13) Авиационно-техническая база

Основными задачами авиационно-технической базы являются: - инженерно-авиационное обеспечение безопасности и регулярности полетов путем осуществления полного и своевременного выполнения регламентных работ по оперативномутехобслуживанию транзитной АТ; - поддержание и повышение профессионального уровня инженерно-технического персонала; - организация и выполнение качественного обслуживания ВС оборудованными для этой цели спец. машинами и механизмами; - обеспечение подготовки аэродрома к полетам средствами аэродромной механизации; - осуществление перевозок авиапассажиров, хозяйственных грузов и других транспортных робот аэропорта; - организация правильной технической эксплуатации и ремонта спец. машин и аэродромных механизмов.

14) Площадки спецназначения.

Спец. площадки относятся к зданиям и сооружениям АТБ.  -Площадка предангарная  -Площадка для дегазации и мойки ВС и авиахимаппаратуры  -Площадка для размещения емкостей слива горючесмазочных материалов (ГСМ)  -Площадка механизации (Ремонт и хранение неисправных средств механизации для технического обслуживания ВС)  -Площадка для хранения средств механизации для технического обслуживания ВС(Хранение технологического оборудования и средств механизации, применяемых при техническом обслуживании ВС; размещение у стоянок перрона и МС)  -Площадка для спецавтотранспорта

16) Основные службы (подразделения) аэропотового предприятия

- Производственно-диспетчерская служба - Аэродромная служба - Авиационно-техническая база - Служба горюче-смазочных материалов - Служба организации перевозок - Служба авиационной безопасности - Служба электросветотехнического обеспечения полетов - Служба поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов - Служба безопасности полетов - Служба наземного штурманского обеспечения полетов

17) Состав имущественного комплекса аэропортового предприятия

Аэродром, представляя сложный имущественный комплекс, в целом направлен на организацию воздушного движения, как на территории Российской Федерации, так и за ее пределами. Детализируя состав имущественного комплекса аэродрома, следует указать следующие его неотъемлемые части, как то: взлетно-посадочные полосы, здания, строения, сооружения, предназначенные для его деятельности и иные объекты, необходимые для обеспечения деятельности аэродрома.  Аэропорт следует рассматривать как имущественный комплекс, включающий в себя аэродром, аэровокзал, подъездные пути, другие здания и сооружения, оборудование, предназначенные для приема, обслуживания и отправки воздушных судов, прочие объекты, необходимые для обеспечения деятельности аэропорта.

19.Объекты увд, радионавигации и посадки

Относятся к объектам основного производственного назначения и в комплексе с бортовым оборудованием воздушных судов предназначены для обеспечения управления воздушным движением в пределах установленных границ диспетчерских служб гражданской авиации; радионавигационного обеспечения полетов воздушных судов по воздушным трассам, а также привода их в район аэродрома и вывода к радионавигационным точкам (РНТ) вне аэродрома с маркировкой и контролем момента их пролета; обеспечения захода воздушных судов на посадку и их посадки; регулирования движения воздушных судов, а также специальных машин и автотранспорта по аэродрому.  Объекты УВД:

- Командно-диспетчерский пункт (КДП)  - Вспомогательный районный центр (ВРЦ) (когда необходимо обеспечить диспетчеров непрерывной радиолокационной информацией для контроля за движением воздушных судов)  обзорный радиолокатор трассовый ОРЛ-Т (основной и резервный комплекты), вторичный радиолокатор (ВРЛ) или ТРЛК;  средства авиационной воздушной и наземной связи;  автоматические МВ радиопеленгаторы;  оборудование рабочих мест диспетчеров ВРЦ.  -Стартовый диспетчерский и метеонаблюдательный пункт (СДП).  пульт диспетчера старта;  средства авиационной воздушной связи по МВ каналу посадки с возможностью прослушивания канала диспетчера круга и внутриаэропортовой связи;  метеорологическое оборудование;  химические источники тока для электроснабжения средств авиационной воздушной связи МВ диапазона с автоматическими устройствами их подзарядки;  приемная аппаратура информации РЛС ОДП (при наличии ее в аэропорту);  аппаратура сигнализации занятости ВПП.  -Обзорный радиолокатор трассовый (ОРЛ-Т), трассовый радиолокационный комплекс (ТРЛК)  -Обзорный радиолокатор аэродромный (ОРЛ-А), аэродромный радиолокационный комплекс (АРЛК)  -Вторичный радиолокатор ВРД (автономный и встроенный)  -Посадочный радиолокатор (ПРЛ)  -Радиолокационная станция обзора летного поля (РЛС ОЛП)  -Автоматический радиопеленгатор (АРП).  -Передающие и приемные радиоцентры (ПРЦ и ПМРЦ)  Объекты радионавигации  -Радиотехническая система ближней навигации (РСБН)  -Отдельная приводная радиостанция (ОПРС)  Объекты систем посадки  -Курсовой радиомаяк (КРМ)  -Глиссадный радиомаяк (ГРМ)  -Дальний, ближний, внутренний маркерный радиомаяки (ДМРМ, ВКРМ, ВнМРМ)  -Ближняя приводная радиостанция и маркерный радиомаяк (БПРМ  -Дальняя приводная радиостанция и маркерный радиомаяк (ДПРМ)