20

Содержание

Введение ……………………………………………………………………………… 4

1. Определение показателей плана грузовых перевозок по отделению дороги …...6

1.1 Определение размеров отправления, прибытия, приёма, сдачи и

объема перевозок груза ………………………………………...……………...…..6

1.2 Составление схемы грузопотоков по отделению дороги ……….………………8

1.3 Расчёт грузооборота, грузонапряженности и средней дальности

перевозки груза …………………………..………………………...…………….. 8

2. Планирование показателей работы и использования грузовых вагонов ……..11

2.1 Планирование показателей законченных циклов работы ……………………. 11

2.2 Расчет показателей пробега и времени работы грузовых вагонов …………... 14

2.3 Расчёт рабочего парка и качественных показателей использования грузовых вагонов…………………...…………………………………………………………….22

3. Определение объёмных и качественных показателей работы локомотивов …. 27

3.1 Расчет тонно-километров брутто и пробегов поездов ………………………... 27

3.2 Планирование времени работы и пробегов поездных локомотивов ………… 30

3.3 Расчет эксплуатируемого парка и качественных показателей использования

локомотивов в грузовом движении …………………………………………….. 34

Заключение …………………………………………………………………………... 40

Список литературы ………………………………………………………………….. 42

Введение

Повышение эффективности и качества работы железных дорог в большой мере зависит от уровня планирования и организации их эксплуатационной деятельности.

В плане эксплуатационной работы устанавливаются объем работы подвижного состава и качественные показатели его использования, а также величина потребных парков локомотивов и вагонов. Поэтому планирование эксплуатационной работы часто называют планированием работы подвижного состава.

Работа подвижного состава планируется с таким расчетом, чтобы план перевозок грузов и пассажиров выполнялся полностью, высокопроизводительно и с минимальными затратами.

В грузовом движении план работы подвижного состава разрабатывается на основе схем грузовых потоков по участкам или дороги.

Порядок разработки плана следующий:

1) устанавливаются нормы нагрузки вагонов по отдельным родам грузов и показатели погрузки, выгрузки, приема и сдачи грузов. Густота перевозок в тоннах пересчитывается на вагоны и определяется пробег груженых вагонов;

2) составляется баланс порожних вагонов по станциям и участкам. Пункты выгрузки грузов и избытка порожних вагонов прикрепляются к пунктам погрузки грузов и недостатка порожних вагонов с учетом структуры вагонного парка. Строится схема порожних вагонопотоков и определяется порожний, а затем и общий пробег вагонов;

3) рассчитываются тонно-километры брутто по участкам. На основе имеющихся длин приемо-отправочных станционных путей и принятых весовых норм поездов устанавливаются пробеги и густота их движения по участкам;

4) определяется линейный пробег локомотивов исходя из принятого числа пар поездов по участкам, а также размещения участков подталкивания и двойной тяги;

5) устанавливается число специальных маневровых локомотивов и их пробег на основе планового объема переработки вагонов на отдельных станциях.

По данным о числе и продолжительности остановок сборных поездов на промежуточных станциях определяется размер маневровой работы поездных локомотивов;

6) рассчитывается потребный рабочий парк вагонов и локомотивов исходя из поучастковых данных о пробегах подвижного состава и данных о работе депо и станций.

В хозяйственном движении показатели определяются в том же порядке, что и в грузовом. По мере разработки отдельных частей плана рассчитываются сводные показатели, характеризующие качество работы отделений или дорог.

Работа подвижного состава планируется в физических вагонах. Объем работы определяется в среднем за сутки. Поэтому прежде всего необходимо грузопотоки пересчитать в вагонопотоки. Пересчет выполняется с помощью показателя статической нагрузки. Каждый показатель, выраженный в тоннах (погрузка, прием, густота движения грузов и т. д.), делится на величину статической нагрузки.

Очень важно правильно определить среднюю щ1анову10 величину статической нагрузки, так как от этого зависит и размер пробега подвижного состава, и потребный парк.

Статическая нагрузка определяется отдельно по каждому массовому грузу и каждой планируемой группе грузов. При этом учитываются типы вагонов, в которых может перевозиться данный груз (крытые, платформы, цистерны и др.), удельный вес каждого типа вагонов в перевозке груза и техническая норма загрузки каждого типа вагонов при перевозке этого груза.

1. Определение показателей плана грузовых перевозок по отделению дороги

Основными показателями плана грузовых перевозок являются:

- отправление и прибытие грузов, как по станциям, так и по отделениям железной дороги и в целом;

- прием и сдача грузов по стыковым пунктам отделения;

- объем перевозок, грузооборот и грузонапряженность по участкам отделения дороги;

- средняя дальность перевозки грузов.

