- •Глава 1. Определение потребности в подвижном составе для выполнения планового объема перевозок
- •1.1. Теоретическая часть
- •1.2. Практическая часть
- •Исходные данные для задачи 2.
- •Исходные данные для задачи 4.
- •Исходные данные для задачи 5.
- •Исходные данные для задачи 6.
- •Исходные данные для задачи 7.
- •Глава 2. Основные производственные фонды
- •2.1. Теоретическая часть
- •Коэффициент износа:,где Сизн- стоимость износа основных фондов, руб.,
- •2.2. Практическая часть
- •Исходные данные для задачи 8.
- •Исходные данные для задачи 9.
- •Исходные данные для задачи 10.
- •Глава 3. Оборотные средства
- •3.1. Теоретическая часть
- •Продолжительность одного оборота
- •3.2. Практическая часть
- •Исходные данные для задачи 12.
- •Исходные данные для задачи 13
- •Исходные данные для задачи 14.
- •Глава 4. Определение цены и объема производства: чистая конкуренция (Рынок совершенной конкуренции)
- •4.1. Теоретическая часть
- •4.1. Практическая часть
- •Исходные данные для задачи 15.
- •Глава 5. Определение цены и объема производства: чистая монополия
- •5.1. Теоретическая часть
- •5.2. Практическая часть.
- •Исходные данные для задачи 17
- •Глава 6. Определение размера страховой премии, подлежащей уплате по договорам обязательного страхования гражданской ответственности
- •6.1. Теоретическая часть
- •Исходные данные для задачи 18
- •3.1 Основная литература
- •3.2 Дополнительная литература
- •Содержание
- •Приложение 49
- •Литература 57
Исходные данные для задачи 5.
Таблица 8
|
Вар-т |
A1 |
A2 |
A3 |
A4 |
A5 |
A6 |
A7 |
|
00 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
0 |
7000 |
12,0 |
0,75 |
12,7 |
49 |
0,27 |
0,7 |
|
1 |
7500 |
8,0 |
0,65 |
8,0 |
37 |
0,36 |
0,8 |
|
2 |
8000 |
12,0 |
0,61 |
10,0 |
25 |
0,25 |
0,75 |
|
3 |
9000 |
8,0 |
0,62 |
12,0 |
24 |
0,24 |
0,65 |
|
4 |
12000 |
10,0 |
0,61 |
8,0 |
49 |
0,23 |
0,61 |
|
5 |
6500 |
12,0 |
0,6 |
10,0 |
37 |
0,22 |
0,62 |
|
6 |
6000 |
8,0 |
0,65 |
12,0 |
25 |
0,21 |
0,61 |
|
7 |
7000 |
10,0 |
0,7 |
8,0 |
24 |
0,26 |
0,6 |
|
8 |
7300 |
12,0 |
0,75 |
10,0 |
49 |
0,26 |
0,65 |
|
9 |
7400 |
8,0 |
0,8 |
12,0 |
37 |
0,19 |
0,7 |
|
10 |
7000 |
10,0 |
0,85 |
8,0 |
24 |
0,17 |
0,75 |
|
11 |
7200 |
12,0 |
0,95 |
10,0 |
25 |
0,1 |
0,8 |
|
12 |
7000 |
8,0 |
0,9 |
12,0 |
37 |
0,07 |
0,85 |
|
13 |
7500 |
10,0 |
0,91 |
8,0 |
25 |
0,08 |
0,95 |
|
14 |
7000 |
12,0 |
0,75 |
10,0 |
49 |
0,27 |
0,9 |
|
15 |
7500 |
8,0 |
0,65 |
12,0 |
37 |
0,36 |
0,91 |
|
16 |
8000 |
10,0 |
0,61 |
8,0 |
25 |
0,25 |
0,85 |
|
17 |
5000 |
12,0 |
0,62 |
18,0 |
24 |
0,24 |
0,8 |
|
18 |
7000 |
8,0 |
0,61 |
14,0 |
49 |
0,23 |
0,7 |
|
19 |
7500 |
10,0 |
0,6 |
16,0 |
37 |
0,22 |
0,7 |
|
20 |
8000 |
12,0 |
0,65 |
18,0 |
25 |
0,21 |
0,8 |
|
21 |
9000 |
8,0 |
0,7 |
8,0 |
49 |
0,26 |
0,75 |
|
22 |
12000 |
12,0 |
0,75 |
10,0 |
37 |
0,26 |
0,65 |
|
23 |
6500 |
8,0 |
0,8 |
12,0 |
25 |
0,19 |
0,61 |
|
24 |
6000 |
10,0 |
0,85 |
16,0 |
24 |
0,17 |
0,62 |
|
25 |
7000 |
12,0 |
0,95 |
18,0 |
49 |
0,1 |
0,61 |
|
26 |
7300 |
8,0 |
0,9 |
24,0 |
37 |
0,09 |
0,6 |
Продолжение табл.8
|
00 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
|
A1 |
A2 |
A3 |
A4 |
A5 |
A6 |
A7 |
|
27 |
7400 |
10,0 |
0,91 |
8,0 |
25 |
0,09 |
0,65 |
|
28 |
7000 |
12,0 |
0,85 |
12,0 |
24 |
0,05 |
0,7 |
|
29 |
7200 |
8,0 |
0,8 |
10,0 |
49 |
0,08 |
0,75 |
|
30 |
30000 |
10,0 |
0,7 |
18,0 |
37 |
0,07 |
0,8 |
Задача 6.
Определить необходимое количество автомобилей такси для полного удовлетворения потребности населения в городе с численностью А1 млн. чел. при следующих исходных данных: средняя подвижность населения на такси, по данным обследования,— А2 поездок в год; средняя дальность поездки пассажира — А3 км; коэффициент выпуска автомобилей-такси на линию — А4; эксплуатационная скорость — А5 км/ч; время в наряде — А6 ч; коэффициент платного пробега — А7; среднее наполнение такси qн =А8 чел.; коэффициент неравномерности спроса: по часам суток КЧ – 1,25; по дням недели КД- 1,15; по месяцам года К М - 1,1. Показатели А1-А8 приведены в таблице 9.