Заключение.

Проанализировав все варианты перевозок мы видим, что наиболее эффективным с точки зрения затрат на перевозку является вариант перевозок от Изготовителя к Потребителю напрямую.

Видно что вариант перевозок от изготовителей к оптовым базам, а затем к потребителям не эффективен, так как почти треть произведенной продукции в этом случае вообще не будет доставлена потребителям.

При варианте перевозок от изготовителей к потребителям затраты составляют 28610 руб.

При варианте ИЗГОТОВИТЕЛЬ – ОПТОВАЯ БАЗА – ПОТРЕБИТЕЛЬ; ИЗГОТОВИТЕЛЬ – ПОТРЕБИТЕЛЬ затраты составляют 121026 руб.

Следовательно самый оптимальный вариант перевозок это от изготовителя к потребителю т.к. получаются наименьшие затраты на перевозки.

Данная задача является примером решения оптимизационных задач для реального производства. Она помогает принять правильные управленческие решения на основании проделанных расчетов различных вариантов решений.

Экономико-математические модели помогают в текущей, ежедневной работе предприятий, в частности при решении задач оптимизации транспортных перевозок. Пстроенная модель легко адаптируется к динамически меняющимся условиям реальности – изменяются стоимости перевозок по отдельным маршрутам, спрос на продукцию и объемы производства. Меняя значения параметров, добавляя новые или убирая имеющиеся ограничения, мы всегда можем быстро применить построенную модель для принятия новых плановых решений.

Список используемой литературы:

Исследование операций в экономике: Учеб. Пособие для вузов / Под ред. проф. Н.Ш.Кремера. – М.:ЮНИТИ, 2006. – 407 с.

http://www.aup.ru/books/m85/ - в Интернете.