Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Заводы гл 1-5.docx
Скачиваний:
6
Добавлен:
01.12.2018
Размер:
103.87 Кб
Скачать

Глава 2.

Определение сроков выполнения работ, темпов строительства и выбор места дислокации производственного предприятия.

2.1 Календарная продолжительность дорожно-строительных работ.

п/п

Наименование работ

Группа

работ

Минимальная среднесуточная температура воздуха,

Начало по климатическим

условиям

Конец по климатическим условиям

Календарная продолжительность работ

1

Расчистка дорожной полосы, разработка грунтовых карьеров

0

Не ограничивается

Не ограничено

Не ограничено

365

2

Линейные земляные работы, отделка и укрепление земляного полотна, устройство слоев дорожной одежды из каменного материала и песка, устройство ограждений и разметка проезжей части

I

Не ниже 0

31 / III

6 / XI

221

3

Строительство слоев дорожной одежды из минеральных материалов и грунтов, обработанных вяжущими в установках, из ц/б и шлакобетонных смесей, из грунтов, обработанных вяжущим на дороге.

II

Весной не ниже +5, осенью > +10

16 / IV

16 / X

197

4

Строительство слоев дорожной одежды из минеральных материалов и грунта, обработанного вяжущим со смешением на дороге

III

Не ниже +10

3 / V

23 / IX

144

5

Устройство поверхностной обработки с применением органических вяжущих

IV

Не ниже +15

23 / V

1 / IX

102

Строительство верхних и нижних слоев покрытия относится ко II группе работ. Среднесуточная температура t 5С.

Календарная продолжительность строительного сезона Ак = 197 дня.

Директивные сроки строительства: Тр = Ак – Твых – Трем – Ткл. - Тразв - Тт п

Твых - количество выходных дней - 61;

Трем - простои из-за ремонта техники - 17;

Ткл - простои из-за климатических условий - 19.

Тразв – время развёртывания потока – 6.

Тт п – технологический перерыв - 8

Тр = 197 –61–17–19 – 6 – 8 =86 дней.

Глава3.

Определение потребностей материала для приготовления асфальтобетонной смеси и общего объема работ.

3.1. Выбор смеси для строительства слоев покрытия.

Для верхнего слоя покрытия на проезжей части принимаю мелкозернистый плотный асфальтобетон типа А марки I ,битум 60/90 толщиной 5 см.

Для нижнего слоя покрытия на проезжей части принимаю крупнозернистый пористый асфальтобетон марки I, битум 60/90 толщиной 8 см

Характеристика выбранных а/б смесей.

1. Плотный мелкозернистый а/б тип А характеризуется:

- размер минеральных зерен до 20мм;

- величина остаточной пористости от 2.5 – 5.0%;

- пористость минеральной части а/б не более 19%;

- содержание щебня от 50 до 60%;

2. Пористый крупнозернистый а/б марки I характеризуется:

- размер минеральных зерен до 40мм;

- величина остаточной пористости от 5.0 – 10.0%;

- пористость минеральной части а/б не более 23%;

- содержание щебня от 50-60%.