- •Содержание
- •1 Выбор электродвигателя
- •2 Кинематический расчёт редуктора
- •3 Выбор материала быстроходного, тихоходного валов и червячного колеса
- •3.1 Выбор материала быстроходного, тихоходного валов и ступицы червячного колеса
- •3.2 Выбор материала для зубчатых венцов червячного колеса
- •4 Расчёт редуктора
- •4.1 Подбор межосевого расстояния и основных параметров передачи
- •4.2 Определение основных размеров червяка
- •4.3 Определение основных размеров червячного колеса
- •4.4 Проверочный расчёт
- •5 Предварительный расчёт валов редуктора и конструирование червяка и червячного
- •5.1 Расчёт и конструирование червяка
- •5.2 Расчёт и конструирование тихоходного вала
- •5.3 Расчёт и конструирование червячного колеса
- •7.2 Расчёт подшипников быстроходного вала
- •7.3 Расчёт подшипников тихоходного вала
- •8 Уточнённый расчёт тихоходного вала
- •9 Проверочный расчёт шпонок на смятие
- •9.1 Проверочный расчёт шпонок тихоходного вала
- •9.2 Проверочный расчёт шпонок быстроходного вала
- •10 Тепловой расчёт редуктора
- •11 Изготовление корпуса редуктора
- •11.1 Изготовление корпуса редуктора
- •11.2 Крышки подшипников
- •12 Сборка и смазывание редуктора
- •12.1 Сборка редуктора
- •12.2 Смазывание редуктора
- •13 Определение массы редуктора
- •14 Выбор посадок
7.2 Расчёт подшипников быстроходного вала
Дальнейший расчёт ведётся по [1, с.128]

Рисунок 1 – Схема нагружения быстроходного вала
1)Находим опорные реакции в подшипниках
Расстояние между опорами lб = 207мм, расстояние от опоры до радиальной силы от муфты lм = 74мм, радиальная сила FM = 310Н, окружная сила Ft1 = 250Н, радиальная сила Fr1 = 712Н, осевая сила Fа1 = 1955 Н.
Определяем
реакцию
:



Определяем
реакцию
:



Проверка: 236 – 250 – 296 + 310 = 0
Определяем
реакцию




Определяем
реакцию




Проверка: 167 – 712 + 545 = 0
Находим
суммарные реакции
и





2) Характенистики подшипника 7305: Сr = 29600Н; Х = 0,4; е = 0,36; V = 1; Y = 1,66; Кб = 1,2; Кт = 1.
Определяем
осевые составляющие
и
,
Н:




Определяем
осевые нагрузки подшипников
и
,
Н:
Так
как
и
,
то




Определяем
отношения
и
:


Определяем
динамические нагрузки
и
,
Н:
Так
как отношение
,
то
находиться
по формуле:


Так
как отношение
,
то
находиться
по формуле:


Расчитываем
динамическую грузоподъемность Сrр,
Н, для наибольшей динамической нагрузки
:


по
скольку расчитанная грузоподьёмность
превышает допустимую, то выбираем другой
подшипник. Выбираем подшипник 7605.
Характенистики подшипника 7605: Сr = 47500Н; Х = 0,4; е = 0,273; Y = 2,194; Кб = 1,2; Кт = 1.
Расчёт ведётся в сокращенном виде.


Так
как
и
,
то




Так
как отношение
,
то
находиться
по формуле:

Так
как отношение
,
то
находиться
по формуле:

Расчитываем
динамическую грузоподъемность Сrр,
Н, для наибольшей динамической нагрузки
:


следовательно,
выбранный подшипник подходит.
Определяем
базовую долговечность
,
ч:


Базовая долговечность удовлетворяет условию заданной долговечности.
7.3 Расчёт подшипников тихоходного вала

Рисунок 2 – Схема нагружения тихоходного вала
1)Находим опорные реакции в подшипниках
Расстояние между опорами lт = 94мм, окружная сила Ft2 = 1955 Н, радиальная сила Fr2 = 1158Н, осевая сила Fа2 = 250Н.
Определяем
реакцию
:



Определяем
реакцию
:



Проверка: 977,5 – 1955 +977,5 = 0
Определяем
реакцию




Определяем
реакцию




Проверка: – 622 + 712 – 90 = 0
Находим
суммарные реакции
и





2)
Характенистики подшипника 7208: Сr
= 42400 Н; Х = 0,4; е = 0,36; V
= 1; Y
= 1,56; Кб
= 1,2; Кт
= 1.
Определяем
осевые составляющие
и
,
Н:


Определяем
осевые нагрузки подшипников
и
,
Н:
Так
как
и
,
то


Определяем
отношения
и
:


Определяем
динамические нагрузки
и
,
Н:
Так
как отношение
,
то

Так
как отношение
,
то

Расчитываем
динамическую грузоподъемность Сrр,
Н, для наибольшей динамической нагрузки
:


следовательно,
выбранный подшипник подходит.
Определяем
базовую долговечность
,
ч:

Базовая долговечность удовлетворяет условию заданной долговечности.
8 Уточнённый расчёт тихоходного вала
Расчёты ведутся по [2, с.209]
Уточнённый расчёт состоит в определении коэффициентов запаса прочности S для опасных сечений и сравнении их с требуемыми значениями [S].
Для определения определения опасных сечений построим эпюру изгибающих моментов:

Рисунок 3- Эпюры изгибающих моментов тихоходного вала








Из эпюр видно, что опасным сечением является место посадки червячного колеса на вал.
Условие прочности:

где
расчётный
коэффициент запаса прочности;
коэффициенты
запаса по нормальным и касательным
напряжениям;
допускаемый
коэффициент прочности;



где
и
пределы
выносливости вала в рассматриваемом
сечении, МПа;
и
амплитуды
напряжений цикла, МПа.

где М – результирующицй изгибающий момент, Н∙м;


W – осевой моент сопротивления сечения вала, м3




где
крутящий
момент, Н∙м;
;
полярный
момент сопротивления сечения вала, м3





где
предел
выносливости гладких образцов, МПа;

коэффициет
концентрации напряжений для данного
сечения;

где
эффективный
коэффициент концентрации напряжений;

коэффициент
влияния абсолютных размеров поперечного
сечения;

коэффициент
влияния шероховатости;

коэффициент
влияния поверхностного упрочнения;




где
предел
выносливости гладких образцов, МПа;

коэффициет
концентрации напряжений для данного
сечения;

где
эффективный
коэффициент концентрации напряжений;


По формуле (97):

По формуле (98):

По формуле (96):

Теоретический запса прочности является большим, но, по скольку червячная передача требует повышенной точности, такой запас допустим.
