
- •Основы теории автоматического управления Конспект лекций
- •Терминология
- •Введение
- •1. Классификация систем автоматического регулирования
- •1.1. Классификация по основному признаку
- •1.2. Общая классификация систем автоматического управления
- •2. Математические модели элементов и систем управления
- •2.1. Передаточные функции. Преобразования Лапласа
- •2.2. Типовых звенья и их передаточные функции
- •2.2.1. Усилительное (безынерционное) звено
- •2.2.2. Интегрирующие звенья
- •1. Идеальное интегрирующее звено
- •2. Интегрирующее звено с замедлением
- •3. Изодромное звено
- •2.2.3. Дифференцирующие звенья
- •1. Идеальное дифференцирующее звено
- •2. Дифференцирующее звено с замедлением
- •2.2.4. Инерционное звено первого порядка (апериодическое)
- •2.2.5. Интегро-дифференцирующее звено
- •2.2.6. Инерционное звено второго порядка
- •2.2.7. Запаздывающее звено
- •2.2.8. Представление реальных аср типовыми звеньями
- •3. Основные характеристики звеньев и систем
- •3.1. Статические свойства элементов и систем
- •3.2. Соединения статических элементов
- •3.3. Временные характеристики
- •3.4. Частотные характеристики
- •3.5. Частотные характеристики типовых звеньев
- •1. Частотная характеристика усилительного звена (безынерционного)
- •2. Частотные характеристики инерционного звена первого порядка
- •3. Частотные характеристики интегрирующего звена
- •4. Дифференцирующее звено
- •5. Инерционное звено второго порядка
- •6. Колебательное звено
- •7. Запаздывающее звено
- •8. Частотные характеристики интегро-дифференцирующих звеньев и их соединений
- •3.6. Соединение звеньев. Передаточные функции соединений
- •1. Последовательное соединение звеньев
- •2. Параллельное соединение звеньев
- •3. Встречно-параллельное соединение звеньев или соединение с обратной связью
- •4. Эквивалентные преобразования структурных схем
- •3. Пропорцилнально-интегральные регуляторы
- •4. Пропорционально-интегрально-дифференциольные регуляторы
- •3.8. Последовательные и параллельные корректирующие устройства
- •3.9 Передаточные функции систем автоматического регулирования
- •4. Импульсные системы
- •4.1. Математическое описание дискретных объектов управления в электромеханических системах
- •4.2. Общие сведения об импульсных системах
- •4.3. Цифровые регуляторы в электромеханических системах
- •4.3.1. Методика синтеза регуляторов в мехатронной системе
- •5. Устойчивость линейных систем автоматического регулирования
- •5.1. Постановка задачи исследования устойчивости
- •5.2. Оценка устойчивости разомкнутой и замкнутой системы с помощью алгебраического критерия Рауса-Гурвица
- •5.3. Частотные критерии устойчивости
- •1. Критерий Михайлова
- •2. Критерий устойчивости Найквиста
- •Приложения
- •Список литературы
- •Оглавление
Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова
Основы теории автоматического управления Конспект лекций
Архангельск
2011
УДК 674.093
ББК 32.965
Ш 95
Рассмотрен и рекомендован к изданию методической комиссией Института энергетики и транспорта ФГАОУ ВПО «Северный (Арктический) федеральный университет 21 декабря 2010 г.
Автор-составитель
В.А. Шульгин, ст. преподаватель
Рецензенты:
И.И. Василишин, канд. техн. наук, доц.;
Г.А. Баланцев, канд. техн. наук, доц.
Шульгин, В.А.
Ш 95 Основы теории автоматического управления: конспект лекций /авт.- сост. В.А. Шульгин. – Архангельск. ФГАОУ ВПО «Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова», 2011. – 170 с. : ил.
Содержит основные теоретические сведения о системах автоматического управления и их классификацию. Рассмотрены математические модели элементов и систем управления, временные и частотных характеристики звеньев и систем, статические и динамические свойства отдельных элементов, а также вопросы оценки устойчивости систем.
Предназначен для студентов, обучающихся по направлению подготовки 230200 «Информационные системы», специальностям 140104.65 «Промышленная теплоэнергетика», 140106.65 «Энергообеспечение предприятий» очной и заочной форм обучения, и других специальностей.
