70. Оплата труда трактористов-машинистов

Трактористам—машинистам сельскохозяйственного производства в зависимости от их знаний и опыта работы присваиваются 1, II и Ш классы квалификации в соответствии с Положением об аттестации трактористов—машинистов и соответственно выплачивается надбавка за классность трактористу машинисту 1 класса — 20 процентов, трактористу—машинисту II класса — 10 процентов заработка. Доплата за высококачественное и своевременное выполнение наиболее важных с/х работ от 20-40%. Применятся повышенная оплата на уборке урожая. За работу без прицепщика (совмещение работ) по бригаде 10-20%

При сдельно-премиальной системе оплаты труда надбавка за классность трактористам-машинистам сельскохозяйственного производства начисляется на заработную плату, исчисленную по сдельным расценкам за фактически выполненный объем механизированных работ, включая повышенную оплату на уборке урожая и доплату за продукцию.

Трактористам-машинистам, занятым на строительных, конно-ручных, ремонтных и других работах, в том числе на работах по техническому уходу за машинами, надбавка за классность не выплачивается.

Не начисляется надбавка за классность также к дополнительной оплате за качественное и своевременное выполнение работ и ко всем видам премий.

Начисление надбавки за продолжительность непрерывной работы трактористам-машинистам производится в соответствующих размерах исходя из заработка, исчисленного по сдельным расценкам. При этом отнесение указанных выплат на себестоимость продукции ограничивается начислением работникам надбавок за продолжительность непрерывной работы исходя из тарифной ставки наивысшего разряда работ, выполняемых ими в хозяйстве за фактически отработанное время.

Время, необходимое для перегона тракторов, комбайнов, экскаваторов и самоходных машин свыше 2 километров и подготовки их к работе, не учтенное в нормах выработки, оплачивается по второму разряду тарифных ставок, установленных для трактористов-машинистов на механизированных работах.

По распоряжению нанимателя в устной или письменной форме и с согласия работника трактористы-машинисты могут привлекаться на работу в сверхурочное время. В соответствии с действующим законодательством им устанавливается суммированный учет рабочего времени за годовой учетный период (календарный или расчетный год) и сверхурочные работы не должны превышать для каждого работника четырех часов в течение двух дней подряд и 120 часов в год. Если возникшая переработка не компенсирована путем уменьшения рабочего дня в другие периоды года, то им предоставляются дни отдыха из расчета один день отдыха за восемь часов переработки.

Оплата труда трактористам-машинистам, занятым на механизированных работах, времени простоев, происшедших по не зависящим от них причинам, в том числе и из-за погодных условий, при невозможности использования их на других работах, производится не ниже двух третей установленной тарифной ставки, соответствующей выполняемой работе.

71. Оплата труда работников автомобильного транспорта.

Организация оплаты труда складывается из трех составляющих:

1. нормирование труда (оценивает оплату труда количественно, через нормы выработки, обслуживания и времени).

2. тарифная система ( качественная оценка)

3. формы и системы оплаты труда

Существуют единые нормы времени (в любой отрасли оплачиваются одинаково) на перевозку грузов автотранспортных средств и расценки. Справочник типовых норм обслуживания содержит нормативы на перевозку грузов в минутах. Для определения расценки необходимо тарифную ставку в минутах умножить на норму времени.

При оплате труда работников автомобильного транспорта используется отраслевая тарифная сетка или тарифная сетка, принятая непосредственно на предприятии (то есть отраслевая сетка является рекомендательной), которая и является основанием для определения тарифной ставки. Регулированию в отрасли подлежит размер минимальной тарифной ставки рабочих 1 разряда, исходя из которого исчисляются оклады (ставки) и других работников.

Размер минимальной ставки 1-го разряда подлежит периодической индексации.Непосредственно тарифные ставки водителям устанавливаются в зависимости от тарифно - квалификационных характеристик, принятых предприятием.

Расценки могут рассчитываться как за 1 тонну перевозимого груза, так и за 1 тонно-километр. Это прежде всего зависит от характера работ.

В соответствии с действующим законодательством работодатель (администрация предприятия) вправе вводить любые формы дополнительной оплаты труда. При оплате труда водителей наиболее часто используются следующие виды доплат и надбавок:

1) доплата за сверхурочную работу;

2) доплата за работу в ночное время;

3) доплата за совмещение профессий;

4) надбавка за классность;

5) доплата за разделение рабочего дня на части.

Сверхурочными признаются работы, выполненные:

- при поденном учете рабочего времени - сверх нормальной продолжительности рабочего дня;

- при суммированном учете рабочего времени - сверх нормы рабочего времени учетного периода (как правило, месяца или квартала).

Суммированный учет рабочего времени (как правило, за месяц) устанавливается водителям в тех случаях, когда по условиям производства (работы) не может быть соблюдена установленная ежедневная или еженедельная продолжительность рабочего времени. При этом на перевозках пассажиров в курортной местности в летне - осенний период и на других перевозках, связанных с обслуживанием сезонных работ, учетный период в соответствии с Положением о рабочем времени может устанавливаться продолжительностью до 6 месяцев.

При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневной работы (смены) водителям может устанавливаться не более 10 часов. В случае, когда при осуществлении междугородной перевозки водителю необходимо дать возможность доехать до соответствующего места отдыха, продолжительность ежедневной работы (смены) может быть увеличена до 12 часов.

В случаях, когда работник находится не на суммированном учете рабочего времени, а фактическая продолжительность рабочего дня превышает дневную норму рабочего времени, часы, отработанные сверх нормы, признаются сверхурочными с повышенной их оплатой.

Время, отработанное сверх продолжительности смены по графику и в свободные от работы дни по графику, не отнесенные к дням еженедельного отдыха, также считается сверхурочным и компенсируется дополнительной оплатой в установленном порядке. Общее количество сверхурочных часов за учетный период определяется как разница между фактически отработанным временем и нормой часов за этот период.

Оплата сверхурочных часов производится при повременной оплате труда за каждый из первых двух часов сверхурочные работы оплачиваются не менее чем по полуторной, а за каждый последующий час - не менее чем по двойной часовой ставке.

Все грузы дифференцируются на классы и в зависимости от этого выделяются следующие поправочные коэффициенты:

1 класс – 1,00, 2 класс – 1,25, 3 класс – 1,66, 4 класс – 2,00

Прежде всего, разделение всех грузов на классы зависит от типа дорог.

За классность начисляют определенные надбавки:

1 класс – 25% от сдельного заработка за отработанное время

2 класс – 10% от сд.заработка

Начисление зар.платы осуществляется на основании путевого листа.

Выделяют два способа начисления заработной платы – это по сдельным расценкам и за фактически отработанное время.