- •Содержание
- •Введение
- •1. Цели и задачи гибдд
- •Основные проблемы дорожной безопасности
- •Проблемы, влияющие на повышение безопасности дорожного движения
- •Национальные и местные мероприятия
- •5. Информация «о состоянии аварийности на территории обслуживания отдела гибдд омвд России по г. Когалыму»
- •6. Анализ дтп с материальным ущербом
- •7. Анализ аварийности на территории обслуживания отдела гибдд омвд России по городу Когалыму за январь – июнь 2011 года
- •Ул. Мира – ул. Молодежная.
- •Ул. Прибалтийская – ул. Ленинградская.
- •Ул. Градостроителей 11 а.
- •Ул. Молодежная 10(р-он банка Стройкредит).
- •Ул. Магистральная – ул. Береговая.
- •Пересечение проспекта Нефтяников – ул. Ноябрьская (р-он Путепровода).
- •Ул. Геофизиков – ул. Лангепаская.
- •Ул. Нефтяников – ул. Сургутское шоссе (въезд на кольцевую развязку).
- •8. Справка о результатах работы и оценки деятельности группы оп исполнению административного законодательства отдела гибдд омвд России по г. Когалыму за июнь месяц 2011 года.
- •9. Анализ по выявлению и пресечению аварийно-опасных правонарушений, являющихся основными причинами совершения дтп (с телесными повреждениями) за июнь месяц 2011 года
- •Заключение
-
Ул. Магистральная – ул. Береговая.
За январь – июнь 2004 года на данном участке зарегистрировано 2 ДТП, из которых: 1 – непредоставление преимущества в движении, 1 - несоблюдение дистанции до впереди идущего т/с. За январь – июнь 2010 года совершено 9 ДТП, из которых: 4 – столкновение, 5 - несоблюдение дистанции до впереди идущего т/с, 3 - пострадавших. За январь – июнь 2011 года на данном участке зарегистрировано 4 ДТП, из которых: 1 – непредоставление преимущества в движении, 3 – несоблюдение дистанции до впереди идущего т/с.
Причинами ДТП стали:
- несоответствие скорости конкретным условиям.
Приведенная интенсивность движения 5200 авт/сут. Элементы плана и профиля автодороги на участке: перекресток. Для ликвидации выявленного очага аварийности назначены первоочередные и плановые мероприятия:
-
первоочередные мероприятия:
-своевременное устранение неисправности светофорной сигнализации;
2. плановые мероприятия:
- шероховатая поверхностная обработка проезжей части;
- реконструкция светофорного объекта и выделение фазы левого
поворота.
-
Пересечение проспекта Нефтяников – ул. Ноябрьская (р-он Путепровода).
За январь – июнь 2004 года на данном участке зарегистрировано 1 ДТП – наезд на препятствие, в котором 1 человек получил ранение. За январь – июнь 2010 года совершено 7 ДТП, из которых: 5 – непредоставление преимущества в движении, 2 – несоблюдение дистанции, в результате которых 5 человек получили ранения различной степени тяжести. За январь – июнь 2011 года на данном участке зарегистрировано 6 ДТП, из которых: 2 - непредоставление преимущества в движении, 2 – несоблюдение дистанции, 1 – нарушение правил перестроения, 1 – наезд на препятствие.
Причинами ДТП стали:
- несоответствие скорости конкретным условиям.
Приведенная интенсивность движения 1950 авт/сут. Элементы плана и профиля автодороги на участке: развязка. Для ликвидации выявленного очага аварийности назначены первоочередные и плановые мероприятия:
-
первоочередные мероприятия:
- снижение скоростного режима движения транспортных средств;
2. плановые мероприятия:
- шероховатая поверхностная обработка проезжей части.
-
Ул. Геофизиков – ул. Лангепаская.
За январь – июнь 2004 года на данном участке ДТП не зарегистрировано. За январь – июнь 2010 года совершено 2 ДТП – непредоставление преимущества в движении. За январь – июнь 2011 года на данном участке зарегистрировано 3 ДТП, из которых: 1 - непредоставление преимущества в движении, 2 – несоблюдение дистанции до впереди идущего т/с.
Причинами ДТП стали:
- несоответствие скорости конкретным условиям;
- нарушение правил проезда перекрестков.
Приведенная интенсивность движения 3225 авт/сут. Элементы плана и профиля автодороги на участке: прямая в профиле, перекресток. Для ликвидации выявленного очага аварийности назначены первоочередные и плановые мероприятия:
1. первоочередные мероприятия:
- снижение скоростного режима движения транспортных средств;
2. плановые мероприятия:
- шероховатая поверхностная обработка проезжей части.