- •Глава №1. Анализ общей схемы организации продвижения груза через порт.
- •Глава №2. Порядок перевалки груза с одного вида транспорта на другой
- •Судовая операция.
- •Кордонная и передаточная операции.
- •Внутрипортовая транспортная операция.
- •Вагонная операция.
- •Складская операция.
- •Требования безопасности.
- •Оформление прихода судна.
- •Таможенное оформление.
- •Глава №3. Мероприятия по предотвращению коммерческого брака.
- •Глава № 4. Документальное оформление перевозки.
- •Глава №6. Оформление коммерческого брака.
- •Ведомственное расследование случаев коммерческого брака должно установить:
- •Глава №7. Определение потребного количества вагонов для вывоза груза из порта.
- •Приложение №1. Характеристики груза. П.1.1. Транспортно-технологические характеристики.
- •П.1.2. Объемно-массовые характеристики.
- •Приложение №2. Схема организации взаимодействия участников процесса продвижения груза через порт.
- •Приложение №3. Схема укладки груза в вагоне.
-
Оформление прихода судна.
Процедура оформления прихода судна в морской порт СПб заключается в следующем.
-
После получения номинации от судовладельца на обслуживание конкретного судна, агент обязан подать предварительный нотис о подходе судна за 10 суток до планируемой даты прихода. В данном нотисе обязательно указываются название судна и его флаг, дата подхода судна к приемному бую, а также характеристики судна и груза. Данный нотис должен быть отослан как в МАП, ЦКО порта, так и в стивидорную компанию, которая будет обрабатывать судно. До подхода судна нотисы корректируются агентом на основании данных, полученных от капитана по телексу или другим способом за 48 часов или за 24 часа.
-
На основании информации капитанов судов агент должен подать в ЦП ИГНП (центральный пост инспекции госнадзора порта) письменную заявку стандартной формы для включения в СГДС (суточный график движения судов), составляемый ежедневно на предстоящие сутки.
-
Также агент обязан подать устную заявку в план для пограничного контроля. Дежурному офицеру сообщают название судна, его флаг, размерения и причал, на который планируется постановка судна.
-
Не позднее чем за 48 часов агент подает в СКО (санитарно-карантинный отдел на транспорте) письменную заявку с информацией о судне, грузе, портах захода и наличии инфекционных больных.
-
После подхода судна к приемному бую агент должен отслеживать движение судна. Как только судно пойдет от приемного буя, агент должен сообщить в оперативный отдел таможни по телефону о начале движения судна, а также пограничной службе и СКО. Агент сообщает название судна, флаг, причал, на который идет судно, груз и время начала движения.
-
После того, как судно пришвартовалось, агент собирает приходную комиссию и для капитана иностранного судна передает инструкцию поведения членов экипажа иностранных судов в порту СПб. В состав комиссии входят:
-
Сотрудники Федеральной пограничной службы ОКПП «Санкт-Петербург»;
-
Сотрудники Балтийской таможни;
-
Врач Центра Государственного санитарно-эпидемиологического контроля на транспорте;
-
Врач Федерального Государственного учреждения Северо-Западного зонального управления Госветнадзора на Госгранице РФ и транспорте;
-
Сотрудник пограничной Госинспекции по карантину растений.
-
Во время работы комиссии таможенная служба проверяет судовые запасы, может произвести также досмотр личных вещей членов экипажа, наличности в судовой кассе. Также таможенники штампуют коносамент и манифест печатями «груз таможенный». Пограничники проводят сверку личностей по паспортам. Представители СКО проверяют документацию на очистительные установки, могут проверить документы на холодильную установку для хранения запасов пищи, а также дератизационный сертификат, oil pollution certificate.
-
После того, как агент отработал приходную комиссию, ему необходимо в течение 24 часов оформить приход в Инспекции Госнадзора (ИГН).