
- •Введение
- •1.Аналитическая часть.
- •1.1 Назначение и характеристика гуп Автобусный парк №5
- •Структурная схема управления атп
- •1.2.Характеристика автобуса “Волжанин”
- •1.3.Характеристика агрегатного участка гуп Автобусный парк №5
- •2. Расчётно-технологическая часть
- •2.1.Исходные и нормативные данные гуп Автобусный парк №5. Корректирование нормативов ресурсного пробега и периодичности технического обслуживания
- •2.2.Расчет объема работа агрегатного участка
- •Расчёт числа технических воздействий
- •Расчет годового объема работ тр
- •2.3.Расчет численности производственного персонала, распределение рабочих по профессиям и квалификации.
- •Распределение рабочих по специальности и квалификации
- •2.4.Подбор технологического оборудования, организационной и технологической оснастки. Расчет производственной площади. Ведомость на подбор технологического оборудования
- •Ведомость на подбор технологической оснастки
- •Ведомость
- •На подбор организационной оснастки Расчет производственной площади
- •Организационно-технологическая часть
- •3.2Назначение, устройство, работа поворотного кулака автобуса “Волжанин”
- •3.3.Основные неисправности поворотного кулака
- •3.4.Описание и схема технологического процесса по ремонту поворотного кулака.
- •Основные требования к производству на агрегатного участка
- •3.5.Мероприятия по охране труда, охране окружающей среды и противопожарные мероприятия.
- •4. Конструкторская часть
- •4.1. Сравнительная техническая характеристика существующего технологического оборудования применяемого при ремонте поворотного кулака автобуса “Волжанин”
- •4.3 Техника безопасности при работе с технологическим оборудованием.
- •5. Экономическая часть Исходные данные для экономической части дипломного проекта:
- •5.1. Определение капитальных вложений.
- •5.2. Расчет эксплуатационных затрат.
- •5.2.1. Расчет годового фонда заработной платы ремонтных рабочих.
- •5.2.2. Расчет расходов на материалы и запасные части.
- •5.2.3. Расчет накладных расходов.
- •5.2.3.1.3. Определяем общие затраты на воду:
- •5.3. Расчет экономической эффективности проекта.
- •Заключение.
Заключение.
Организацию агрегатного участка следует считать целесообразной и экономически обоснованной, т.к. в результате расчетов получены следующие показатели:
- срок окупаемости капитальных вложений равен 3,1 года, что ниже нормативного 6,7 года.
-
годовой экономический эффект составит
За счет внедрения нового оборудования и современных технологий технического обслуживания и ремонта подвижного состава производительность труда выросла на 10%. Это привело к экономии от снижения трудоемкости в размере 172639 руб.
Также
достигнута экономия материалам 98703
руб. и по запасным частям
руб.,
что привело к общей экономии в размере
433582
руб.
За счет экономии факторов материальных и трудовых ресурсов себестоимость 1 км пробега снизилась на - 9%.