
- •Министерство образования и науки республики казахстан
- •Карагандинский государственный технический университет
- •Хмырова е.Н.
- •Прикладная геодезия
- •Караганда 2010
- •1 Геодезические изыскания
- •1.1 Крупномасштабные топографические съемки
- •1.2 Съемочная геодезическая сеть
- •1.3 Составление проекта теодолитных ходов
- •1.4 Городская полигонометрия и инженерно- геодезические сети
- •1.4.1 Передача координат на полигонометрические знаки
- •1.5.3 Оценка точности построения строительной сетки
- •1.5.4 Определение высот пунктов строительной сетки
- •2 Инженерно- геодезическое проектирование
- •2.1 Общие сведения о проектировании
- •2.2 Геодезическая подготовка проектов для выноса в натуру красных линий в плане
- •2.3 Геодезическая подготовка проекта для выноса зданий от красных линий
- •2.4 Вертикальная планировка площадки строительства
- •2.4.1 Подсчет объемов земляных работ
- •3 Разбивочные работы
- •3.1 Общие сведения о разбивочных работах
- •1.3.4. Элементы разбивочных работ
- •1.3.5. Технология разбивочных работ
- •1.3.5.3.1. Общие сведения
- •1.3.5.3.2. Разбивка основных осей и их закрепление
- •1.3.5.3.3. Детальные геодезические разбивочные работы
- •1.4.3.5.1. Контроль геометрических параметров сборных конструкций
- •Выверка конструкций
- •Геодезический контроль монтажа, съемка и рихтовка подкрановых путей
- •1.5.3. Основные причины деформаций
- •Осадочные марки
- •1.5.8.Особенности наблюдений за деформациями высотных зданий и сооружений
- •2. Линейные и гидротехнические объекты
- •2.1.1. Полевое трассирование
- •2.1.1.9. Разбивка поперечных профилей (строительных поперечников)
- •2.1.1. Геодезическое обеспечение проектирования и строительства автомобильных и железных дорог
- •2.1.3. Виражи на автомобильных дорогах
- •2.1.4. Серпантины
- •2.1.5. Разбивка примыканий и пересечений автомобильных дорог
- •2.1.6. Железные дороги
- •Строение земляного полотна железной дороги
- •Литература
1.3.5.3.3. Детальные геодезические разбивочные работы
а) Точность детальных разбивочных работ
Детальная разбивка производится на основе вынесенных главных осей сооружения в соответствии со стадиями строительно-монтажных работ: для производства земляных работ, возведения фундаментов и коммуникаций, строительства надземной части зданий и сооружений и монтажа технологического оборудования.
Непосредственно перед началом разбивочных работ исполнитель проверяет контрольными измерениями незыблемость геодезических знаков, закрепляющих основу разбивочных работ - пункты закрепления главных осей, строительной сетки и т. п.
Точность детальной разбивки зависит от типа и назначения сооружения, материала изготовления деталей, технологии их возведения или сборки и т. п. Обычно требуется, чтобы предельные погрешности геодезических измерений при разбивке и контроле точности положения конструктивных элементов не превышали 33% величины допуска на строительные и монтажные работы. Погрешности в плановом положении рассматривают относительно разбивочных осей, а в высотном - относительно ближайших рабочих реперов. При этом стараются выдержать заданное в проекте взаимное как плановое, так и высотное положение осей и конструктивных элементов сооружений. Примерные величины предельных погрешностей приведены в табл. 13.
б) Детальная разбивка осей зданий и сооружений (проектирование и построение обноски
Для детальной разбивки осей зданий и сооружений строят обноску. Это ограждение из вертикальных столбов высотой 0,5 - 1,2 м над уровнем земли и горизонтальных досок, расположенное на расстоянии 3-5 м от котлована. Обноска является удобной для подготовки котлована и ведения строительных работ нулевого цикла.
Обноска бывает сплошной (рис. 111) и разреженной (рис. 112). В условиях массового строительства применяется разреженная обноска, размещаемая отдельными звеньями в ответственных местах. Вариантом разреженной является створная обноска. На косогорах обноску устраивают с уступами.
Рисунок 111 – Построение обноски сплошного типа
Рисунок 112 – Построение обноски разреженного типа
(скамеечная обноска)
Для разбивки осей на обноске теодолит устанавливают и ориентируют по ней, например по линии I - IV. Затем, передают трубой и закрепляют гвоздями оси на ребрах досок обноски: сначала точку 4', а потом, после поворота трубы через зенит - точку 1'. Отложив теодолитом угол 90, фиксируют на обноске ось 2" - 1".
Все построения теодолитом производят при двух положениях круга, каждый раз намечают точку и при допустимом расхождении в их положении принимают и фиксируют окончательно среднюю. Теперь по доскам обноски откладывают рулеткой расстояния а и b и фиксируют точки 2", 3" и 3", 4". Пользуясь линиями 2' 3' и 3" 4" как створами, сносят на землю точку III и измеряют в ней теодолитом контрольный угол 2' III 4", который должен быть равным проектному. В зависимости от точности разбивки отклонение угла не должно превышать 10 - 30". После этого разбивают все промежуточные оси. Окончательное положение осей на обноске фиксируют гвоздями, обводят масляной краской и подписывают их номера.
Независимо от вида обноска должна удовлетворять следующим требованиям: стороны ее должны быть параллельны продольным и поперечным осям сооружения, а доски - прямолинейными и горизонтальными. Степень соблюдения этих требований зависит от точности разбивки осей на обноске.
Таблица 13 - Примерные величины предельных погрешностей разбивки сооружений и конструкций, мм
Земляные сооружения: |
|
|
20 - 30 |
|
10 |
Бетонные и железобетонные сооружения: |
|
|
3 - 5 |
|
3 - 4 |
|
2 - 3 |
|
1 - 2 |
Монтаж строительных конструкций и оборудования: |
|
|
2 - 3 |
|
1 - 2 |
|
0,2 - 1 |
|
0,05 - 0,20 |
1.4.3.5. Геодезические работы при подготовке к монтажным работам