Види сертифікатів льотної придатності

2.1. Сертифікати льотної придатності залежно від застосування ПС поділяються на такі види:

• Сертифікат льотної придатності (додаток 1);

• Стандартний сертифікат льотної придатності (додаток 2);

• Спеціальний сертифікат льотної придатності (додаток 3);

• Спеціальний сертифікат льотної придатності ПС експериментальної категорії (додаток 4);

• Спеціальний сертифікат льотної придатності до контрольних польотів (додаток 5);

• Експортний сертифікат льотної придатності (додаток 6);

• Свідоцтво про визнання дійсним Сертифіката льотної придатності (додаток 7).

2.2. Сертифікат льотної придатності будь-якого виду є власністю України та повинен знаходитись під час польоту на борту ПС у вигляді оригіналу. Заміна оригіналу на копію не допускається.

2.3. Сертифікат льотної придатності будь-якого виду, оформлений і виданий відповідним підрозділом Укравіації, на який покладаються обов'язки щодо видачі сертифікатів льотної придатності, вважається дійсним, якщо він підписаний посадовою особою, яка уповноважена на це Головою Укравіації, та скріплений печаткою.

2.4. В окремих випадках інспектування ПС поза межами України повноваження видавати сертифікат льотної придатності надаються інспектору Укравіації, який здійснює інспектування ПС. У цьому разі інспектор Укравіації після позитивних результатів проведеного інспектування проставляє дату видачі, а при потребі й строк дії сертифіката льотної придатності.

Відповідальність за видачу сертифіката льотної придатності в цьому випадку несе інспектор Укравіації, який візує сертифікат зі зворотного боку.

2.5. У разі зміни виду сертифіката льотної придатності ПС заявнику потрібно повернути в Укравіацію сертифікат льотної придатності, який було видано на дане ПС раніше.

Порядок видачі сертифікатів льотної придатності

3.1. Для розгляду питань щодо видачі сертифіката льотної придатності ПС відповідного виду заявник (експлуатант ПС) повинен подати в Укравіацію не пізніше ніж за 20 днів до очікуваної дати:

заявку встановленого зразка згідно з додатками 8, 9, 10 до цих Правил залежно від виду сертифіката;

доповнення до заявки на видачу сертифіката льотної придатності будь-якого виду, крім експортного, подається при першій подачі заявки на сертифікат льотної придатності або при переобладнанні і зміні комплектації ПС згідно з додатком 11 до цих Правил;

інші документи згідно з додатками 12, 13, 14, 15, 16 до цих Правил залежно від виду сертифіката.

3.2. Заявка на одержання сертифіката льотної придатності будь-якого виду розглядається протягом 10 днів з дня її одержання. Після інспектування ПС, оформлення звіту про проведену перевірку інспекторами з льотної придатності Укравіації приймається рішення щодо можливості видачі відповідного Сертифіката льотної придатності або Свідоцтва про визнання дійсним Сертифіката льотної придатності ПС.

3.3. Якщо при розгляді заявки буде виявлено, що відомості, які зазначені в заявці, не відповідають вимогам цих Правил або якщо до заявки не додані всі потрібні документи, то заявка повертається заявнику. Укравіація має право вимагати додаткові документи для визначення можливості видачі сертифіката льотної придатності. Строк розгляду заявки в такому разі може бути продовжений до 10 днів з дня одержання додаткових документів.

4. Умови видачі сертифіката льотної придатності

4.1. Сертифікат льотної придатності видається Укравіацією для ПС, яке має сертифікат типу ПС України або еквівалентний документ про допуск типу (екземпляру) ПС до експлуатації в цивільній авіації.

4.2. Стандартний сертифікат льотної придатності видається Укравіацією для ПС, яке має сертифікат типу ПС України, виготовлений на підприємстві, що має сертифікат схвалення виробництва авіаційної техніки, виданий Укравіацією.

4.3. Спеціальний сертифікат льотної придатності видається Укравіацією для ПС, яке має сертифікат типу ПС України або еквівалентний документ про допуск типу або екземпляра ПС до експлуатації в цивільній авіації і яке не призначено для перевезення пасажирів та комерційних перевезень вантажів (наприклад, ПС сільськогосподарського призначення, метеорологічне та аерофотознімальне ПС, пожежне, патрульне, учбове).

4.4. Спеціальний сертифікат льотної придатності ПС експериментальної категорії видається Укравіацією:

для ПС, про яке є рішення Укравіації про допуск до польотів, не призначене для комерційного перевезення пасажирів, вантажів та виконання авіаційних робіт, і яке тимчасово занесене до Державного реєстру цивільних повітряних суден України з метою:

• виконання випробувальних польотів;

• участі у виставках;

• участі в змаганнях;

• виконання демонстраційних польотів;

• вивчення ринку;

• спеціальних тренувань екіпажу;

• виконання спеціальних польотів;

• для аматорського ПС, що занесене до Державного реєстру цивільних повітряних суден України і про нього є рішення Укравіації або органа, якому таке право делеговано Укравіацією, про допуск до польотів;

• для ПС з метою перельоту до місця ремонту після пошкодження, що спричинило часткову втрату придатності до польотів, на підставі висновків комісії з розслідування події та результатів інспектування ПС представниками Укравіації або уповноваженими нею особами;

