
- •I. Проведение маркетинговых исследований
- •II. Обоснование целесообразности сделки
- •III.Выбор способа проникновения (entry mode)
- •IV. Выбор контрагента
- •V. Подготовка к проведению переговоров
- •Индивидуализм-коллективизм
- •Дистанция власти
- •Отношение к неопределенности
- •1. Общие положения
- •2. Предмет договора
- •3. Количество
- •4. Качество
- •5. Срок и дата поставки
- •6. Базисные условия поставки
- •7. Цена контракта
- •8. Условия платежа
- •9. Упаковка и маркировка товара
- •10. Сдача-приемка товара
- •11. Гарантии
- •12. Права и обязанности сторон
- •13. Рекламации
- •14. Санкции
- •Штрафы или неустойки
- •15. Форс-мажор
- •16. Арбитраж
- •17. Завершающие статьи
- •I.Коммерческие (товарные) документы
- •II. Транспортные документы
- •III. Страховые документы
- •IV. Таможенные документы
- •1. Неисключительное право продажи
- •2. Исключительное право продажи
- •3. Преимущественное право продажи или право «первой руки»
- •По сроку службы оборудования
- •По субъектам сделки
- •Платежи, размер которых основан на фактической эффективности лицензии:
1. Неисключительное право продажи
Пользуясь этим правом, посредники по соглашению с экспортерами могут в течение установленного времени сбывать на оговоренной территории определенные товары и получать от продавцов (экспортеров) заранее обусловленное вознаграждение.
В то же время права экспортера таким соглашением не ограничиваются, и выражается это в том, что экспортер может самостоятельно или через других посредников продавать на той же территории такие же товары, но без выплаты посреднику с неисключительным правом продажи вознаграждения или компенсации.
2. Исключительное право продажи
При таком праве экспортер по соглашению лишается возможности продавать на оговоренный территории самостоятельно или через других посредников товары, аналогичные внесенным в соглашение.
Монопольное право побуждает посредника быть активным на рынке и вкладывать капитал в создание собственной сбытовой сети.
В соглашении необходимо предусмотреть ответственность экспортеров за нарушение исключительного права продажи. Если это произойдет, экспортер должен выплатить монопольному посреднику вознаграждение, заплатить штраф, или возместить убытки.
Недостатки:
-
Посредник, имея соглашение об исключительном праве, может прибегнуть к блокировке рынка, поэтому экспортер может включить в соглашение следующие положения:
-
Посредник обязан продавать обусловленное количество товаров в установленный срок.
-
Право экспортера в случае невыполнения посредником контрольного объема продаж перевести его на другие условия работы.
-
Обязательство посредника не представлять интересы других поставщиков аналогичных товаров на договорной территории.
-
3. Преимущественное право продажи или право «первой руки»
По такому соглашению экспортер обязан сначала предложить товар посреднику и только после го отказа может продавать товар на договорной территории самостоятельно или через других посредников без выплаты вознаграждения посреднику с преимущественным правом продажи.
В соглашении должны быть указаны возможные причины, дающие право посредника отказаться от сбыта товаров. К ним относятся низкие технические характеристики, неудовлетворительное качество товара, неприемлемые сроки поставки, не удовлетворяющие посредника цены и условия платежа.
Если посредник отказывается от сбыта товаров, экспортеру следует получить этот отказ в письменной форме, что позволит избежать в дальнейшем претензии со стороны посредника.
Способы вознаграждения посредника:
-
Посредники оставляют себе разницу между ценами реализации товаров на рынке сбыта и ценами экспортеров.
-
В пользу посредника начисляется согласованные проценты с экспортных цен.
-
Смешанная форма вознаграждения в виде процентов с экспортной цены и разницы цен. Эта форма отвечает интересам экспортеров, если они имеют возможность оперативно контролировать фактический уровень цен реализации товаров на рынке.
-
Вознаграждение по системе cost plus. Посредник представляет экспортеру документы, подтверждающие понесенные расходы. Продавец возмещает посреднику расходы, увеличенные на согласованные проценты, которые и составляют прибыль посредника.
Международные арендные операции
Понятие аренды
Аренда – предоставление арендодателем клиенту какого-либо товара, чаще всего машин и оборудования, в исключительное пользование на определенный срок за соответствующие вознаграждение.
Арендатор при этом может получать товар как со склада арендатора, так и любого выбранного производителя, но за счет арендодателя.
Право собственности на сданный внаем товар остается за арендодателем.
Виды арендных операций:
-
Рентинг – кратковременная аренда машин и оборудования без права их последующего выкупа арендатором.
Срок аренды – от нескольких часов до года.
