Контрольные и тренировочные полёты по маршруту в горной местности

Указания по выполнению

Контрольные полёты.

Данный вид подготовки включает в себя обучение спортсмена маршрутным полётам в горной местности по самостоятельно выбранному пути, без предварительного его облёта с инструктором. К полётам по данному виду подготовки допускается только лётный состав, полностью освоивший программу обучения парящим маршрутным полётам в горной местности.

Первый контрольный маршрут спортсмен определяет самостоятельно, выбирая направление полёта, включающее наиболее освоенные им элементы парящего маршрутного полёта. Последующие контрольные маршруты определяется инструктором – они должны охватить все возможные для данного района ситуации, которые могут возникнуть при полётах по маршруту в горах.

Спортсмен выполняет подготовку к полётам по маршрутам самостоятельно. Изучает район полётов, готовит карту местности, изучает расположение конусов безопасности и контрольных точек (рубежей) возврата, порядок порядка возвращения на аэродром или долета на площадку из любой точки маршрута и района, к нему примыкающего. Заносит данные на карту и в навигационные приборы и компьютерные системы. Инструктор проверяет результаты подготовки к полёту.

Полёты выполняет обучаемый. В течении всего полёта он объясняет инструктору структуру ветрового обтекания рельефа местности, показывает направление ветра, расположение восходящих и нисходящих зон. Перед каждым переходом он докладывает инструктору ожидаемую высоту окончания перехода, минимальную высоту для возвращения на аэродром или для долёта на площадку. Инструктор поправляет обучаемого, объясняя причины его ошибки. При многократной повторяемости ошибок инструктор проводит дополнительные индивидуальные занятия с обучаемым по программам «Теория и техника парящего полёта» и «Авиационная метеорология» в части полётов в горных условиях.

Завершается обучение полётом на проверку техники пилотирования и получением первоначального допуска на тренировочные маршрутные полёты в горной местности.

Проверка техники пилотирования.

Полёт выполняет обучаемый. По требованию проверяющего, спортсмен объясняет инструктору структуру ветрового обтекания рельефа местности, показывает направление ветра, расположение восходящих и нисходящих зон, докладывает ожидаемую высоту окончания перехода, минимальную высоту для возвращения на аэродром или для долёта на площадку. При ухудшении метеоусловий, ошибке в оценке ожидаемой высоты завершения перехода или иной причине, не позволяющей продолжить полёт, обучаемый должен самостоятельно принять решение о возвращении на аэродром или о долёте на площадку. Особое внимание уделить соблюдению мер безопасности в полёте!!!

Упражнение считается выполненным при выполнении всех элементов полёта на оценку не ниже «хорошо». В противном случае проверяющим назначаются дополнительные полёты по упр. 50 и 51.

Упражнение 52и

Контрольные и тренировочные полёты из кабины инструктора на парение в горной местности.

Указание по выполнению

Лётчик выполняет полёты из задней кабины, проверяющий – из передней.

Полёты выполняются в соответствии с указаниями упр. 50. В процессе полёта отрабатывается техника пилотирования из задней кабины при выполнении всех элементов парящих полётов в горной местности. Особое внимание уделить отработке техники пилотирования из задней кабины в полёте около склонов, маневрированию при парении в потоках обтекания и парении вблизи склона.

В результате выполнения упражнения обучаемый должен выполнить полёт с оценкой не ниже «хорошо».

Упражнение 53м