- •Введение
- •Масса поезда
- •Масса груженых вагонов
- •Масса вагона, отнесенная к колесной паре
- •Вес поезда
- •1.4. Длина поезда
- •Расчет веса поезда при максимальной загрузке вагонов
- •2.1. Масса поезда
- •2.2. Масса вагона, отнесенная к колесной паре
- •2.3. Вес поезда
- •3. Определение эквивалентного уклона
- •3.1. Эквивалентный уклон
- •Расчёт эквивалентного уклона
- •3.2. Сопротивление движению на кривом участке пути
- •Расчет сопротивления движению поезда и потребляемой мощности
- •6. Расчёт тока электровоза, полного и удельного расхода энергии
- •6.1. Расчёт тока электровоза
- •Расчёт тока электровоза
- •6.2. Полный расход энергии электровозом
- •6.3. Удельный расход электроэнегрии
- •7. Расчет потерь мощности и напряжения в тяговой сети, стоимость электроэнегрии
- •7.1. Расчёт сопротивления тяговой сети
- •7.2. Расчёт мгновенных потерь напряжения, мощности и их компенсация
- •7.4. Средняя потеря напряжения до поезда.
- •7.5. Средние потери мощности. Средние потери мощности для схемы с узловым питанием найдены по формуле, Вт:
- •7.7. Полный расход энергии
- •7.8. Стоимость электроэнергии
- •Заключение
- •Библиографический список
Расчет сопротивления движению поезда и потребляемой мощности
Вычисляемые величины |
Значения величины при скоростях движения, км/ч |
||||||
20 |
40 |
48 |
60 |
80 |
100 |
||
Электро-воз |
ω’o, Н/кН |
2,22 |
2,78 |
3,07 |
3,58 |
4,62 |
5,9 |
G·ω’o, Н |
4224,66 |
5290,34 |
5844,49 |
6812,74 |
8791,86 |
11277,70 |
|
Загрузка вагонов по заданию |
ω”o, Н/кН |
1,41 |
2,01 |
2,31 |
2,84 |
3,91 |
5,22 |
Q·ω”o, Н |
19579,37 |
27819,85 |
32038,97 |
39356,51 |
54189,37 |
72318,42 |
|
W0=G·ω’o+ +Q·ω”o, Н |
23804,03 |
33110,19 |
37883,47 |
46169,25 |
62981,23 |
83546,12 |
|
W=G·ω’o+Q·ω”о+(G+Q)iэ, Н |
68368,04 |
77674,20 |
82447,48 |
90733,26 |
107545,24 |
128110,13 |
|
|
379,82 |
863,05 |
1099,30 |
1512,22 |
2389,89 |
3558,61 |
|
Полная загрузка вагонов |
ω”o м , Н/кН |
0,99 |
1,22 |
1,35 |
1,56 |
1,99 |
2,51 |
Qм·ω”o м, Н |
35991,39 |
44684,96 |
49136,07 |
56855,96 |
72504,39 |
91630,24 |
|
W0,м=G·ω’o+ +Qм·ω”o м, Н |
40216,05 |
49975,30 |
54980,56 |
63668,70 |
81296,25 |
102857,94 |
|
Wм=G·ω’o+Qм·ω”о+(G+Qм)iэ, Н |
148933,33 |
158692,58 |
163697,84 |
172385,98 |
19003,53 |
211575,22 |
|
|
827,41 |
1763,25 |
2182,64 |
2873,10 |
4222,52 |
5877,09 |
По рассчитанным в табл. 2 значениям сопротивления строится график зависимости W(V) для двух значений загрузки вагонов (рис.1).
Рис. 1
По рассчитанным в табл. 2 значениям мощности электровоза строится график зависимости Рэ(V) для двух значений загрузки вагонов (рис.2).
Рис. 2