
- •Введение
- •Путевое хозяйство как объект управления
- •Автоматизированная система управления путевым хозяйством как часть асужт
- •Техническое обеспечение асу-п
- •Информационное обеспечение асу-п
- •Базы данных
- •Фрагмент таблицы базы данных «Экспликация стрелочных переводов»
- •Наиболее распространенные субд
- •Кодирование информации
- •Программное обеспечение асу-п
- •Понятие программного обеспечения
- •Состав программного обеспечения асу-п
- •Программное обеспечение для диагностики пути
- •Программное обеспечение для паспортизации пути
- •Программное обеспечение систем анализа и планирования путевых работ
- •Программное обеспечение системы управления работами текущего содержания пути
- •Автоматизация контроля состояния пути
- •Контроль рельсовой колеи скоростными путеизмерителями
- •Параметры, измеряемые и вычисляемые путеизмерителем цнии-4
- •Подготовка кадров для путевого хозяйства
- •Обучающие и тестирующие программы
- •Работа в автоматизированном комплексе обучения и тестирования работников путевого хозяйства (Тест-п)
- •Ограждение на перегоне
- •Ограждение на станции
- •Тест «Вопрос–ответ»
- •Тест «Рельс»
- •Тест «дш»
- •Тест «жбш»
- •Тест «хп»
- •Тест «Сигнал»
- •Тест «Техника безопасности и охрана труда»
- •Автоматизированная информационная справочная система «Путь-Инфо»
- •Информационная система «Справочник путейца»
- •Указания к выполнению лабораторных работ Работа № 1. Основы ведения базы данных арм-то
- •Работа № 2. Определение допускаемых скоростей движения поездов по участку с дефектными шпалами
- •Работа № 3. Планирование путевых работ на основании базы данных арм-то
- •Работа № 4. Обработка баз данных технического паспорта дистанции средствами арм-то и ms Office
- •Работа № 5. Автоматизация учета работы путевых машин
- •Работа № 6. Расчет выправки железнодорожных кривых
- •Библиографический список
- •Содержание
- •190031, СПб., Московский пр., 9.
-
Тест «Техника безопасности и охрана труда»
Программа Тест-ОТ предназначена для использования на рабочем месте инженера по охране труда и технике безопасности и предназначена для обучения и проверки знаний работников железнодорожного транспорта в области охраны труда и техники безопасности в путевом хозяйстве, а также для проверки правильности ситуационного применения инструкций и правил по охране труда и технике безопасности.
Программа сохраняет результаты испытаний в режиме «Тестирование» и предоставляет возможность формирования отчетов о результатах прохождения испытаний как для одного работника, так и для группы работников, сформированной по некоторым признакам, за определенный срок с выводом на экран или с печатью на принтере.
-
Автоматизированная информационная справочная система «Путь-Инфо»
Система содержит набор инструкций, справочников и других документов, предметно разделенных на следующие разделы:
-
общие документы МПС РФ и ОАО «РЖД» (перечень основных инструкций и правил: ПТЭ, ИДП и т. д.);
-
путевое хозяйство (набор руководств, ТУ и инструкций в области путевого хозяйства);
-
охрана труда и техника безопасности в путевом хозяйстве;
-
промышленный транспорт (основные документы промышленного ж.-д. транспорта);
-
справочник путейца включает в себя основные сведения по базе знаний работника путевого хозяйства.
-
Информационная система «Справочник путейца»
Является составной частью справочной системы «Путь-Инфо», включает в себя основную информацию по путевому хозяйству и состоит из следующих разделов:
-
конструкция пути;
-
соединения и пересечения путей;
-
рельсовая колея;
-
организация и ведение путевого хозяйства;
-
техническое обслуживание железнодорожного пути;
-
контроль технического состояния пути и сооружений;
-
защита пути от снежных заносов и паводковых вод;
-
ремонты пути;
-
средства малой механизации;
-
путевые машины;
-
сварочно-наплавочные работы в путевом хозяйстве;
-
ремонт элементов верхнего строения пути;
-
безопасность движения поездов при производстве путевых работ;
-
охрана труда и техника безопасности в путевом хозяйстве.
-
Указания к выполнению лабораторных работ Работа № 1. Основы ведения базы данных арм-то
Цель работы – изучение назначения автоматизированного рабочего места работника технического отдела дистанции пути (АРМ-ТО), выполняемых функций, способов работы, получение навыки работы с АРМ-ТО.
Задание: заполнить учебную базу данных технического паспорта дистанции пути в соответствии с выданным заданием. В ходе выполнения ввести данные по новому участку дистанции пути.
Порядок выполнения. Для запуска на исполнение программного комплекса АРМ-ТО необходимо открыть приложение PCHW_TO.EXE.
В пункте меню «База данных / НСИ / Описание модели дороги / Участки дороги» добавить участок с указанным в задании участка. Дать участку произвольное имя.
В пункте меню «... / Описание модели дороги / Раздельные и остановочные пункты» добавить станцию с указанным в задании или произвольным кодом. Если программа не примет выбранный код, следует ввести новый код с учетом требований правил кодировки и определения контрольного числа кода в ЕСР. Дать станции произвольное название.
В пункте меню «... / Описание модели дороги / Полигон дистанции пути» указать границы участка. Для этого добавить новую запись в этой таблице (клавишей Ins). Указать объекты, километры и метры начала и конца участка. Следует иметь в виду, что принятая в АРМ-ТО система привязки объектов предусматривает указание номера километра и расстояния в метрах от километрового столба (в отличие от строительного пикетажа).
В пункте меню «... / Описание модели дороги / Привязка раздельного пункта» добавить запись с указанием положения новой станции на новом участке.
Заполнить характеристики участка в пункте меню «База данных / НСИ / Условия эксплуатации». Для возможности выполнения следующих лабораторных работ обязательно заполнить пункты: направление движения; типы локомотивов; грузонапряженность; скорости движения; класс пути.
Характеристики участка следует взять из задания. Класс пути определить в соответствии с Положением о ведении путевого хозяйства.
Указания по выполнению задания. Перемещение по пунктам меню программы выполняется при помощи стрелок, мыши, клавиши Tab либо «горячих клавиш».
Переключение раскладки клавиатуры в АРМ-ТО производится: на русский алфавит – одновременным нажатием правых клавиш Ctrl+Shift, на латинский алфавит – одновременным нажатием левых клавиш Ctrl+Shift.
В некоторых пунктах требуется ввод значений из нескольких заранее определенных. В этом случае надо выделить нужный пункту и выбрать его клавишей «пробел» или отметить «мышью».
При вводе значений в пункты, отмеченные знаком F2, значения следует вводить только выбором из нужного пункта меню. Меню вызывается нажатием функциональной клавиши F2.
Специальная процедура записи данных программой не предусмотрена. Данные автоматически запоминаются при нажатии клавиши Enter, выход без записи данных производится по нажатию клавиши Esc.