Вопрос 8

Расчет численности работников ГТС задачи.

1. Определение численности штата по техническому обслуживанию атс-дш, атск, цатс.

Исходные данные представлены в таблице 1.1

Таблица 1.1 – Исходные данные

Тип АТС	Емкость станции, номеров
АТС-ДШ	13000
АТСК	13000
ЦАТС	13000

Определение численности штата для технического обслуживания АТС-ДШ, АТСК, ЦАТС производится на основании выписки из приказа №128-д «О нормативах численности производственного штата для городских телефонных сетей» в зависимости от монтированной емкости станции.

А) Определение численности штата для технического обслуживания АТСК

Таблица 1.2 - Численность штата для технического обслуживания АТСК

Наименование подразделений, должностей и профессий	Количество работников
1 Автозал
- инженер	1
- ст. электромеханик	1
- электромеханик	-
Итого	2
2 Регулировочная группа
- ст. электромеханик	1
- электромеханик	-
Итого	1
3 Общестанционный персонал
- Инженер I категории	1
- Инженер II категории	-
- Инженер	-
- Инженер II категории (КИА, АОН, МГ, КП, ЭАРБ, ЭВРД)	1
- Инженер II категории (КИА)	1
- Электромонтер (по тех. учету)	1
- Подсобный рабочий	1
Итого	5
Всего	8

Общестанционный персонал участвует в техническом обслуживании оборудования вместе со штатом автозала. В состав автозала входят устройства коммутации и управления, а также устройства, контролирующие работу коммутационной системы. Автозал включает в себя дежурный персонал, регулировочную бригаду, хозяйственное обслуживание.

Б) Определение численности штата для технического обслуживания АТС-ДШ

Таблица 1.3 - Численность штата для технического обслуживания АТС-ДШ

Наименование подразделений, должностей и профессий	Количество работников
1 Автозал
- ст. электромеханик	4
- электромеханик	1
- электромонтер	2
Итого	7
2 Регулировочная группа
- ст. электромеханик	1
- электромеханик	1
- электромонтер	4
Итого	6
3 Общестанционный персонал
- инженер I категории	1
- инженер II категории	-
- инженер	-
- ст. электромеханик	1
- инженер (АОН)	1
- электромонтер (по тех. учету)	1
- подсобный рабочий	1
Итого	5
Всего	18

Ст. электромеханик занимается техническим обслуживанием и ведет технический учет. В процессе технического учета определяется состояние отдельных элементов оборудования, как часто оно повреждается, потребность в ремонте. Для ведения технического учета составляется ряд документов по определенной форме. Первичными документами являются журналы учета повреждений на станции, которые заполняются сменным персоналом в процессе текущего обслуживания ежедневно.

Инженер по АОН участвует в техническом обслуживании другого оборудования автозала.

В) Определение численности штата для технического обслуживания ЦАТС

Таблица 1.4 - Численность штата для технического обслуживания ЦАТС

Наименование подразделений и должностей	Количество работников
Группа системной эксплуатации
1 Инженер-электроник I категории	1
2 Инженер-электроник II категории	1
3 Инженер-электроник III категории	2
4 Инженер-программист I категории	-
5 Инженер-программист II категории	1
6 Инженер	-
7 Электромеханик	-
8 Группа по технической эксплуатации оконечных станционных полукомплектов ИКМ (ЕТ) - Инженер-электрик II категории - Инженер-электрик III категории - Инженер	1 2 1
Итого	9

Итого:

1. Численность штата для технического обслуживания АТС-ДШ составила 18 чел.

2. Численность штата для технического обслуживания АТСК составила 8 чел.

3. Численность штата для технического обслуживания ЦАТС составила 9 чел.