Корректировка плана и определение процента выполнения плана
|
№ п/п |
Показатели |
Услов-ные обозна-чения |
Единица изме-рения |
Данные по варианту |
Формулы для расчета показателей |
|||||||
|
План |
Скоррек-тирован- ный план |
Отчет |
Процент выпол-нения плана |
|||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
||||
|
1 |
Работа дороги в среднем в сутки в том числе: |
|
ваг |
|
|
|
|
|
||||
|
– погрузка |
|
ваг |
|
|
|
|
|
|||||
|
– прием |
|
ваг |
|
|
|
|
|
|||||
|
2 |
Оборот вагона, суток часов в том числе: |
|
сутки часы |
|
|
|
|
+
|
||||
|
– в движении |
|
" |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
||||||||||||
|
Продолжение табл. 7
|
||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
||||
|
2 |
– на промежуточных станциях |
|
" |
|
|
|
|
|
||||
|
– на технических станциях |
|
" |
|
|
|
|
где
|
|||||
|
– под грузовыми операциями |
|
" |
|
|
|
|
где
работы. |
|||||
|
3 |
Рабочий парк вагонов, в среднем за сутки |
|
ваг |
|
|
|
|
|
||||
|
4 |
Общий пробег вагонов |
|
млн. ваг-км |
|
|
|
|
|
||||
|
Продолжение табл. 7
|
||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
||||
|
5 |
Пробег груженых вагонов |
|
млн. ваг-км |
|
|
|
|
|
||||
|
6 |
Процент порожнего пробега вагонов к – груженому |
|
% |
|
|
|
|
|
||||
|
– общему |
|
% |
|
|
|
|
|
|||||
|
7 |
Полный рейс вагона |
|
км |
|
|
|
|
|
||||
|
8 |
Груженый рейс вагона |
|
км |
|
|
|
|
|
||||
|
9 |
Средний вес тары вагона |
|
т |
|
|
|
|
|
||||
|
10 |
Динамическая нагрузка на груженый вагон |
|
т |
|
|
|
|
|
||||
|
|
||||||||||||
|
Продолжение табл. 7
|
||||||||||||
|
11 |
Динамическая нагрузка на вагон рабочего парка |
|
т |
|
|
|
|
|
||||
|
12 |
Среднесуточный пробег грузового вагона |
|
км |
|
|
|
|
|
||||
|
13 |
Среднесуточная производительность вагона |
|
ткм |
|
|
|
|
|
||||
|
14 |
Тонно-км нетто эксплуатационные |
|
млн. ткм |
|
|
|
|
|
||||
|
15 |
Тонно-км брутто |
|
млн. ткм |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Продолжение табл. 7
|
||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
||||
|
16 |
Средний вес поезда брутто |
|
т |
|
|
|
|
|
||||
|
17 |
Средний вес поезда нетто |
|
т |
|
|
|
|
|
||||
|
18 |
Средний состав поезда в вагонах |
|
ваг |
|
|
|
|
|
||||
|
19 |
Среднесуточный пробег локомотива |
|
км |
|
|
|
|
|
||||
|
20 |
Средняя участковая скорость движения поездов |
|
км/час |
|
|
|
|
|
||||
|
21 |
Средняя техническая скорость движения поездов |
|
км/час |
|
|
|
|
|
||||
|
22 |
Пробег поездов |
|
тыс. поездо-км |
|
|
|
|
|
||||
|
23 |
Общий пробег локомотивов |
|
тыс. лок-км |
|
|
|
|
|
||||
|
Продолжение табл. 7
|
||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
||||
|
24 |
Линейный пробег локомотивов |
|
тыс. лок-км |
|
|
|
|
|
||||
|
25 |
Процент вспомогательного линейного пробега к пробегу во главе поездов |
|
% |
|
|
|
|
|
||||
|
26 |
Эксплуатируемый парк локомотивов в грузовом движении |
|
лок |
|
|
|
|
|
||||
|
27 |
Производительность локомотива |
|
тыс. ткм |
|
|
|
|
|
||||
|
28 |
Явочная численность локомотивных бригад |
|
бригад |
|
|
|
|
где t = 12 мес; 5000 – среднемесячный пробег одной бригады, лок-км;
|
||||
|
29 |
Количество перевезенных тонн груза |
|
тыс. тонн |
|
|
|
|
|
||||
+
+
+
,
+
=
=
–
,
– среднее время простоя на одной
технической станции;
– вагонное
плечо.
,
– среднее время нахождения вагона
под одной грузовой операцией;
– коэффициент
местной
=
;
=
,
где
t
– 365 дней.
=
=
=
=
=
;
;
;
;
=
=
t
=
+
=
=
;
=
(
+
);
=
+
=
=
=
=
=
=
;
=
+
=
t
=
=
=
=
=
=
,
=
0,17 – коэффициент, учитывающий
дополнительные затраты времени
=
*
*t