4. Документальное оформление перевозки Экспорт

1. Железнодорожная накладная прибывает с грузом и передается в ТЭЦ (транспортно экспедиторский центр) порта.

2. На основании данных ж/д накладной в ТЭЦ заполняется КУЭГ (карточка учёта экспортного груза) в разделе «числится по документам».

3. КУЭГ передается на склад, на который будет выгружаться груз.

4. На основании тальманского учета весовщика ж/д и тальмана склада заполняется КУЭГ в разделе «фактически принято».

5. Полностью оформленный КУЭГ передается в ТЭЦ порта.

6. Один экземпляр железнодорожной накладной и КУЭГа передается экспедитору.

7. Поручение и грузовой список визируются в таможне экспедитором.

8. После визирования поручение и грузовой список передаются в ТЭЦ порта экспедитором.

9. В ТЭЦ на основании поручения и грузового списка готовится предварительный грузовой план (ПГП)

10. Поручение передается на склад ППК (портовый перегрузочный комплекс) и судно.

11. Счет и контроль состояния груза происходит в процессе погрузки тальманом склада и тальманом агента от имени судна. Оформляются тальманские листки, они сверяются и передаются на судно.

12. На основании тальманских листков на судне штурман расписывается в поручении, которое превращается в штурманскую расписку (ШР).

13. ШР передается в ТЭЦ порта.

14. В ТЭЦ на основании ШР выписывается коносамент.

15. По комплекту коносаментов в ТЭЦ порта выписывается манифест.

16. По результатам погрузки судна составляется ИГП (исполнительный грузовой план).

17. Комплект коносаментов, манифест и ИГП передаются на судно.

18. Копии комплекта коносаментов, манифеста, деклараций передаются в таможню для визирования. В таможне коносаменты сверяются с поручениями, манифест с грузовым списком.

19. Оригиналы коносаментов, манифест и ИГП передаются экспедитору.

Импорт

1. Прибывшие с судном коносаменты и манифест визируются в таможне.

2. Коносаменты и манифест передаются в ТЭЦ порта, ИГП – в диспетчерскую порта.

3. Коносаменты и манифест, переведенные на русский язык в ТЭЦ порта, передаются на склад на который будит выгружаться груз.

4. Ведется тальманский счет выгруженного груза тальманом агента от имени судна и приемосдатчиком склада, тальманские листы сверяются и передаются на судно и на склад.

5. На складе на основе тальманок оформляются сведения о выгруженных за смену грузах, ведомость учета импортного груза (ВУИГ) и делается запись в складской импортной книге.

6. ВУИГ передается в ТЭЦ порта.

7. На основе всех ВУИГов в ТЭЦ выписывается генеральный акт выгрузки груза (ГА).

8. ГА передается на судно и в таможню, где он сверяется с манифестом.

9. Порт извещает экспедитора о прибывших грузах и передает ему ГА.

10. Экспедитор оформляет разнарядку на отгрузку груза.

11. Разнарядка визируется экспедитором в таможне.

12. Разнарядка на отгрузку импортных грузов передается экспедитором в ТЭЦ порта.

13. Разнарядка передается на склад как приказ об отгрузке груза.

14. Груз загружается в вагоны, ведется тальманский счет груза приемосдатчиком склада и весовщиком ж/д, оформляется тальманка или отвес, тальманки сверяются, оформляется общая тальманка.

15. Тальманка со склада передается в ТЭЦ. В ТЭЦ на основании тальманки и разнарядки составляется ж/д накладная.

16. Накладная передается на склад, где оформляется квитанция в приёме груза. Порт оплачивает ж/д перевозку за счёт грузовладельца.

17. Накладная передается на железную дорогу и следует вместе с грузом.

18. На складе на основание всех ж/д накладных оформляется извещение-спецификация для грузополучателя.

19. Накладная и извещение-спецификация передаются экспедитору (через ТЭЦ) для уведомления грузовладельца.