Частичный или полный отказ парашюта в работе: Частичный отказ:

К частичным отказам основного парашюта относятся:

• Перехлёст купола стропами.

• Порыв купола.

• Обрыв строп купола.

• Закрутка строп.

При перехлёсте купола стропой (стропами) вытянуть перехлестнувшие стропы рукой на 1 – 1,5 метра стропы, резко их отпустить (эту операцию повторить 2 –3 раза). Обращать внимание, чтобы стропы не зацепились за подвесную систему, ЗП и т.д.

Если ликвидировать перехлёст не удалось – ввести в действие запасной парашют.

При порыве купола: если порвалась центральная часть купола или если область разрыва выходит за границу силовой ленты – ввести в действие запасной парашют.

Обрыв строп: если оборвано 2 или более 2-х строп – ввести в действие запасной парашют.

Закрутка строп: свести свободные концы вместе и телодвижениями помочь стропам раскрутиться.

Полный отказ:

К полным отказам основного парашюта относятся.

• Непрекращающаяся стабилизация.

• Несход камеры с основного купола.

• Нераскрытие ранца.

Признаки:

Отсутствие динамического удара.

Действия: ввести в действие запасной парашют.

Схождение парашютистов.

Внимание! Схождение снижающихся парашютистов ближе 50 метров недопустимо.

При угрозе схождения парашютист должен:

• Предупредить голосом приближающегося парашютиста о возможном схождении и о своих действиях по избежанию схождения (например: «Воздух», «Ухожу вправо»).

• После этого парашютисты разворотом куполов должны разойтись.

При схождении на встречных курсах каждый парашютист отворачивает вправо.

• Когда избежать схождения не удалось и один из парашютистов проскочит между стропами другого парашютиста и его купол сложится, верхний обязан схватить руками погасший купол и удерживать его до приземления.

• Когда парашютисты после схождения и зацепления окажутся на одном уровне, а купола их парашютов будут продолжать работать, необходимо обхватить друг друга руками и так удерживать до момента приземления, при этом во время снижения следует внимательно вести наблюдение за положением куполов и приближением земли.

• Если парашютист оказался над куполом другого парашютиста и попал в зону аэродинамического затенения, необходимо предупредить находящегося ниже парашютиста об опасности (крикнув: «Воздух»), чтобы он глубоким скольжением отошёл в сторону, а самому, поджав ноги, соскользнуть с края купола (при попадании на край купола). Или пробежать кратчайшим путём по куполу и спрыгнуть (при попадании на середину купола).

Внимание! Парашютист, находящийся выше или сзади, уступает путь парашютисту, находящемуся снизу или спереди (верхний отвечает за нижнего или задний за переднего).

Попадание стабилизирующего парашюта в ноги или под руку.

• При направленном отделении от самолёта стабилизирующий купол с соединительным звеном может попасть в ноги или руку.

При этом необходимо развести широко ноги и руки и руками освободить купол от зацепления.

• Если это не дало положительного результата – немедленно ввести в действие запасной парашют.

Попадание в восходящие и нисходящие потоки:

• При попадании в восходящий поток (определяется по снижающимся находящимся выше парашютистам) надо скольжением выйти из потока и продолжать снижение.

• При попадании в нисходящий поток (определяется по ускоренному снижению по отношению к парашютистам, находящимся ниже) надо скольжением уйти с потока. Если это не дало результата, ввести в действие запасной парашют и продолжить снижение на двух куполах.