2.1.4 Особливості експлуатації радіостанції.

Перед початком роботи радіостанцію необхідно попередньо прогріти протягом 10 хвилин у режимі симплекс - прийом.

Варто пам'ятати, що ємність акумуляторів бортмережі при низьких температурах падає на 25 - 30%, тому в зимових умовах, особливо при сумісній роботі двох радиостанций Р-123М, необхідно, по можливості, працювати на передачу тільки при підзарядці акумуляторів.

Можливі затримки в роботі і способи їхнього усунення.

При цілком справній радіостанції можуть мати місце затримки в роботі через помилкові дії оператора при підготовці і настроюванні радіостанції чи у наслідок випадкових порушень установок органів управління і комутації.

Найбільш ймовірними причинами затримок виявляються наступні

• ослаблене кріплення рознімань кабелів;

• при роботі на фіксованій частоті тумблер переключення піддіапазонів знаходиться в положенні, що не відповідає піддіапазону, на якому обрана фіксована частота (немає зв'язку);

• неточно встановлена по шкалі задана фіксована частота (чи збита при фіксації);

• включення на передачу при положенні перемикача роду робіт "Д. ПРИЙОМ" (передавач не підготовлений до роботи);

• ведення передачі під час роботи механізму автоматики (немає зв'язку);

• не встановлена чи не підключена антена (немає потужності в антені, хоча індикатори настроювання показують віддачу);

• не зафіксована ручка "НАСТРОЙКА АНТЕНЫ " (невпинна робота мотора з характерним потьохкуванням муфти СУ чи невпинне обертання ручки "НАСТРОЙКА АНТЕНЫ").

Невпинна робота мотора може відбутися також у результаті:

• механічних впливів на радіостанцію при русі об'єкта (транспортування радіостанції) з таким положенням органів управління: перемикач "ФИКСИР. ЧАСТОТЫ - ПЛАВНЫЙ ПОДДИАПАЗОН" знаходиться в положенні "ПЛАВНЫЙ ПОДДИАПАЗОН І (ІІ)", фіксатор ручки "НАСТРОЙКА АНТЕНЫ" ослаблений;

• вимикання радіостанції в момент обертання СУ з наступним обертанням ручки "НАСТРОЙКА АНТЕНЫ".

Для усунення зазначеного явища проведіть наступні операції:

• виключіть радіостанцію;

• установіть перемикач у положення тієї фіксованої частоти, на якій не зупиняється механізм настроювання антени;

• послабте фіксатор ручки "НАСТРОЙКА АНТЕНЫ", повернувши його проти годинникової стрілки на 5- 6 обертів;

• плавним і повільним обертанням ручки механізму настроювання антени в одному напрямку (з легким погойдуванням її вправо і вліво) доможіться западання зуба важеля в паз на диску механізму СУ. Установка здійснюється в межах 12 оборотів ручки "НАСТРОЙКА АНТЕНЫ";

• затягніть фіксатор ручки "НАСТРОЙКА АНТЕНЫ";

• перевірте правильність установки механізму СУ: при включенні живлення радіостанції ручка „НАСТРОЙКА АНТЕНЫ” не повинні обертатися.

Для виключення виникнення зазначеного явища (невпинна робота мотора з характерним потьохкування чи невпинне обертання ручки „НАСТРОЙКА АНТЕНЫ”) необхідно пам'ятати, що:

• фіксатор ручки „НАСТРОЙКА АНТЕНЫ” повинний бути затягнутий;

• при експлуатації перемикач "ФИКСИР. ЧАСТОТЫ - ПЛАВНЫЙ ПОДДИАПАЗОН" завжди повинен знаходитися в одному з положень "ФИКСИР. ЧАСТОТЫ 1, 2, 3 чи 4":

• вимикання радіостанції робити тільки після припинення обертання механізмів установки частоти і настроювання антени;

• не обертати ручку „НАСТРОЙКА АНТЕНЫ” при виключеній радіостанції.

Щоб уникнути затримок у веденні зв'язку радист повинен уважно відноситися до підготовки і настроювання радіостанції.