- •Энергетика электропривода.
- •Потери мощности в установившемся режиме работы электропривода
- •Потери мощности и энергии в переходных режимах электропривода
- •Потери энергии при работе эп без нагрузки
- •Коэффициент полезного действия электроприводов
- •Коэффициент мощности электропривода
- •Расчет мощности и выбор двигателей
- •Определение расчетной мощности двигателя.
- •Выбор двигателя
- •Проверка двигателей по нагреву прямым методом
- •Разомкнутые схемы управления электропривода
- •Электрические аппараты ручного управления
- •Электрические аппараты дистанционного управления
- •Датчики времени, скорости, тока и положения
- •Виды и аппараты защиты, блокировок и сигнализации в эп.
- •Аппараты максимальной токовой защиты и автоматические воздушные выключатели
- •Нулевая, тепловая и минимально-токовая защита.
- •Электрические блокировки и сигнализация в схемах управления эп
- •Бесконтактные логические элементы в схемах эп
- •Технические средства замкнутых схем управления эп
- •Замкнутые схемы управления эп
- •Схемы замкнутых структур электропривода
- •Аналоговые и дискретные элементы и устройства управления эп
Разомкнутые схемы управления электропривода
К разомкнутым относятся схемы в которых для управления ЭП не используются обратные связи по его координатам или технологическим параметрам приводимых в движение рабочей машины или производственного механизма. Эти схемы, отличаясь простотой своей реализации, широко используются там, где не требуется высокое качество управления движением ЭП, в частности для пуска, реверса и торможения двигателей.
Разомкнутые схемы, осуществляя управление ЭП, обеспечивают и защиту ЭП, питающей сети и технологического оборудования при возникновении различных ненормальных режимов —коротких замыканий, перегрузке двигателей исчезновении питающего напряжения или обрыве фазы питающей сети и т.д. Для этого они содержат соответствующие аппараты и устройства, находящиеся во взаимодействии с устройствами управления двигателями. В разомкнутых схемах управления главным образом используется релейно-контакторная аппаратура, в состав которой входят командные маломощные аппараты, силовые коммутационные аппараты с ручным и дистанционным управлением, реле управления и зашиты.
Электрические аппараты ручного управления
К аппаратам ручного управления, относятся командные маломощные устройства--кнопки и ключи управления, командо-аппараты и силовые коммутационные аппараты—рубильники, пакетные выключатели и силовые контроллеры.
Кнопки управления.
Эти
аппараты предназначены для подачи
оператором управляющего воздействия
на
ЭП. Они различаются по величине —
нормальные и малогабаритные, по
числу
замыкающих и размыкающих контактов,
по форме толкателя. Две,
три
или более кнопок, смонтированных в
одном корпусе, образуют кнопочную
станцию. Одноцепные кнопки управления
выпускают с замыкающим и размыкающим
контактами (рис. 10.1, а). Двухцепные
кнопки имеют обе пары показанных
контактов с единым приводом. Особенностью
кнопок управления, является их способность
возвращаться в исходное (нормальное)
положение (самовозврат) после снятия
воздействия. Промышленностью
выпускаются кнопки серий КУ. 120 и КЕ,
предназначенные для работы в цепях
переменного тока с напряжением до 500 В
и постоянного тока с
напряжением
до 220 В и токами до 4 А.![]()
Рубильники. Простейший силовой коммутационный аппарат, который в основном предназначается для неавтоматического нечастого замыкания и раз мыкания силовых электрических цепей двигателей постоянного и переменного тока напряжением до 500 В и током до 5000 А. Они различаются по величине коммутируемого тока, количеству полюсов (коммутируемых цепей), виду привода рукоятки и числу ее положений (два или три). Рубильники серий' Р и РА выпускаются на токи 100—600 А, напряжения 220—660 В и имеют 1—3 полюса.
Пакетные выключатели. Разновидность рубильников, характеризующаяся тем, что их контактная система набирается из отдельных пакетов по числу полюсов (коммутируемых цепей). Пакет состоит из изолятора, в пазах которого находятся неподвижный контакт с винтовыми зажимами для подключения проводов и пружинный подвижный контакт с устройством искрогашения.
Контроллеры. Многопозиционные электрические аппараты с ручным или ножным приводом для непосредственной коммутации силовых цепей двигателей постоянного и переменного тока. В ЭП используются контроллеры двух видов:кулачковые и магннитные, нашедшие основное применение в ЭП крановых механизмов.
Кулачковые контроллеры характеризуются тем, что размыкание и замыкание их контактов обеспечивается смонтированными на барабане кулачками, поворот которых осуществляется с помощью рукоятки, маховичка или педали. За счет профилирования кулачков обеспечивается необходимая последовательность коммутации контактных элементов.
В крановом ЭП используются кулачковые контроллеры серий ККТ-60А для управления АД напряжением до 380 В и KB 100 для управления ДПТ напряжением до 440 В. Они имеют до 12 силовых контактов на номинальные токи до 63 А, а также маломощные контакты для коммутации цепей управления. Число позиций рукоятки (маховика)— до 6 в каждую сторону от среднего (нулевого) положения.
