Тема 6. Советская пожарная охрана в Великой Отечественной войне Лекция 1. Организация пожарного дела в начальный период Великой Отечественной войны

План Введение.

1. Пожарное дело в начальный период Второй Мировой войны.

2. Советская пожарная охрана на защите Москвы.

3. Впо ссср на защите советских городов в 1941 -1942 гг. Заключение.

Введение

Суровые испытания в годы Великой Отечественной войны выпали на долю подразделений пожарной охраны. В первые же дни войны многие пожарные работники добровольно ушли в армию. Пожарные сражались в партизанских отрядах и народном ополчении. По-фронтовому работали и те, кто был оставлен в тылу в своих пожарных подразделениях.

На плечи пожарных легла основная тяжесть борьбы с пожарами, вы­званными налетами вражеской авиации. Пожарные с честью выполняли свой долг, проявляя чудеса стойкости и героизма.

1. Пожарное дело в начальный период Второй Мировой войны

Зажигательные средства особенно широко использовались во второй мировой войне. Известно, что в Европе действием огня было уничто­жено 75% всех зданий. Вызывались пожары путем широкого применения зажигательных авиационных бомб (ЗАБ). Изготовлялись они на основе жидких горючих веществ в комбинации с волокнистыми материалами в виде хлопчатобумажных концов. Будучи разбросанными на большой пло­щади, они вызывали многочисленные пожары.

В 1930-е гг. рост вооружения империалистических государств харак­теризовался весьма заметным развитием авиации. Становилось все более очевидным, что нападение с воздуха явится одним из эффективных мето­дов ведения будущей войны. С угрожающей быстротой наращивала воен­ную мощь гитлеровская Германия. Не случайно именно это обстоятельство вызывало все большую настороженность в Англии, которая до того време­ни почти девять столетий не знала вражеского нашествия. Как показали последующие события, сразу же после захвата гитлеровцами значительной части Западной Европы, Англия подверглась ожесточенному и длительно­му натаску фашистских военно-воздушных сил.

В своих записях о немецкой авиации фашистский генерал-фельдмаршал А. Кессельринг писал, что, когда Германия окончательно порвала Версальский договор, «Геринг задался целью создать мощный бомбардировочный флот, который, имея большой запас тяжелых и сверх­тяжелых бомб и обладая огромным радиусом действия, мог решать опера­тивные задачи, нанося сокрушительные удары по стратегическим и опера­тивным объектам».

Если к началу Второй мировой войны (на 1 сентября 1939 г.) Герма­ния имела 4405 боевых самолетов, то перед нападением на Советский Со­юз их уже было 10 тыс.

В статье «Воздушная война в Германии» генерал-майор Г. Румпф -инспектор гитлеровской пожарной охраны — с досадой говорит о разру­шениях, произведенных бомбардировщиками союзников на немецкой тер­ритории. Однако при этом он умалчивал и о неисчислимом ущербе, при­чиненном фашистскими военно-воздушными силами странам Западной и Восточной Европы. Между тем, известно, как широко использовало гитле­ровское командование авиацию не только для нанесения бомбовых ударов по стратегическим центрам противника, но и для бомбардировок мирных городов и сел.

Бомбардировки с воздуха в период Второй Мировой войны не­редко сопровождались большими разрушениями тыловых населенных пунктов и пожарами, порой опустошавшими целые кварталы. В те го­ды известны примеры почти полного уничтожения огнем городов, и тот же Румпф отмечает, что «в последней войне 75-80% всего материального ущерба было причинено пожарами».

Гитлеровцы в огромном количестве применяли зажигательные бомбы, тысячами сбрасывая их во время воздушных налетов. Использовались ими и другие зажигательные средства. Задача создания массовых и затяжных пожаров с целью уничтожения тыловых объектов и психологического воз­действия на население занимало далеко не последние место в преступных замыслах фашистских захватчиков.

Налеты гитлеровских самолетов на отдельные западноевропейские города в начальный период войны, и в особенности так называемая «Битва за Англию» — ожесточенные бомбардировки Лондона, Ковентри, Бирмин­гема, Кардиффа, Саутгемптона, Портсмута и других населенных пунктов на Британских островах, доказали высокую эффективность глубинных воздушных рейдов.

Информация ТАСС из Нью-Йорка от 17 апреля 1940 г. была краткой: «По сообщению агентства Ассошиэйтед Пресс, в ночь на 17 апреля в нале­те на Лондон приняли участие 400 германских бомбардировщиков. Налет начался в 21 час 30 минут. В результате бомбардировки в городе насчиты­валось большое количество жертв. В различных районах Лондона возник­ли многочисленные крупные пожары. От бомбардировки пострадали как деловые, так и жилые кварталы города. Германские самолеты появля­лись над Лондоном последовательными волнами через интервалы в две-три минуты».

Когда в холодную лунную ночь с 10 на 11 мая 1941 г. над Лондоном вновь появились немецкие бомбардировщики, жители города не были удивлены и, несмотря на нависшую угрозу вторжения мощной гитлеров­ской армии, расквартированной на побережье Франции, были уверены в своей победе. Около 400 английских самолетов совершили налет на Бре­мен, Гамбург, Эмден и особенно сильный налет на Берлин. Немецкая авиация отвечает на этот налет очередным более массированным налетом.

