3) Руководство эксплуатационной работой

Контроль за выполнением суточных и сменных планов, организацией грузовой и коммерческой работы, обработкой поездов и вагонов по технологическому процессу, в том числе отправление порожних вагонов других государств с обязательным соблюдением принципа возврата собственнику, своевременную обработку грузовых фронтов по подаче, уборке местных вагонов, выполнение грузовых операций возлагается на заместителей начальника станции по оперативной и грузовой работе и сменных руководителей – дежурных по станции.

Заместитель начальника станции по грузовой и коммерческой работе является начальником цеха грузовой и коммерческой работы, организует и руководит работой по приёму к перевозке, погрузке, выгрузке, выдаче грузов, оформлению перевозочных документов, коммерческому осмотру составов поездов, исправлению коммерческих неисправностей, обеспечению сохранности перевозимых грузов. При этом осуществляет контроль за выполнением грузоотправителями и грузополучателями Правил перевозок грузов на железнодорожном транспорте, Технических условий погрузки и крепления грузов, технических норм на выполнение погрузочно-разгрузочных работ, требований нормативных документов по сохранности вагонного парка, а также за своевременностью расчётов между железной дорогой и грузоотправителями, грузополучателями.

Дежурный по станции является руководителем смены и обеспечивает:

- совместно с поездным диспетчером ДЦУП и ЦУМР НОД-2 текущее планирование работы станции по 4 – 6 часовым периодам;

- составление плана маневровой работы, выполнение сменного задания по приему, расформированию, формированию и отправлению поездов, развозу местного груза, погрузке и выгрузке;

- руководство всей маневровой работой станции по своевременной подаче, расстановке и уборке вагонов с грузовых фронтов;

- организацию работы маневровых локомотивов и составительских бригад;

- выполнение технологических норм времени на обработку поездов и вагонов, максимальное сокращение межоперационных интервалов и общего времени нахождения вагонов на станции;

- рациональное распределение работы между маневровыми локомотивами с учетом равномерной их загрузки;

- согласованную работу станции с примыкающими подъездными путями промышленных предприятий и подразделениями технических служб на станции, а также с другими станциями;

- контроль за эффективным использованием технических средств станции, путевого развития, маневровых локомотивов, средств СЦБ, связи и др.;

- применение передовых методов труда;

- безопасность движения и технику безопасности при производстве маневровой работы.

Схема оперативного руководства работой станции приведена на Приложении №1.

4) Оперативное планирование поездной и грузовой работы

Суточный план работы станции разрабатывается отделением дороги и передается на станцию не позднее, чем за 3 часа до начала планируемых суток.

В суточном плане выделяется объем работы, который должен быть выполнен станцией в первую половину суток.

План работы на смену составляется начальником станции или заместителем начальника станции исходя из суточного плана работы станции.

План работы смены, вступающей на дежурство во второй половине суток, составляется с учетом плана работы, полученного из отделения дороги. Сменный план-задание объявляется работникам, вступающим на дежурство. Итоги выполнения сменного плана рассматриваются по окончании дежурства начальником станции или его заместителем. По результатам разбора дается оценка работы смены и намечаются необходимые меры для устранения выявленных недостатков.