1.1. Определение размеров отправления, прибытия, приёма, сдачи и объема перевозок грузов

Объём отправления грузов определяется на основе маркетинговых исследований, проводимых на железной дороге в целом, заявок грузоотправителей в планируемых объёмах отправления продукции по станциям и участкам отделения дороги.

Размеры прибытия рассчитываются на основе анализа отчётных данных о прибытии грузов на станции и участки отделения дороги, и подтверждения грузополучателей о размерах поступления грузов в планируемом периоде.

Размеры отправления и прибытия грузов представлены в таблице 1.1.

Таблица 1.1

Объём отправления и прибытия грузов, тыс.т.

Станции и участки	Отправление, тыс. т.		Прибытие, тыс. т.
	Черные металлы	Нефть	Черные металлы	Нефть
А	1690	-	-	2516
А-Б	4290	2368	1040	5180
Б	-	5032	4940	-
Б-В	2860	2960	-	-
В	2860	-	2340	2812
Всего	11700	10360	8320	10508

Размер приёма груза задан, размер сдачи груза определяется по формуле:

(1.1)

где - объем сдачи грузов;

- объем приема грузов;

- объем отправления грузов;

- объем прибытия грузов;

- для черных металлов:

станция А:

P_сд = 5850 + 11700 – 8320 = 9230 тыс.т.

- для нефти:

станция В:

P_сд = 8140 + 10360 – 10508 = 7992 тыс.т.

Результаты расчётов сводятся в таблицу 1.2.

Таблица 1.2

Объём приёма и сдачи грузов, тыс.Т.

Станции и участки	Прием		Сдача
	Черные металлы	Нефть	Черные металлы	Нефть
А	5850	-	-	7992
В	-	8140	9230	-

Общий объем перевозок грузов определяется по формуле:

(1.2)

тыс.т

1.2. Составление схемы грузопотоков

Схема грузопотоков разрабатывается для определения густоты перевозок, грузооборота и вагонопотоков по участкам и в целом по отделению дороги.

Рис. 1. Схема грузопотоков по отделению дороги, тыс. т.

1.3. Расчёт грузооборота, грузонапряженности и средней дальности перевозки груза

Основным показателем плана перевозок, необходимым для планирования работы подвижного состава является грузооборот (тонно-километры нетто), который определяется по формуле:

(1.3)

где – густота перевозок грузов по i-му участку;

– длина i-го участка, км.

, (1.4)

где ∑Р_вход, ∑Р_выход – объем перевозок на входе и выходе участка.

Густота перевозок для черных металлов:

-участок А-Б: Г_{уч А-Б} = = 9165 тыс.т;

-участок Б-В: Г_{уч Б-В} = = 7280 тыс.т.

Густота перевозок для нефти:

-участок А-Б: Г_{уч Б-А} = = 11914 тыс.т;

-участок Б-В: Г_{уч В-Б} = = 6808 тыс.т.

Определяем грузооборот в четном и нечетном направлении:

-для четного направления

∑PL_н = 9165 * 250 = 2291 млн. т-км;

∑PL_н = 7280 * 300 = 2184 млн. т-км.

-для нечетного направления

∑PL_н = 11914 * 250 = 2979 млн. т-км;

∑PL_н = 6808 * 300 = 2042 млн. т-км.

Расчёт грузооборота сводится в таблицу 1.3

Таблица 1.3

Определение грузооборота отделения дороги

Участки	Длина участков, км	Густота перевозок, тыс. т.		Грузооборот, млн. т-км
		Черные металлы	Нефть	Четное	Нечетное	Всего
А-Б	250	9165	11914	2291	2979	5270
Б-В	300	7280	6808	2184	2042	4226
Всего	-	-	-	4475	5021	9496

Средняя дальность перевозки грузов по отделению дороги определяется по формуле:

.12)

, (1.5)

∑L_cp= (км),

Грузонапряжённость участков отделения дороги определяется по формуле:

, (1.6)

где L – длина участков или общая длина отделения дороги,

(тыс.ткм./км).

Результаты расчётов сводятся в таблицу 1.4

Таблица 1.4

Показатели плана грузовых перевозок по отделению дороги

Наименование показателя	Величина показателя
Отправление грузов, тыс. т.	22060,0
Прибытие грузов, тыс. т.	18828,0
Прием грузов по стыковым станциям, тыс. т.	13990,0
Сдача грузов по стыковым станциям, тыс. т.	17222,0
Объем перевозок, тыс. т.	36050,0
Грузооборот, млн. т-км	9496,0
Средняя дальность перевозок, км	263,0
Грузонапряженность, млн. т-км/ км	8,6