5 Раздел «Судовые устройства и дельные вещи»

5.1 Какое общее название имеют закрытия отверстий в наружной обшивке, в открытых палубах и переборках, в непроницаемых переборках основного корпуса, иллюминаторы, окна, световые люки, крышки сходных люков и горловин, двери, трапы (правильный ответ подчеркнуть)

Элементы устройств; Детали устройств; Прочие вещи; Дельные вещи

5.2Какая детль не входит в состав элементов якорной цепи:

Якорная скоба; Концевая скоба; Концевое звено; Соединительные звенья – звенья Кентера; Стопор; Вертлюги; Смычки; Жвакогалс с глагольгаком.

3. Длина одной смычки составляет (правильный ответ подчеркнуть):

20 – 25м; или 25 – 27м; или 27 – 30 м

5.4 Какой из перечисленных типов якорей обладает наибольшей держащей способностью

• адмиралтейский – двулапый штоковый, с неподвижными лапами; обладает большей держащей силой, чем бесштоковый (10-12 масс самого якоря);

• Холла – двулапый бесштоковый с поворотными лапами, коэффициент держащей силы 3-4 массы якоря; применяют на морских судах в качестве становых и стоп-анкеров;

• Грузона – двулапый бесштоковый с поворотными лапами;

• Матросова – двулапый с поворотными лапами и штоком в виде поперечных утолщений на лапах; имеет повышенную держащую силу;

• кошка – многолапый бесштоковый; применяется на катерах и буксирах;

• ледовый якорь – однолапый бесштоковый, предназначен для удержания судна у ледового поля; применяют на судах ледового плавания.

5.5 Крепление якорей по-походному осуществляется при помощи якорных стопоров. Какой из 4-х названных не для этой цели ( подчеркните)

Винтовой; Стопор с закладным палом; Цепной; Ленточный

(винтовой – заклинивает цепь между двумя колодками;

цепной – состоит из отрезка цепи малого калибра с талрепом и глаголь-гаком).

6. В качестве швартовов используют растительные (сизальские, манильские, пеньковые), стальные, синтетические (из волокон капрона, нейлона, полипропилена, пр.)тросы .От чего зависит диаметр троса:

- размеров надводной части корпуса и надстроек судна; или - размеров подводной части корпуса; или - только погодных условий.

5.7 В состав швартовного устройства не входят (правильный ответ подчеркнуть) :

Кнехты; Швартовные клюзы; Киповые планки; Тросовые стопоры; Швартовные лебедки или шпили; Вьюшки; Турачки брашпиля.

5.8 Буксирные устройства подразделяют на:

1) общесудовые, необходимые каждому судну (располагаются в носовой части);

2) судов специального назначения – буксиров, буксиров-спасателей, ледоколов, ледокольно-транспортных судов (располагаются в корме).

К какой группе отнести пассажирские суда? (правильный ответ подчеркнуть)

5.9 В состав спасательных средств входят:

1)шлюпки, спасательные плоты – коллективного пользования;

2)спасательные круги, жилеты, нагрудники, гидрокостюмы - ………………?

5.10 Для спуска шлюпок предназначены (правильные ответы подчеркнуть) :

Шлюпбалки; Краны; Стрелы; Наклонные направляющие

5.11 Шлюпбалки бывают 3-х типов(правильный ответ подчеркнуть):

Поворотные; Заваливающиеся; Гравитационные.

12. К какому из 3-х типов относятся Скатывающиеся и Шарнирные шлюпбалки (правильный ответ подчеркнуть):

Поворотным; Заваливающимся; Гравитационным

12. Приспособление не для хранения шлюпок и катеров по-походному (правильный ответ подчеркнуть)

Кильблоки, Найтовы, Чехлы; Стопора.

5.14 Грузовое устройство предназначено для выполнения погрузочных и разгрузочных работ судовыми средствами. Что из нижеперечисленного не входит в состав грузовых устройств (подчеркнуть):

Грузовые стрелы или краны; Закрытия грузовых люков; Средства внутритрюмной механизации; Аппарели, пандусы, погрузочные лифты и подъемники; Катучие козловые краны; Синхролифты; Транспорте­ры и перегружатели различных типов; Грузовые насосы и трубопроводы; Лифты, а также устройства для погрузки на судно автома­шин, багажа и провизии.

5.15 Легкие стрелы имеют грузоподъемность(правильный ответ подчеркнуть)

до 10 т; или до 12 т или до 15 т

5.16 Стрелы - тяжеловесы имеют грузоподъемность (правильный ответ подчеркнуть)

10-300 т; 12-30 т; 15- 45 т

5.17 Люковые закрытия должны отвечать следующим требованиям (правильный ответ подчеркнуть):

• обеспечивать непроницаемость грузовых помещений, надежно перекрывать грузовые проемы;

• иметь достаточную прочность для размещения и перевозки палубного груза;

• сохранять работоспособность при углах крена судна до 8º и дифферента до 3º независимо от седловатости палубы, а также при температурах окружающего воздуха от –30ºС до +50ºС;

• не затруднять грузообработку судна в открытом положении;

• требовать минимальных затрат труда при обслуживании;

• отвечать общеинженерным требованиям – т.е. иметь минимальную массу, высокую ремонтопригодность, технологичность и т.д.