Возможности системы Galileo для аварийно-спасательных служб (sar)
Сигналы бедствия службы спасения SAR (от вызовов излучающих сигнальных маяков до операторов службы SAR) будут обнаружены спутниками Galileo в диапазоне частот 406.0 - 406.1 МГц и затем пересланы на специализированные наземные станции на частотах диапазона 1544 – 1545 МГц, обозначенного как L6 (ниже навигационного диапазона E2 зарезервированного за аварийными службами). Обратный сигнал с данными SAR (от SAR операторов до маяка, излучающего сигнал бедствия), который необходим для подтверждения получения сигнала тревоги и координации спасательных команд будет добавлен в данные сервиса открытого доступа OS и передан с несущей частотой в диапазоне частот E2-L1-E1.
Параметры быстродействия
Рис. 2. Погрешности от переотраженных сигналов: зеленый - BOC(15,10), черный - BOC(10,5), голубой - BPSK(10), красный - BPSK(5). |
В этом контексте влияние ошибок обработки кодов псевдодальностей на важнейшие параметры приборов всегда связывают с влиянием температурных шумов. В таблице 4 показан нижний предел “Cramer-Rao” этих значений для всех сигналов системы Galileo и сигналов C/A системы NAVSTAR, а также всех сигналов NAVSTAR в диапазоне L5. Полагая цикл задержка-захват приемника имеющим полосу пропускания в 1 Гц, мы используем значение 205 dbW для преобразования минимальной принимаемой энергии в широко распространенное отношение сигнал-шум. Мощности преобразованных одночастотного и сервисного (т.е. с каналами данных и “пилот” сигнала) взаимосвязаны.
Табл. 4 показывает, что сигнал BOC демонстрирует низкий уровень ошибок обработки кодов псевдодальности, т.к. большая спектральная плотность мощности размещена на нижней и верхней границах частотного спектра, а не в центре, что характерно для BPSK и QPSK сигналов. В результате, предполагается, что функция автокорреляции сигнала BOC имеет множественные пики, что в свою очередь, приводит к необходимости изменения рабочего алгоритма приемника для корректировки центральных пиков.
Таблица 4. Погрешность кодовой последовательности, обусловленная температурным шумом.
|
Обрабатываемые сигналы |
Модуляция |
Мощность (dbW) |
Ширина полосы частот сигнала (MHz) |
Шумы кодирования (см) |
|
---|---|---|---|---|---|---|
|
E5a и E5b |
BPSK (10) |
-155 |
24 |
4.6 |
|
|
E5a + E5b не связанные |
BPSK (10) |
-152 |
24 |
3.2 |
|
|
E5a + E5b связанные |
BOC (15.10) |
-152 |
51 |
0.8 |
|
|
E6A |
BOC (10.5) |
-155 |
40 |
1.7 |
|
|
E6B + E6C |
BPSK (5) |
-155 |
24 |
6.2 |
|
|
L1A |
BOC (14.2) |
-155 |
32 |
1.2 |
|
|
L1B + L1C |
BOC (2.2) |
-155 |
24 |
5.5 |
|
|
NAVSTAR C/A |
BPSK (1) |
-160 |
24 |
23.9 |
|
|
NAVSTAR L5 |
BPSK (10) |
-154 |
24 |
4.1 |
|
|
|
Рис. 3. Погрешности от переотражений: черный - BOC(2,2), красный - BOC(14,2), голубой - BPSK(1). |
Рисунки 2 и 3 показывают, что характеристики переотражений для сигналов BOC, как правило, лучше, чем для сигналов BPSK.
Совместная корректировка в диапазонах E5a и E5b имеет экстремально низкие погрешности корректировки кодов от влияния температурного шума (смотри линию 3 в табл. 4) и хорошие характеристики уменьшения влияния переотражений. Если корректировку в диапазонах E5a и E5b проводить раздельно (т.е. несвязанно), как для сигнала QPSK(10) и совмещать после раздельной корректировки (т.е. усреднить полученную в диапазонах E5a и E5b псевдодальность), характеристики выигрыша получаются значительно скромнее (смотри линию 2 в табл. 4).