Владелец машин оборудования обычно является рентинговое общество, которое сохраняет право собственности на арендуемые ценности на протяжении действия договора об аренде, осуществляет расходы пои ремонту машин и оборудования.
Характеризуется достаточно высокой арендной платой.
-
Селенг – хозяйственная операция по передаче собственниками прав использования и распоряжения их имуществом за определенную плату.
В качестве такого имущества могут выступать основные фонды, сырье, материалы, денежные средства, ценные бумаги, а также продукты интеллектуального труда.
-
Хайринг – среднесрочный договор аренды оборудования, транспортных средств и специальных машин без передачи права собственности на товар арендатору.
Одна из форм среднесрочного кредитования экспортера без передачи арендатору права собственности на товар: купленный товар остается в собственности продавца, пока не будет внесена последняя часть выплачиваемой за него суммы. В этом случае товар выступает как материальное обеспечение кредита.
-
Контракт на фрахтование – договор, по которому одна сторона (фрахтовщик) обязуется предоставить другой стороне (фрахтователю) за плату всю или часть вместимости одного или нескольких транспортных средств на один или несколько рейсов для перевозки грузов, пассажиров и багажа.
Контракты могут быть частью чартер-партии или их условия могут устанавливаться коносаментом на груз, принятый на борт судна. Порядок заключения договора фрахтования, а также форма указанного договора устанавливаются транспортными уставами и кодексами.
Такой контракт может быть принят банком в качестве обеспечения платежа по кредиту, предоставленному судовладельцу.
-
Тайм-чартер – договор фрахта, аренды торгового судна или его части с экипажем на определенный срок. Относится к договорам имущественного найма.
По условиям обычного тайм-чартера судовладелец содержит судно в исправном состоянии, обеспечивает зарплату и питание экипажа, несет расходы по страхованию судна.
Фрахтователь несет остальные расходы по эксплуатации судна (на топливо, различные сборы и т.д.).
-
Димайз-чартер – договор найма судна, когда судовладелец передает его фрахтователю на оговоренный срок вместе с командной, члены которой становятся служащими нанимателя.
Фрахтователь принимает на себя все расходы по судну, включая заработную плату экипажу, и расплачивается с судовладельцем ежемесячно.
-
Бербоут-чартер – договор аренды, по которому арендодатель предоставляет арендатору транспортное средство без экипажа за плату во временное владение и пользование без оказания услуг по управлению им и его технической эксплуатации.
-
Лизинг – это вид инвестиционной деятельности по приобретению имущества и передаче его на основании договора лизинга физическим или юридическим лицам за определенную плату, на определенный срок и на определенных условиях, обусловленных договором, с правом выкупа имущества лизингополучателем.
Лизинг осуществляется на основе долгосрочного договора между лизинговой компанией договора между лизинговой компанией (лизингодателем), приобретающей оборудование за свой счет и сдающей его в аренду на несколько лет, и фирмой-арендатором (лизингополучателем), которая постепенно вносит арендную плату за использование лизингового имущества.
После истечения срока действия договора арендатор:
-
Либо возвращает имущество лизинговой компании
-
Либо продлевает срок действия договора (заключает новый договор)
-
Либо выкупает имущество по остаточной стоимости
Схема лизинговой операции
Перепечатать
Отличие лизинга от кредита
Кредит Лизинг
Срок банковского кредита на рынке
Банковских услуг составляет в среднем 12-18 месяцев.
Срок лизинга возможен до 36 месяцев.
Процента по кредиту выплачиваются
Из чистой прибыли, на себестоимость
Относятся процентные платежи в размере ставки рефинансирования плюс 3%.
Лизинговый платеж в полном объеме
Относится на себестоимость, уменьшая налогооблагаемую базу по налогу на прибыль.
Для получения кредита требуется ликвидный залог (если это недвижимость – требуется государственная регистрация и уплата 1,5% сбора), а также наличие кредитной истории.
Достаточно иметь 25-35% от стоимости оборудования, залог не обязателен.
Обременив свои основные средства залогом, компания, как правило, лишается возможности получения второго кредита, пока не будет погашен первый.
Основные средства предприятия не обременяются залогом и предприятие может осуществлять заимствования в течение срока действия договора лизинга.
Недостатки лизинга
-
Лизингополучатель ограничен в распоряжении имуществом, полученным в аренду.
-
Реальная рыночная цена оборудования по окончании срока лизинга может быть ниже, чем оговоренная в соглашении остаточная стоимость.
-
Суммарная стоимость лизинга в некоторых случаях ситуациях может быть больше, чем стоимость банковской ссуды.
-
В условиях инфляции лизинговые операции, имеющие долгосрочный характер, могут оказаться невыгодными для лизингодателя.
Классификация международного лизинга