3.2. Планирование времени работы и пробегов поездных локомотивов в грузовом движении
Общее время работы
поездных локомотивов (
)
включает время нахождения локомотивов
в движении (
),
на промежуточных станциях (
),
на путях основного и оборотного депо
(
)
и пунктах смены локомотивных бригад
(
)
|
|
(3.11) |
.
Локомотиво-часы движения поездных локомотивов планируют по формуле:
|
|
(3.12) |
,
где
-
техническая скорость движения поездов.
Техническая скорость движения поездов задана, а время нахождения поездных локомотивов на промежуточных станциях определяется по формуле:
|
|
(3.13) |
.
Локомотиво-часы нахождения поездных локомотивов на деповских путях и в пунктах смены локомотивных бригад планируют по нормам простоя локомотивов:
|
|
(3.14) |
,
где
-
число поездов в сутки;
-
норма простоя локомотива на путях
основного (оборотного) депо или в пункте
смены локомотивных бригад.
При расчетах следует принять, что основное депо находится на станции А и норма простоя составляет 3 часа, оборотное депо – на станции В (2 часа), пункт смены локомотивных бригад – на станции Б (1 час) в расчете на пару поездов.
Расчеты выполняются в табл. 3.4, 3.5.
Таблица 3.4
Расчет локомотиво-часов в движении и простоя на промежуточных станциях
|
Участки |
Поездо-километры, тыс. |
Локомотиво-часы |
||
|
нахождения на участке |
в движении |
простоя на промежуточных станциях |
||
|
А-Б |
963 |
23488 |
20935 |
2553 |
|
Б-А |
1011 |
24659 |
21978 |
2681 |
|
Б-В |
877 |
21390 |
19065 |
2325 |
|
В-Б |
1139 |
27780 |
24761 |
3019 |
|
Всего |
3991 |
97317 |
86739 |
10578 |
Таблица 3.5
Расчет локомотиво-часов простоя на путях депо и пункта смены локомотивных бригад
|
Участки |
Число поездов и локомотивов в сутки |
Локомотиво-часы простоя за год |
|||
|
Основное депо |
Оборотное депо |
Пункт смены локомотивных бригад |
Всего |
||
|
А-Б |
10 |
10950 |
|
3650 |
14600 |
|
Б-А |
11 |
12045 |
|
4015 |
16060 |
|
Б-В |
8 |
|
5840 |
2920 |
8760 |
|
В-Б |
11 |
|
8030 |
4015 |
12045 |
|
Всего |
40 |
22995 |
13870 |
14600 |
51465 |
Итоговые значения временных показателей работы локомотивов представлены в табл. 3.6.
Таблица 3.6
Временные показатели работы локомотивов
|
Показатели |
Величина показателя, лок-час |
|
Локомотиво-часы в движении |
86739 |
|
Локомотиво-часы простоя на промежуточных станциях |
10578 |
|
Локомотиво-часы нахождения на деповских путях и в пунктах смены локомотивных бригад |
51465 |
|
Локомотиво-часы общие |
148782 |
Общий пробег
локомотивов складывается из пробегов
локомотивов во главе поездов (
),
кратной тяге (
),
подталкивании (
),
одиночном следовании (
)
и условного пробега локомотивов (
)
|
|
(3.15) |
.
Пробег локомотивов во главе поездов равен поездо-километрам, а одиночный пробег локомотивов определяется как разница между пробегом во главе поездов в четном и нечетном направлениях.
Сумма пробега
локомотивов во главе поездов, в одиночном
следовании, кратной тяге и подталкивании
составляет линейный пробег локомотивов
(
)
|
|
(3.16) |
.
На рассматриваемом отделении дороги отсутствует движение в двойной тяге и подталкивание. В табл. 3.7 производится расчет пробега локомотивов в одиночном следовании и линейный пробег локомотивов.
Таблица 3.7
Расчет одиночного и линейного пробегов локомотивов
|
Участки |
Локомотиво-километры во главе поездов, тыс. |
Одиночный пробег локомотивов, тыс. лок-км |
Линейный пробег локомотивов, тыс. лок-км |
||
|
Четное |
Нечетное |
Всего |
|||
|
А-Б |
963 |
1011 |
1974 |
48 |
2022 |
|
Б-В |
877 |
1139 |
2016 |
262 |
2278 |
|
Всего |
1840 |
2150 |
3990 |
310 |
4300 |
Условный пробег поездных локомотивов учитывает работу локомотивов при простое на промежуточных станциях и деповских путях. При этом локомотиво-километры условного пробега приравниваются к часам простоя локомотивов, так как коэффициент соотношения затрат на простой в «горячем» состоянии и пробег локомотивов равен 1.
Допустим, что на промежуточных станциях поездными локомотивами производится маневровая работа. Коэффициент перевода простоя локомотивов в пробег при маневровой работе равен 5. Следовательно
|
|
(3.17) |
.
5·10578 + 86739
+ 51465
= 191094 лок-км = 191 тыс. лок-км.
Вспомогательный пробег поездных локомотивов включает пробег локомотивов в одиночном следовании, подталкивании, кратной тяге и условный пробег локомотивов:
|
|
(3.18) |
.
310 + 191 = 501 тыс. лок
- км.
Результаты расчетов пробегов поездных локомотивов представлены в табл. 3.8.
Таблица 3.8
План пробегов поездных локомотивов
|
Показатели |
Величина показателя, тыс. лок-км |
|
Пробег во главе поездов |
3990 |
|
Одиночный пробег локомотивов |
310 |
|
Линейный пробег локомотивов |
4300 |
|
Условный пробег локомотивов |
191 |
|
Вспомогательный пробег локомотивов |
501 |
|
Общий пробег локомотивов |
4491 |
Для проверки правильности расчетов можно использовать следующее равенство:
|
|
(3.19) |
.
3990 + 501 = 4300 + 191 = 4491
тыс. лок-км.