![](/user_photo/2706_HbeT2.jpg)
- •1. Задание и исходные данные для курсового проекта
- •2. Компоновка каркаса одноэтажного промздания
- •1.2. Полезная высота цеха (высота в свету)
- •3. Сбор нагрузок на одну поперечную раму
- •2. Расчетная сосредоточенная нагрузка от собственного веса покрытия на колонну рамы
- •4. Статический расчет поперечной рамы цеха
- •5. Расчетные сочетания усилий
- •6. Конструктивный расчет колонны.
5. Расчетные сочетания усилий
Полученные в результате статического расчета усилия в раме запишем по сечениям в сводную таблицу 5.1.Так как рама проектируется с симметричными стойками, то соберём усилия на одну стойку. При этом будем учитывать, что сила поперечного торможения может быть приложена к любой из стоек вправо или влево.
Таблица 5.1
Сводная таблица усилий в левой стойке
№ загружения |
Вид загружения |
Коэффициент сочетаний |
Верхняя часть стойки |
Нижняя часть стойки |
||||||||
Узел В |
Узел С |
Узел С |
Узел А |
|||||||||
М4 кН·м |
N4 кН |
М3 кН·м |
N3 кН |
М2 кН·м |
N2 кН |
М1 кН·м |
N1 кН |
Qа- кН |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
|
1 |
Собственный вес покрытия |
1,0 |
-95 |
-159 |
-51 |
-170 |
-8 |
-170 |
89 |
-212 |
-8 |
|
2 |
Снег |
1,0 |
-93 |
-154 |
-49 |
-154 |
-10 |
-154 |
89 |
-154 |
-8 |
|
0,9 |
-84 |
-139 |
-44 |
-139 |
-9 |
-139 |
80 |
-139 |
-7 |
|||
3 |
Давление кранов, тележка слева |
1,0 |
-31 |
— |
142 |
— |
-386 |
-1027 |
12 |
-1027 |
-32 |
|
0,9 |
-28 |
— |
128 |
— |
-347 |
-924 |
11 |
-924 |
-29 |
|||
4 |
Давление кранов, тележка справа |
1,0 |
-80 |
— |
51 |
— |
-102 |
-305 |
191 |
-305 |
24 |
|
0,9 |
-72 |
— |
46 |
— |
-92 |
-275 |
172 |
-275 |
22 |
|||
5 |
Поперечное торможение на левой стойке |
1,0 |
|
— |
|
— |
|
— |
|
— |
|
|
0,9 |
|
— |
|
— |
|
— |
|
— |
|
|||
6 |
Поперечное торможение на правой стойке |
1,0 |
|
— |
|
— |
|
— |
|
— |
|
|
0,9 |
|
— |
|
— |
|
— |
|
— |
|
|||
7 |
Ветер слева |
1,0 |
65 |
— |
9 |
— |
9 |
— |
-342 |
— |
41 |
|
0,9 |
59 |
— |
8 |
— |
8 |
— |
-308 |
— |
37 |
|||
8 |
Ветер справа |
1,0 |
-74 |
— |
-5 |
— |
-5 |
— |
323 |
— |
-36 |
|
0,9 |
-67 |
— |
-5 |
— |
-5 |
— |
291 |
— |
-32 |
Расчетные сочетания усилий для каждого сечения подсчитываем в следующих комбинациях:
1) +Mmax ; Ncor; 2) -Mmax ; Ncor; 3) Nmax; +Mcor; 4) Nmax; -Mcor; 5) Qmax.
Кроме того, для расчета анкерных болтов необходимо найти расчетное сочетание: Mmax при наименьшем значении нормальной силы Nmin. Обычно это получается при учете постоянных нагрузок и ветра. При этом, в соответствии с таблицей 1 [1] значения усилий M и N от постоянных нагрузок берутся с коэффициентом 2f=0,9. С этой целью усилия от постоянных нагрузок надо сначала разделить на коэффициент
1f=ga/gan=1,86/1,6=1,1625,
а затем умножить на 1f=0,9. Иначе говоря, значения усилий M и N от постоянных нагрузок будут в нашем случае умножаться на коэффициент
=0,9/1,1625=0,7742.
Подсчет расчетных сочетаний усилий выполнен в таблице 5.2.
Таблица 5.2.
Основные расчётные сочетания усилий в левой стойке
Усилия |
Коэффициент сочетаний |
Верхняя часть стойки |
Нижняя часть стойки |
|||||||||||
Узел В |
Узел С |
Узел С |
Узел А |
|||||||||||
М4 кН·м |
N4 кН |
М3 кН·м |
N3 кН |
М2 кН·м |
N2 кН |
М1 кН·м |
N1 кН |
Q- кН |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
||||
+Мmax Ncor |
1,0 |
-30 (1,7) |
-159 |
151 (1,3,5) |
-170 |
1 (1,7) |
-170 |
392 (1,4,6) |
-517 |
|
||||
0,9 |
- |
- |
139 (1,3,5,7) |
-170 |
0 (1,7) |
-170 |
804 (1,2,4,5,8) |
-626 |
|
|||||
-Мmax Ncor |
1,0 |
-122 (1,4,6) |
-159 |
-100 (1,2) |
-324 |
-454 (1,3,5) |
-1197 |
-253 (1,7) |
-212 |
|
||||
0,9 |
-356 (1,2,4,6,8) |
-298 |
-100 (1,2,8) |
-309 |
-414 (1,3,5,8) |
-1094 |
-380 (1,3,5,7) |
-1136 |
|
|||||
Nmax +Mcor |
1,0 |
-30 (1,7) |
-159 |
151 (1,3,5) |
-170 |
1 (1,7) |
-170 |
392 (1,4,6) |
-517 |
|
||||
0,9 |
-120 (1,2,7) |
-298 |
139 (1,3,5,7) |
-170 |
0 (1,7) |
-170 |
643 (1,2,3,5,8) |
-1275 |
|
|||||
Nmax -Mcor |
1,0 |
-188 (1,2) |
-313 |
-100 (1,2) |
-324 |
-454 (1,3,5) |
-1197 |
-90 (1,3,5) |
-1239 |
|
||||
0,9 |
-356 (1,2,4,6,8) |
-298 |
-100 (1,2,8) |
-309 |
-423 (1,2,3,5,8) |
-1233 |
-300 (1,2,3,5,7) |
-1275 |
|
|||||
Nmin ±Mcor |
|
|
|
|
|
|
|
412 (1,8) |
-212 |
|
||||
Qmax |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-104 (1,2,3,5,8) |
Наиболее неблагоприятными расчетными сочетаниями будут следующие:
- для верхней части колонны (проектируется сплошного сечения):
М=-356 кНм, N=-298 кН.
- для нижней части колонны (проектируется сквозного сечения):
для наружной (шатровой) ветви:
М=643 кНм, N=-1275 кН.
Для внутренней (подкрановой) ветви:
М=-454 кНм, N=-1197 кН.