УДК 674.093
ББК 32.965
© ФГАОУ ВПО «Северный (Арктический)
федеральный университет имени
М.В. Ломоносова, 2011
Терминология
Теория автоматического управления (ТАУ) как одно из основных направлений технической кибернетики изучает свойства различных, в основном технических устройств с целью заставить их работать с большей эффективностью для человека. Анализ этих свойств даёт основание для исследования возможностей повышения эффективности работы устройств в автоматическом режиме, т. е. без вмешательства человека – оператора.
Автоматизация процессов заключается в проектировании специальных устройств – систем автоматического управления (САУ). Назначение систем управления заключается в том, чтобы заставить управляемый объект выполнять возложенную на него задачу с желаемым качеством, двигаться по заданной траектории в пространстве и во времени.
Сами по себе объекты, в которых протекают процессы, не обеспечивают их желаемого хода, не устраняют отклонений от заданных режимов. Поэтому такие объекты (ОбУ) снабжаются регуляторами или устройствами управления (УУ).
Управление – это контролируемое воздействие на объект, предназначенное для достижения целевой функции (цели управления) – определенных критериев качества, которые могут включать в себя следующие условия:
-
ограничения на максимальное и установившееся отклонение от заданного режима;
-
получение желаемого вида переходных процессов;
-
необходимость компенсации неблагоприятных факторов;
-
уменьшение энергии, затраченной на управление и т. п.
Таким образом, система автоматического управления представляет собой объединение объекта и регулятора. В зависимости от субъекта, принимающего решения о воздействии на объект, управление может быть ручным и автоматическим.
Регулирование – это управление с целью обеспечения близости управляемых координат объекта к их заданным значениям – уставкам. Синонимами понятия уставки являются термины «желаемое» или «эталонное значение».
Следящее регулирование – это приведение управляемых координат к значениям заранее неизвестных, но доступных для измерения уставок путем их сравнения благодаря наличию в системе контура обратной связи (ОС).
Данное понятие включает в себя комплекс технических средств, обеспечивающих:
-
измерение выходной переменной объекта с помощью датчика;
-
измерение или генерирование по определенной программе сигнала уставки;
-
формирование с помощью сравнивающего устройства сигнала невязки или ошибки регулирования – разности между уставкой и текущим значением управляемой переменной;
-
преобразование ошибки регулирования в управляющий сигнал, подаваемый через исполнительное устройство на объект управления;
В правильно спроектированной системе управления сигнал невязки заставляет объект реагировать таким образом, чтобы свести к минимальной величину ошибки, а в идеале – до нулевого значения. Примером следящей системы может служить система автоматического наведения антенны локатора, телескопа, лазерного луча и т. п. на движущуюся цель, поддержание заданного значения температуры на объекте.
Стабилизация – это регулирование управляемых координат к постоянным уставкам с помощью обратной связи. Являясь частным случаем следящей системы, система стабилизации не требует непрерывного измерения уставки из-за ее постоянства в пределах рабочего интервала времени. Примером системы стабилизации может служить кондиционер, поддерживающий заданную температуру воздуха.
Программное регулирование – это регулирование координат объекта по определенному закону – заранее известной функции времени. Типичными примерами устройств с программным управлением могут служить:
-
робот-манипулятор, переносящий деталь по заданной траектории;
-
система автоматической посадки самолета по специальной траектории – глиссаде;
-
программа автопилота летающего объекта в соответствии с командами из программного модуля управления;
При полностью известных условиях работы объекта и в отсутствии факторов, отклоняющих его движение от заданного, программное управление является надежным и дешевым методом управления.
Возмущение – это неуправляемое воздействие извне на любой элемент системы, как правило, затрудняющее достижение цели управления. Примерами возмущений являются:
-
боковой ветер или течение, сносящее самолёт или судно с заданного курса;
-
инструментальные погрешности настройки датчиков, из-за чего последние сообщают регулятору недостоверную информацию о состоянии системы;
-
дестабилизация напряжения питания отдельных электронных устройств;
Учет возмущений, возможность их измерить и использовать для корректировки управления, позволяет компенсировать их вредное влияние на объект.