- •Объект вагоностроительного и вагоноремонтного производства
- •Технологичность конструкции вагона
- •Специализация и кооперирование производства
- •Производственный и технологический процессы
- •Технологический процесс и его структура
- •Классификация технологических процессов
- •Разработка технологического процесса
- •Основные понятия теории трения и изнашивания
- •Факторы, влияющие на процессы изнашивания
- •Технико-экономическая сущность системы ремонта вагонов
- •4.2.3. Ремонт колесных пар со сменой элементов
- •4.2.5. Обработка отверстий ступиц колес
- •Лекции по дисциплине "Технология производства и ремонта вагонов"
- •Нормирование и тарификация технологических процессов
- •Технико-экономические принципы проектирования
- •Показатели качества технологических разработок
- •Разработка технологической документации
- •Нормативные документы
- •Заполнение маршрутной карты
- •Порядок записи адресной информации (строка “в”)
- •Порядок записи информации о применяемых документах (строка “г”)
- •Порядок записи информации о применяемом оборудовании (строка “д”)
- •Порядок записи информации о трудозатратах (строка “е”)
- •Порядок записи содержания операции (строка “о”)
- •Порядок записи информации о применяемом инструменте (строка “т”)
- •Порядок записи информации о комплектующих (строки “л”,”н”)
- •Порядок записи информации о материалах (строки “м”)
- •3 Заполнение операционной карты
- •4 Заполнение карты технологического процесса дефектации
- •Правила оформления карты эскизов
- •1 Нормативные документы
- •2 Заполнение ведомости технологических документов
- •Лекции по дисциплине "Технология производства и ремонта вагонов"
- •Основные требования к производству сварочных работ
- •Общие требования к сварным конструкциям вагонов
- •Основные сведения о сталях и их свариваемости
- •Методы снижения остаточных сварочных напряжений и деформаций
- •Методы и способы контроля качества сварных соединений
- •Общие требования. Изготовление котлов цистерн. Общая сборка цистерн. Испытания и приемка. Общие требования
- •Лекция №4: Дефекты и неисправности рам и кузовов вагонов. Методы восстановления их работоспособности.
- •Ремонт платформы
- •2.6. Изготовление крыш вагонов
- •2.7. Сборка кузовов и общая сборка вагонов
- •2.7.1. Технические требования, предъявляемые к кузовам вагонов. Способы базирования при сборке кузовов
- •2.7.3. Общая сборка и испытание вагонов
- •Изготовление и ремонт внутреннего оборудования вагонов
- •Глава XX технология окраски и сушки вагонов
- •Глава XXI защитные покрытия деталей и узлов вагонов
Правила оформления карты эскизов
1 Нормативные документы
- ГОСТ 3.1105-84 - ЕСТД. Формы и правила оформления документов общего назначения.
- ГОСТ 3.1103-82 - ЕСТД. Основные надписи.
- ГОСТ 3.1128-93 -ЕСТД Общие правила выполнения графических технологических документов.
2 Заполнение ведомости технологических документов
Карта эскизов (КЭ) предназначена для размещения графических иллюстраций и таблиц к текстовым документам.
Для КЭ применены формы 7 (заглавный лист) и 7а (последующие листы) по ГОСТ 3.1105-84
Обязательность выполнения графических документов устанавливается разработчиком.
Основная надпись содержит наряду с блоками, присутствующими и в других технологических документах (маршрутные карты, операционные карты, технологическая инструкция, ведомость технологических документов и титульный лист) дополнительные блоки по указанию номера операции к которой она разработана а также номера цеха, участка, рабочего места, где выполняется данная операция. При разработке КЭ к группе операций технологического процесса эти данные в основной надписи не проставляют. Номера операций проставляются над эскизами.
Допускается номер операции не проставлять при условии введения соответствующего обозначения карты эскизов в строку “Г” технологического документа (МК,ОК и т.д.)
Основные надписи первого (заглавного) и последующих листов различаются.
Поле КЭ для размещения графической информации располагается между верхним и нижним блоками основной надписи.
Эскизы выполняются с соблюдением масштаба или без соблюдения масштаба, но с примерным выдерживанием пропорций.
Изображение изделия на эскизе в основном должны быть представлены в их рабочем положении.
Для удобства записи информации рекомендуется все размеры, а также конструктивные элементы обрабатываемых поверхностей условно нумеровать арабскими цифрами и проставлять в окружности диаметром 6-8 мм (см.рисунок 1). Простановку номеров целесообразно выполнять по часовой стрелке, начиная с левой верхней части эскиза .

Предельные отклонения размеров указываются по только в виде числовых значений,Размеры фасок и радиусов закругления в основном следует приводить без указания предельных отклонений. Допускается указание отклонений производить не в виде дроби, а в строку, например 2-0,032;-059
С целью сокращения обозначений шероховатости, одинаковой для некоторых поверхностей, необходимо указать его в правом верхнем углу эскиза вместе с условным обозначением. Все поверхности, на которые не нанесены обозначения шероховатости или знак нерегламентируемой шероховатости должны иметь указанный параметр.
Обрабатываемые поверхности выделяются линиями толщиной 2S. При разработке одного эскиза к группе операций выделение обрабатываемых поверхностей допускается не производить.

При необходимости на картах эскизов выполняются таблицы с соответствующими техническими требованиями.
При разработке карт эскизов на операции сборки-разборки детали и сборочные единицы нумеруются арабскими цифрами. Обозначение производится на выносной линии с полкой. Нумерация выполняется с возрастанием по часовой стрелке или в соответствии с конструкторским чертежом.
