- •Уфимский Государственный Авиационный Технический Университет Кафедра Автоматизированных Технологических Систем
- •К курсовой работе по эмс
- •Уфа 2004. Содержание
- •Задание
- •Основные требования к оформлению работы
- •Введение
- •1. Функциональная схема следящей сар:
- •2. Выбор электродвигателя и преобразователя энергии:
- •3. Определение передаточной функции электродвигателя
- •4. Определение передаточной функции тахогенератора
- •5. Определение передаточной функции датчика положения
- •Определение передаточной функции датчика тока.
- •7.Определение передаточной функции тиристорного преобразователя
- •8. Настройка контура тока:
- •10. Структурная схема следящей сар
- •11.Анализ и исследование переходных характеристик системы:
- •Заключение:
- •Список литературы
К курсовой работе по эмс
-
202 2 000 000 000 ПЗ
(обозначение документа)
|
Группа АТП-415 |
Фамилия, И.,О. |
Подпись |
Дата |
Оценка |
|
Студент |
|
|
|
|
|
Консультант |
Коуров Г.Н. |
|
|
|
|
Принял |
Коуров Г.Н. |
|
|
|
Уфа 2004. Содержание
Уфимский Государственный Авиационный Технический Университет 1
Кафедра Автоматизированных Технологических Систем 1
к курсовой работе по ЭМС 1
Введение 6
1. Функциональная схема следящей САР: 8
2. Выбор электродвигателя и преобразователя энергии: 9
3. Определение передаточной функции электродвигателя 14
4. Определение передаточной функции тахогенератора 18
18
5. Определение передаточной функции датчика положения 18
7. Определение передаточной функции тиристорного преобразователя 20
Задание
Исходные данные:
Вариант № 3.
|
№ |
Максимальная нагрузка |
Вид движения механизма |
Абсолютная погрешность слежения, не более |
Максимальная скорость изменения задающего сигнала |
Минимальная скорость изменения задающего сигнала |
Масса механизма |
|
9 |
5000 Н |
Поступ. |
0,1 мм. |
0,05 м/с |
0,002 м/с |
300 кг |
По исходным данным необходимо:
Выбрать тип и рассчитать требуемую мощность электродвигателя с учётом переходных процессов при пуске, торможении и изменении режимов работы двигателя;
В соответствии с исходными данными (мощностью, диапазоном регулирования скорости и другими параметрами), выбрать тип преобразователя;
Разработать принципиальную схему силовой части электропривода;
По паспортным данным, принципиальной схеме и характеристикам, приведённым в приложении к данной методике, рассчитать передаточные функции всех элементов электропривода (электродвигателя, преобразователя и т.д.) и составить его структурную схему;
Исследовать устойчивость и качество переходных процессов.
Основные требования к оформлению работы
Пояснительная записка должна быть выполнена на бумаге формата А4 по ГОСТ 2.301-68 (графики и схемы можно выполнить на формате А3), в которой отражаются:
- все проведённые расчёты;
- принципиальные и структурные схемы электропривода, выполненные в соответствии с ЕСКД;
- графики переходных процессов;
- список использованных источников.
Выбор того или иного типа преобразователя, электродвигателя и т.д. должен быть обоснован.
Введение
Современные автоматизированные электроприводы представляют собой сложные динамические системы, включающие в себя линейные и нелинейные элементы, обеспечивающие в своём взаимодействии разнообразные статические и динамические характеристики. Приобретение навыков проектирования, расчёта и анализа подобных систем имеет большое значение при подготовке специалистов в области автоматизации и механизации современного производства.
Современные электроприводы металлорежущих станков являются основным звеном автоматизированных систем управления технологическим процессом. Механическая энергия, необходимая для создания относительного перемещения инструмента и заготовки, в основном поступает от электрического двигателя – силовой части электропривода. Задающие и информационные системы в технологическом процессе проходят через информационную часть системы управления электроприводом.
Свойства автоматизированного электропривода определяют важнейшие показатели металлорежущих станков, а также качество и эффективность технологического процесса.
Цель данного проекта - разработать автоматизированный электропривод следящей системы, обеспечивающей заданную точность слежения механизма при максимальной скорости задающего сигнала и максимальном моменте сопротивления.
