4.4 Населенные пункты

На картографируемой территории преобладают поселки сельского типа. По территории карты они расположены равномерно.

Главным населенным пунктом является город Татарскс числом жителей 28,2 тыс. Данный населенный пункт является районным центром Новосибирской области, крупным транспортным узлом.

Рабочие поселки Чистоозерное (11 тыс. жит.) и Чаны (10 тыс. жит.) – районные центры и крупные железнодорожные станции. Развиты пищевая промышленность, ремонтно-технические предприятия.

Остальные населенные пункты сельского типа насчитывают от 0,01 до 1,2 тыс. жит. Застройка рядовая и квартальная. Населенные пункты электрифицированы и обеспечены телефонной связью.

Указания по генерализации:

На карте масштаба 1:500 000 (остановилась здесь)

А) Показать главные улицы, шириной более 0,6 мм. в масштабе карты;

Б) Показать все остальные улицы, отображающие характер планировки и застройки – шириной 0,3 мм. в масштабе карты;

В) Нанести постройки, имеющие значения ориентиров;

Г) Показать контуры кварталов в населенных пунктах и закрасить черным цветом;

Д) Заполнить условными знаками территории садов внутри населенных пунктов;

Е) Показать специальным условным знаком наиболее характерные из отдельно стоящих строений внутри населенного пункта. Расстояния между строениями должны быть не менее 0,3 мм. с тем, чтобы они хорошо читались.

Показать специальным условным знаком нежилые строения и отдельные дворы, расположенные вне населенных пунктов. Фруктовые сады в населенных пунктах показывать при их площади не менее 1 кв. мм. в масштабе карты.

Подписать на карте назначения всех промышленных объектов. Использовать шрифт «БМ-431 1,6».

Название населенного пункта сельского типа с числом жителей менее 100 подписывать шрифтом «Т-132 1,5 с», от 100 до 500 жителей подписывать шрифтом «Т-132 1,8 с». Под названием поселка подписывать количество жителей. Использовать при этом шрифт «Т-132 1,3».

4.5 Дорожная сеть

Все населенные пункты на данной территории сообщаются дорогами различного класса. Дорожная сеть на картографируемой территории развита хорошо. Она представлена железными дорогами, усовершенствованными шоссе, шоссе, грунтовыми, полевыми и лесными дорогами.

На карте показана двухпутная железная дорога, проходящая с Запада на Восток через населенные пункты Ахим, Вендиш-Варнов, Тольк, Стрелен. На дороге имеются насыпи от 1м. до 2 м., выемки от1м. до 3м. На данной железной дороге показано 7 мостов через реки Весо, Этан, неизвестный приток Грубера, Грубер, Эйдер, Рони, Виллат. На дороге показаны также трубы.

На картографируемой территории имеется несколько усовершенствованных шоссе. Они пронизывают всю картографируемую территорию.

Усовершенствованное шоссе, имеющее направление с Севера на Юг, проходит через населенные пункты Ламстед, проходит близ Постлина, Харена, Небелина, Ласлиха, Дитманса. Ширина проезжей части составляет 8м., ширина земляного полотна составляет 12 м. Шоссе покрыто асфальтом. На данном усовершенствованном шоссе имеются насыпи высотой 1-2 м., выемки глубиной в 1м.

Усовершенствованное шоссе, расположенное на Северо-востоке изображаемой территории, соединяет между собой поселки Кропп, Курт, Рау. Ширина проезжей части составляет 6 м., ширина земляного полотна – 10 м., материал покрытия – бетон.

Усовершенствованное шоссе, расположенное в центре данной территории, проходит с Запада на Восток. Соединяет между собой такие населенные пункты как Бельвю, Зарглебен, Незе, Харен, Глёфцин, Люхотц, Рау. Ширина проезжей части составляет 8м., земляного полотна – 12 м. Покрыта асфальтом. Встречаются насыпи высотой 2 м., выемки – 1м.

Усовершенствованное шоссе, расположенное южнее выше описанного шоссе, имеет направление с Запада на Восток. Данное шоссе соединяет поселки Прислих, Боберен, Меллен, Мезеков, Небелин, Стенау, Зюков, Рау. Дорога покрыта щебнем, имеет ширину проезжей части 6 м., ширину земляного полотна – 10 м.

На картографируемой территории имеются и несколько шоссе, которые соединяют между собой населенные пункты Вендиш-Варнов, Тольк, Леппин, Мюндер, Стрелен, Цазбек, Курт, Харен; Поль, Незе, Зец. Ширина проезжей части составляет 5-6 метров.

На картографируемой территории имеется сеть грунтовых дорог, собой населенные пункты, а также некоторые поселки с дорогами высшего класса. Имеются полевые дороги.

Лесные дороги на данной территории имеются в лесах Найхофен, боцер-Дорф, Дамдорф, Зильге. Они представлены просеками, шириной от 4 м. до 5м.

Основными требованиями при изображении дорожной сети являются:

1. Правильная передача густоты дорожной сети. Точная передача местоположения дороги, правильное отображение класса и состояния дороги, точное изображение перекрестков дорог, переправ и мест, затрудненных для объезда;

2. Подробное отображение дорожных сооружений, характеризующих оснащенность дорог и служащих ориентирами.

Указания по генерализации:

1. На карте нужно показать все железные дороги, усовершенствованные шоссе, шоссе, показать грунтовые дороги, которые соединяют населенные пункты по кратчайшим расстояниям, которые соединяют населенные пункты с дорогами высшего класса и с водоисточниками. Полевые и лесные дороги показать с отбором, сохранив их относительную густоту. В первую очередь показать те дороги, которые идут от одного населенного пункта к другому, к дороге высшего класса, к переправе, к водоисточнику, дорога, вдоль которой имеются обсадки;

2. Показать все железнодорожные станции, платформы, остановочные пункты, независимо от класса, одним условным знаком;

3. Подписать на карте названия всех станций, расположенных не в одноименных с ними населенных пунктах. При этом использовать шрифт «Д-431 1,4 с». Названия станций и разъездов и одноименных с ними не подписывать, вместо этого название населенного пункта подчеркнуть тонкой линией. Условные знаки платформ и разъездов сопровождать пояснительными надписями, характеризующими вид и категорию объекта. Использовать шрифт «БМ-431 1,4 с».

4. Показать все усовершенствованные шоссе и шоссе, подписать их техническую характеристику, использовать шрифт «Т-132 1,3», характеристику дороги разместить на свободных местах через 10-15 см в масштабе карты. Характеристику мостов подписать при длине моста более 3м. В характеристике указать материал постройки, длину и ширину моста в метрах, грузоподъемность;

5. Насыпи и выемки показать при высоте и глубине 2м. и более. При обозначении насыпей и выемок подписывать их относительные высоты и глубины в метрах. Использовать шрифт «Т-132 1,3с».

Показать только те насыпи и выемки, длина которых не менее3 мм. в масштабе карты.

6. Километровые столбы на шоссейных и грунтовых дорогах показать не чаще, чем через 4 см. в масштабе карты;

7. У выхода условного знака « Дороги» за рамки подписать её направление и расстояние в километрах до ближайшего населенного пункта, находящегося за рамкой, подписать эти направления для железных дорог, усовершенствованных шоссе, шоссе. Использовать шрифт «Т-132 1,6 с». Показать все трубы для стока воды, расположенных на железных дорогах и усовершенствованных шоссе.