Трубопроводы пожарного водоснабжения были перебиты в шестистах местах. Бомбардировка вывела из строя 71 оборонительное предприятие и учреждение, в том числе свыше 30 важных военных заводов. Было разру­шено свыше десятка исторических достопримечательностей и памятников, которыми по праву гордился город. Целые кварталы, в которых проживало свыше 150 тыс. семей, оказались без электроэнергии, без питьевой воды, без газа. Газовый завод в Бектоне, самый большой в мире, был взорван, линии газоснабжения разрушены в семистах местах.

За время налета вспыхнуло 2200 пожаров, которые причинили убытки на сумму 20 млн. фунтов стерлингов. Согласно имеющимся подсчетам в городе погибло около 1500 чел., 1800 чел. были ранены, причем многие из них вскоре умерли от последствий ранений. 5500 домов было полностью уничтожены, столько же получили серьезные повреждения, исключавшие возможность восстановить их. Часть жителей этих домов нашли убежище у своих родственников и знакомых, но и после этого в Лондоне осталось свыше 12 тыс. бездомных людей. Очень многие лондонцы сохранили тя­желые воспоминания об этой «ночи ужасов», хотя со времени налета про­шло уже много десятков лет.

Фашисты применяли в Европе, как правило, одно- и полуторакилограммовые электронно-термитные бомбы, развивающие при горе­нии температуру 2500-3000 градусов. От них загоралось все способное вообще гореть. Сбрасывались такие бомбы кассетами; в каждой из них размещалось от двадцати до шестидесяти бомб. Массовые очаги пожаров, возникавшие при этом, могли превратиться в один мощнейший очаг, настоящий огненный смерч, с которыми бороться крайне сложно и трудно, а силами только одних профессиональных пожарных подраз­делений просто невозможно.

Авиация Великобритании и США проводила ответные бомбардировки городов фашисткой Германии. При этом авиация союзников планомерно уничтожала не только военные объекты - причалы, верфи, предприятия военно-промышленного комплекса, но и жилые кварталы, с целью демора­лизовать население и склонить гитлеровский режим к капитуляции перед западными союзниками. Но этого союзники не добились. Решающую роль в разгроме фашисткой Германии сыграли сухопутные войска союзников, и в первую очередь Красной Армии.

Очередной военный пожар летом 1944 г., на этот раз в Германии, за­вершился огневым штормом. Зажигательные бомбы восьмисот самолетов англо-американской авиации сбросили на район с весьма высокой плотно­стью застройки в Гамбурге. В течение получаса почти вся территория это­го района была охвачена пламенем. Десятки тысяч малых пожаров слились за это время в громадный пожар, развивавшийся со скоростью урагана. Этому в значительной мере способствовала исключительно высокая (40 -45%) плотность застройки района, подвергшегося бомбардировке.

Одновременное возникновение огромного количества пожаров приве­ло к нагреву значительных масс воздуха, устремившихся вверх. Такой вос­ходящий столб в Гамбурге достиг в высоту четырех километров, имея в диаметре 2,4 километра. В результате этого начался приток воздуха к цен­тру огневого шторма. Скорость ветра (к центру шторма), измеренная на расстоянии 1,4 километра от территории, охваченной огнем, достигала 53 километров в час. На границе пожара сила тяги воздуха была настоль­ко велика, что деревья диаметром около 0,9 метра вырывались с кор­нем. Восходящие потоки раскаленного воздуха срывали крыши зда­ний и деревянные сараи целиком.

В застроенных районах подсасываемый перегретый воздух двигался по улицам, унося не только искры, головни, но и целые горящие бревна, вызывая стремительное распространение пожара, невиданного огненного шторма. Гамбург в результате налета был разрушен на 55-60%, причем ущерб от пожара составил 80% всех разрушений.

Вывод:

Анализ боевых действий в Европе в 1939 - 1941 гг. показал, что стра­тегия блицкрига фашистской Германии во многом опиралась на массовые бомбардировки военных объектов не только прифронтовой полосе, но и городов, промышленных зон и гражданских объектов в глубоком тылу противника. Фашисты рассчитывали, что многочисленные и крупные по­жары нанесут серьезный ущерб обороноспособности страны, подвергшей­ся нападению, и будут способствовать быстрым победам вермахта. Эти расчеты оправдали себя не полностью, так как «битва за Англию» не при­вела к капитуляции Великобритании. Британские пожарные сумели найти силы и мужество в тушении пожаров во время массовых бомбардировок. Вместе с тем, ответные бомбардировки германских городов также не при­вели к капитуляции гитлеровского режима. При нападении на СССР фашисты стремились учесть опыт войны в Европе и вновь сделали ставку на массовую бомбардировку советских городов в сочетании со стремительным продвижением частей вермахта в глубокий тыл Крас­ной Армии, рассчитывая повторить стратегию блицкрига.