В многопостовых системах регулирование режима выполняется в основном изменением сопротивления балластного реостата.
При проектировании многопостовой системы и выборе тока основного источника Iв учитывают количество постов n и средний ток поста Iд: Iв=Iдnk0.
Поскольку относительная продолжительность нагрузки поста ПН<1, то расчетный ток может быть снижен за счет коэффициента одновременности k0<1.
Коэффициент учитывает вероятность сварки на нескольких постах и различный характер нагрева элементов системы. 'Гак, при расчете медленно нагревающихся элементов (шинопровода, трансформатора) принимают β = 0,5...1,5, при расчете быстро нагревающихся вентилей назначаю β = 2...2,5.
При механизированной сварке в углекислом газе балластным реостатом регулируют напряжение дуги, иногда для этой же цели меняют и напряжение основного источника Uв. При сварке в углекислом газе могут также использоваться дроссели для регулирования скорости нарастания тока короткого замыкания с целью снижения разбрызгивания При малом сопротивлении реостата получаются пологопадающие характеристики, необходимые для сварки в углекислом газе.
Многопостовые выпрямительные системы обладают следующими достоинствами. Стоимость их меньше суммарной стоимости заменяемых ими однопостовых выпрямителей, они занимают меньше места, упрощается их обслуживание. Но КПД многопостовой системы с учетом потерь в балластных реостатах низок: 0,4...О,75. Кроме этого главного недостатка следует отметить также повышенный расход проводов (при отсутствии общего шинопровода) и опасность массового простоя при выходе из строя общего источника.