, В |
51 |
51 |
|
напряжение после отключения нагрузки 600 А через 0,5 с, В |
64 |
64 |
|
продолжительность работы с нагрузкой 600 А на оба коллектора при номинальном напряжении, ч |
6 |
6 |
|
кратковременная работа с нагрузкой 1200 А на оба коллектора при напряжении не менее 44 В до 12 циклов с интервалом 30 с, с |
10 |
10 |
|
Режим «Запуск 70 В»: |
|
|
|
напряжение холостого хода, В |
70 |
70 |
|
сила тока при напряжении генератора в пределах, А |
|
|
|
от 0 до 30 В |
1000±500 |
1000±500 |
|
от 30 до 55 В |
1000±200 |
1000±200 |
|
от 55 до 60 В |
800±200 |
800±200 |
|
продолжительность работы каждого из 12 циклов, с |
50 |
50 |
|
перерыв между циклами, с |
30 |
30 |
|
продолжительность между 12 циклами, мин |
30 |
30 |
|
Система переменного однофазного тока: |
|
|
|
преобразователь |
ПО-6000 |
ПО-6000 |
|
регулятор напряжения |
Р-27ВТ |
Р-27ВТ |
|
напряжение питания постоянного тока, В |
27±2,7 |
27±2,7 |
|
выходное напряжение, В |
115 |
115 |
|
отдаваемая мощность, В•А |
6000 |
6000 |
|
частота, Гц |
400 |
400 |
|
частота вращения, об/мин |
8000 |
8000 |
|
Система переменного трехфазного тока: |
|
|
|
преобразователь |
ПТ-1000ЦС |
ПТ-1000ЦС |
|
напряжение питания постоянного тока, В |
27±2,7 |
27±2,7 |
|
выходное напряжение, В |
36 |
36 |
|
отдаваемая мощность, В•А |
1000 |
1000 |
|
частота, Гц |
400±2% |
400±2% |
|
Кабели: |
|
|
|
кабель со штепсельным разъемом ШРАП-500, шт. |
2 |
4 |
|
длина каждого кабеля, м |
27,5 |
27,5 |
|
кабель со штепсельным разъемом ШРАП-800-10ВК, шт. |
1 |
1 |
|
кабель со штепсельным разъемом ШРАП-200ЛК, шт. |
1 |
2 |
|
длина каждого кабеля, м |
35 |
35 |
|
кабель со штепсельным разъемом ШРАП-250МЛК, шт. |
1 |
2 |
|
длина каждого кабеля, м |
10 |
10 |
|
дополнительные соединительные кабели с разъемом М-16, шт. |
2 |
4 |
|
длина каждого кабеля, м |
20 |
20 |
|
кабель подсоединения электродвигателя с наконечником М-12, шт. |
1 |
1 |
|
длина кабеля, м |
50 |
50 |
|
Коробка КПА-6 |
1 |
2 |
|
|
|
|
Агрегат АЭМГ-50 (АЭМГ-50М) обеспечивает:
-
одиночный и групповой запуск авиационных двигателей в режимах «Запуск 24 В», «Запуск 24/48 В» с переключением источников тока с 24 на 48 В на летательном аппарате и «Запуск 70 В»;
-
одиночное и групповое питание электрооборудования постоянным током напряжением 28,5 В, переменным однофазным током напряжением 115 В частотой 400 Гц и переменным трехфазным током напряжением 36 В частотой 400 Гц.
Эксплуатация машинных преобразователей аналогична эксплуатации подвижных электроагрегатов, исключение составляет техническое обслуживание.
При ежедневном техническом обслуживании необходимо выполнить следующие работы (* — работы, выполняемые на пункте диагностики):
-
*проверить контактные соединения, состояние кабелей, металлизации, надежность подсоединения элементов электроустановки к заземляющей магистрали (запрещается последовательное включение в заземляющий проводник нескольких заземляющих частей);
-
*проверить состояние агрегатных (паттерн), в которых размещаются электроагрегаты (наличие дверей, плотность их прилегания, наличие запора, предотвращающего попадания посторонних лиц в агрегатную, отсутствие подтеканий через стены и крышку сточных и грунтовых вод). Очистить место стоянки агрегата от мусора, промасленной ветоши и других предметов. Проверить наличие и исправность средств пожаротушения;
-
в обесточенном состоянии (при отключенной промышленной электросети) протереть все оборудование, агрегаты сначала влажной, а затем сухой тряпкой;
-
*проверить агрегат на функционирование (проверить систему пуска, точность и предел регулирования напряжения на холостом ходу и под нагрузкой, замерить другие электрические параметры), в случае необходимости произвести соответствующую регулировку;
-
результаты работы занести в журнал учета регламентных работ.
При регламентных работах через каждые 50±10 ч работы оборудования необходимо выполнить работы, предусмотренные ЕТО, и, кроме того:
-
проверить состояние коллекторно-щеточных узлов (чистоту коллектора, высоту и состояние щеток, упругость пружин);
-
тщательно прочистить дорожки коллекторов между пластинами, пользуясь при этом заостренной деревянной палочкой;
-
проверить наличие и состояние инструмента и запасных частей. Отремонтировать или заменить неисправный инструмент. На вышедший из строя инструмент и запасные части, не поддающиеся ремонту, составить акт на списание;
-
*проверить градуировку и правильность показаний контрольно-измерительных приборов.
При
регламентных
работах через каждые
ч
работы оборудования необходимо
выполнить работы, предусмотренные РР
50±10 ч, и, кроме того:
-
*проверить состояние электрического монтажа, удалить пыль (при отключенной промышленной электросети) с электромонтажа. Замерить сопротивление изоляции токоведущих частей агрегата относительно корпуса агрегата и между электрически разобщенными цепями. Проверить правильность положения всех переключателей и выключателей;
-
*проверить в лаборатории электроизмерительные приборы на соответствие их классу точности (один раз в год);
-
пополнить смазку в подшипниках шасси и в пальцах рессор автоприцепа.
При
сезонном
техническом обслуживании
выполнить работы, предусмотренные
очередными РР 50±10 или
ч.
Централизованные системы электроснабжения летательных аппаратов
Таблица 3.5