• для ПС з простроченим ресурсом або строком служби щодо перельоту його до місця ремонту або виконання робіт з метою продовження ресурсу або строку служби. Допуск до перельоту вказаного ПС здійснюється згідно з процедурами, визначеними Укравіацією;

• для нового ПС, яке ще не занесено до Державного реєстру цивільних повітряних суден України, з метою виконання виробничих льотних випробувань після виготовлення ПС на підприємстві-виробнику за умови:

• наявності чинного сертифіката типу, який виданий або визнаний Укравіацією;

• відповідності схваленій типовій конструкції і виконання всіх наземних перевірок та випробувань, які передбачені технічними вимогами на приймання та поставляння;

• наявності сертифіката схвалення виробництва авіаційної техніки, який виданий або визнаний Укравіацією;

• для ПС з метою виконання виробничих льотних випробувань після ремонту або доробок ПС на підприємстві, що виконує суттєві доробки, зміни типової конструкції (які впливають на льотну придатність), значний відновлювальний або плановий ремонт за умови:

• наявності чинного сертифіката типу або еквівалентного документа;

• відповідності схваленій типовій конструкції;

• укомплектованості затвердженою розробником ПС конструкторською та експлуатаційно-технічною документацією;

• виконання всіх наземних перевірок та випробувань, які передбачені технічними вимогами на приймання та поставляння;

• наявності на підприємстві відповідного сертифіката, який виданий або визнаний Укравіацією.

4.5. При оформленні Спеціального сертифіката льотної придатності ПС експериментальної категорії у випадках, зазначених у шостому та сьомому абзацах пункту 4.4, графа 1 сертифіката не заповнюється.

4.6. Експортний сертифікат льотної придатності видається Укравіацією для ПС, яке виготовлено або яке раніше експлуатувалось в Україні, з метою реєстрації його в іншій державі.

4.7. Для видачі Експортного сертифіката льотної придатності Укравіація повинна одержати відомості від авіаційної адміністрації держави-імпортера щодо спеціальних вимог та умов держави-імпортера або про відсутність відомостей. Відповідність ПС вимогам норм льотної придатності до польотів, а також спеціальним вимогам та умовам визначається Укравіацією під час інспектування ПС. У разі неможливості виконання якої-небудь із спеціальних вимог та умов Укравіація повинна одержати від авіаційної адміністрації держави-імпортера заяву про її згоду з такими відхиленнями.

Експортний сертифікат льотної придатності може бути оформлений з обмеженнями щодо льотної придатності ПС.

4.8. Експортний сертифікат льотної придатності засвідчує, що ПС відповідає нормам льотної придатності, які на нього розповсюджені, та додатковим (спеціальним) вимогам або умовам країни-імпортера.

Експортний сертифікат льотної придатності не дає права на виконання польотів та разових перельотів.

4.9. Свідоцтво про визнання дійсним Сертифіката льотної придатності видається Укравіацією українському експлуатанту в разі експлуатації ПС іноземної реєстрації або іноземному експлуатанту в разі виконання демонстраційних польотів, вивчення ринку або участі у виставках на території України та проведення спеціальних тренувань екіпажу, якщо встановлено відповідність ПС вимогам льотної придатності держави реєстрації і спеціальним вимогам та умовам України щодо цього ПС.

Свідоцтво повинно перебувати на борту ПС разом із Сертифікатом льотної придатності держави реєстрації.

4.10. Спеціальний сертифікат льотної придатності до контрольних польотів видається Укравіацією для ПС, яке більше трьох місяців не виконує польотів і не має діючого сертифіката льотної придатності.

4.11. Для отримання Спеціального сертифіката льотної придатності до контрольних польотів експлуатанту слід подати в Укравіацію або інспектору Укравіації акт про перевірку експлуатантом технічного стану, визначення льотної придатності ПС до польотів, страхові поліси (ПС та відповідальність перед третіми особами).

4.12. Спеціальний сертифікат льотної придатності до контрольних польотів видається інспектором Укравіації за наявності позитивних висновків акта про перевірку експлуатантом технічного стану та визначення льотної придатності ПС до польотів та інспектування.

4.13. Контрольний політ проводиться екіпажем експлуатанта у відповідності з експлуатаційно-технічною документацією (далі - ЕТД) на даний тип ПС згідно з типовою програмою для даного типу ПС.

4.14. Після виконання контрольного польоту Спеціальний сертифікат льотної придатності до контрольних польотів і копія карти контрольного польоту передаються в Укравіацію для прийняття рішення щодо видачі відповідного виду сертифіката льотної придатності.

4.15. Під час виконання контрольного польоту перевезення пасажирів та вантажу забороняється.

4.16. У разі втрати чинності відповідним сертифікатом льотної придатності (пункт 5.7 цих Правил), псування його або зношення видача нового сертифіката льотної придатності проводиться згідно з розділом 3 цих Правил.

4.17. У разі втрати сертифіката льотної придатності будь-якого виду видача дубліката проводиться згідно з розділом 3 цих Правил та врахуванням висновків службового розслідування, яке проводить експлуатант.