МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

ИЖЕВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

Курсовая работа

«Акселерометры»

Выполнил:

студент гр. Б1-091-1 Акчурин К.А.

Проверил:

доцент к.т.н. Стрижак В.А.

Ижевск 2011

Оглавление.

1 Введение

2 Применение

2.1 В сотовых телефонах

2.2 В автомобилях

3 Типы акселерометров

3.1 Пъезоэлектрические акселерометры

3.2 Пъезоэлектрические акселерометры с интегральными предусилителями

3.3 Пъезорезистивные акселерометры

3.4 Акселерометры переменной ёмкости

3.5 Пленочные пьезоэлектрические акселерометры

4 Рекомендации по выбору

4.1 Выбор технологии

4.2 Тип измеряемых параметров

5 Мировые лидеры по продаже акселерометров

5.1 Микроэлектромеханические системы (МЭМС) компании STMicroelectronics

5.2 Компании Bruel&Kjaer и Endevco

6 Иллюстрации

7 Литература

1 Введение

Акселерометр (от лат. accelero — ускоряю и греч. metréō — измеряю),- прибор для измерения ускорения (перегрузок), возникающего на космических летательных аппаратах, ракетах, самолётах и др. движущихся объектах, при испытаниях машин, двигателей и т. д. Различают А.: в зависимости от вида движения — линейный и угловой; по принципу действия — механический, электромеханический и др.; по назначению — измеряющий ускорение как функцию времени или пути и максимальный, измеряющий момент достижения объектом заданного значения ускорения или максимальное значение ускорения в быстропротекающем процессе, например при ударе. А. с записывающим устройством называется акселерографом.

Ускорение воспринимается: в линейном (с одной степенью свободы) механическом А — маятниковым устройством, в котором под действием ускорения возникает отклонение маятника от положения равновесия (размер отклонения показывает стрелка на шкале, отградуированной в единицах ускорения); в электромеханическом А. — тензодатчиком, изменяющим свой электрический параметр (сопротивление, индуктивность или ёмкость) в зависимости от механической деформации, пропорциональной ускорению; в максимальном А. — или маятниковым устройством, разрывающим контакт в электрической цепи при достижении объектом исследования заданного значения ускорения, или пьезоэлектрическим датчиком, вырабатывающим электрическое напряжение при механическом сжатии под действием сил инерции. В электромеханических и максимальных А. ускорения регистрируются на экране осциллографа, на который после усиления поступают электрические сигналы с воспринимающих ускорение устройств.

При небольших (до 10 гц) частотах колебаний деталей машин или движущихся объектов для измерений больших ускорений применяют механические А.; при повышенных частотах — электромеханические А.; при вибрационных измерениях ускорений в диапазоне частот 10 гц — 20 кгц — максимальные А. Максимальные А. позволяют измерять ускорения от 1 см/сек² до 30 км/сек² (0,001 до 3000 g, где g — ускорение свободного падения).

В гравиметрии при определениях ускорений силы тяжести на море и в воздухе используют трёхкомпонентные А., с помощью которых регистрируют и учитывают ускорения, обусловленные качкой корабля или самолёта в месте установки гравиметра или маятникового прибора. Применяемые в гравиметрии А. рассчитаны на диапазон измерения ускорений в несколько сот см/сек² и имеют точность порядка 1 см/сек²