- •1.Тяговый расчет грузового автомобиля Peugeot Boxer с дизельным двигателем
- •1.Тяговый расчет грузового peugeot boxer
- •1.1 Исходные данные:
- •1.1.1. Общий вид атс и технические параметры
- •1.2. Тягово-динамический расчет автомобиля.
- •1.2.1.Определение внешней скоростной характеристики
- •1.3. Расчет передаточных чисел трансмиссии.
- •1.3.1. Передаточное число главной передачи рассчитываем по формуле (25) :
- •1.3.2.Подбор передаточных чисел коробки передач
- •1.4.Определение основных показателей
- •1.5.Определение внешней скоростной характеристики
- •1.6.Определение топливно-экономической характеристики атс
- •1.7. Расчет цилиндрической зубчатой передачи
- •1.7.1. Расчет промежуточного вала коробки передач.
- •1.7.1.1.Определение реакции опор.
- •1.7.2.Проверочный расчет вала.
- •1.7.2.1.Расчет сечения на статическую прочность.
- •1.7.2.2. Расчет сечения на сопротивление усталости.
1.2.1.Определение внешней скоростной характеристики
по методу Зимелева
Из (20) с учетом (12) рассчитываем мощность двигателя, необходимую для движения автомобиля с максимальной скоростью
=
74 кВт.
Полученное
значение мощности откладываем на графике
при

= 135 км/ч (рис.1 ).
Задавшись
коэффициентом оборотности (17) 
= 18 , установим связь между скоростью
автомобиля на прямой передаче и частотой
вращения коленчатого вала двигателя и
под шкалой скорости нанесём шкалу
оборотов (рис.5 ).
Считая,
кто двигатель работает с ограничителем
максимальных оборотов, задаёмся
отношением 
=1,15 и определяем частоту
вращения коленчатого вала двигателя
на режиме максимальной мощности :
= 2521 об/мин
Затем,
подставляя в (18) вместо текущих значений

и 
известные 
и 
, вычисляем по (21) максимальную мощность
двигателя :

= 
= 
= 71,42
71 кВт
Далее,
по формуле (18) рассчитываем всю внешнюю
скоростную характеристику двигателя,
задавшись различными величинами частоты
вращения 
коленчатого вала от 
до 
(табл.1) . Крутящие моменты двигателя
определяем из выражения (19). В этой же
таблице представлены величины мощности
сопротивлений, подсчитанные по формуле
(22) при подстановке в неё коэффициента
суммарного сопротивления дороги 
= 0,051. Из графика рис.1 и табл.1 видно, что
характеристика двигателя выбрана
удачно, так как кривые мощностей 
и 
пересекаются, и автомобиль, двигаясь
на прямой передаче, сможет преодолеть
заданный подъём 
при скорости 
= 120 км/ч (см. точку пересечения кривых).

Рис.1. График определения скорости автомобиля на прямой передачи
Таблица 1
|
|
19,2 |
38,5 |
57,8 |
77,1 |
96,4 |
115,6 |
135 |
|
|
800 |
1150 |
1500 |
1850 |
2200 |
2521 |
2900 |
|
|
10,57 |
21.14 |
31.71 |
42,28 |
52,85 |
71 |
74 |
|
|
126,23 |
175,62 |
201,97 |
218,34 |
229,5 |
233,04 |
250 |
|
|
93,05 |
186,5 |
280,12 |
373,76 |
467,20 |
560,25 |
654,27 |
1.3. Расчет передаточных чисел трансмиссии.
1.3.1. Передаточное число главной передачи рассчитываем по формуле (25) :

= 0.377 
= 0.377 
= 10.31
1.3.2.Подбор передаточных чисел коробки передач
Вначале рассчитываем передаточное число первой передачи из (29) :

= 
= 1.45
Принимаем

= 2.
Принятое
передаточное число 
проверяем на отсутствие буксования
ведущих колёс по формуле (32) :

= 
= 2,60
Условие выполняется, т.к. 2 < 2,60.
Принимаем число передач в коробке равным пяти, причём четвёртая передача прямая, а пятая ускоряющая. Тогда передаточные числа второй и третьей передачи вычисляются соответственно по формулам (37) и (38) :

< 
= 
= 
= 1.58

< 
= 
= 1.25
Чтобы
выполнялось условие (33) , уменьшим
передаточные числа 
и 
соответственно до 3 и 1,65. Тогда получим

= 
= 1.3 > 
= 
= 1.25 > 
= 1.25/1 = 1.25
Передаточное
число пятой передачи берём равным 0,75.
Таким образом, имеем следующие
передаточные числа коробки:
= 2; 
= 1.5; 
= 1.25; 
= = 1; 
= 0.75.


,
км/ч
, 


, кВт
,
Нм
, кВт