4.3 Транспорт и связь, комплексы социально-культурных и других

отраслей

4.3.1 Транспорт и связь

Транспорт и связь являются важнейшими отраслями национальной

экономики, обеспечивают перевозки грузов и пассажиров, передачу и

распространение информационных потоков,

необходимых для

удовлетворения потребностей населения, нормального функционирования

производственных процессов всех субъектов хозяйствования и управления

государством.

Транспорт

–

одна из базовых отраслей,

которая формирует

инфраструктуру экономики и обеспечивает взаимосвязь всех ее элементов.

Велико влияние транспортных издержек на себестоимость и цену товара.

Транспорт выступает в качестве важнейшего условия освоения природных

ресурсов,

материальной основы для экономической интеграции

промышленного и сельскохозяйственного производства. Одновременно ему

принадлежит огромная роль в расширении экономических связей на межго-

сударственном уровне.

Транспортный комплекс страны – совокупность различных видов

транспорта,

находящихся во взаимодействии и взаимозависимости,

дополняющих друг друга, развивающихся в тесной взаимосвязи, обеспечивая

эффективное использование каждого вида. Формирование приоритетных

направлений развития транспорта и государственное регулирование

деятельности объединений, предприятий и организаций транспортного

комплекса осуществляет Министерство транспорта и коммуникаций Рес-

публики Беларусь.

104

Место и роль транспорта в экономике страны характеризуются такими

показателями, как доля транспорта в валовом внутреннем продукте – 8,0 %,

структуре инвестиций в основной капитал – 10,3 %. В отрасли трудится 6,1 %

занятых в экономике. Транспорт является емким потребителем сырья,

топлива, отдельных видов промышленной продукции.

Транспорт как направление хозяйственной деятельности делится на

транспорт общего и необщего пользования. Транспорт общего пользования

предназначен для удовлетворения потребностей всех отраслей экономики и

населения в перевозках грузов и пассажиров, перемещения различных видов

продукции между производителями и потребителями, осуществления

общедоступного транспортного обслуживания населения.

Транспорт

необщего пользования

(ведомственный,

промышленный,

внутрипроизводственный) предназначен, как правило, для перевозки грузов и

пассажиров конкретного предприятия, объединения (ассоциации, концерна,

фирмы и т. п.). Выделяют транспорт личного пользования (легковые

автомобили, мотоциклы, велосипеды, лодки и т. п.). По характеру выполня-

емой работы транспорт делится на пассажирский и грузовой.

Для оценки работы транспорта используется ряд показателей: объем

перевозок (отправлений) грузов, объем перевозок (отправлений) пассажиров,

грузооборот, пассажирооборот и др. Перевозки грузов – объем грузов,

доставленных на транспортных средствах страны; по всем видам транспорта

он отражается на момент отправления (на автомобильном транспорте – на

момент прибытия); измеряется в тоннах. Перевозки пассажиров – количество

пассажиров,

отправленных всеми видами транспорта.

Грузооборот

представляет собой пробег грузов и определяется как сумма произведений

массы каждой партии в тоннах на тарифное расстояние перевозки в

километрах; измеряется в тонно-километрах (ткм).

Пассажирооборот

характеризует объем выполненной работы по перевозке пассажиров с учетом

расстояний, на которые они были перевезены; измеряется в пассажиро-

километрах (пассажиро-км).

Основными показателями,

характеризующими эффективность

использования того или иного вида транспорта, являются скорость,

пропускная способность,

маневренность,

надежность,

регулярность,

безопасность движения, себестоимость и др. Общим показателем для всех

видов транспорта является стоимость перевозок.

Связь

–

это отрасль экономики,

обеспечивающая передачу и

распространение различных информационных потоков. Связь делится на

105

почтовую и электрическую. Приоритетными направлениями дальнейшего

развития отрасли являются: создание условий для внедрения новейших

технологий,

модернизация средств и систем связи,

расширение

номенклатуры и повышение качества услуг, снижение эксплуатационных

расходов.

Реконструкция местной телефонной связи в перспективном периоде

позволит полнее удовлетворить потребности населения в установке

телефонов. Намечаются расширение сети эфирного теле- и радиовещания,

развитие мобильных сетей связи (переход к системам третьего поколения).

Особое внимание будет уделено организации доступа к сети Интернет и

дальнейшему освоению таких новых современных услуг связи, как

«Электронная почта»,

международная ускоренная почта

EMS,

внутриреспубликанская ускоренная почта «Экспресс», а также созданию

нетрадиционных видов услуг, предоставляемых предприятиями связи. Для

модернизации материально-технической базы отрасли

предусматривается

построение магистральных внутризоновых волоконно-оптических линий

связи, внедрение программно-управляемых цифровых коммутационных

систем на всех уровнях электросвязи, постепенный переход от аналого-

цифровой к цифровой сети электросвязи, строительство сетей радиовещания

и цифрового телевидения.