- •1.Назначение ремонта. Текущий ремонт
- •2.Ремонт вала
- •3.Требования ртн к ремонту оборудования
- •1.Капитальный ремонт
- •3.Пневмоиспытание
- •1.Методы ремонта
- •2.Ремонт тарельчатых колонн
- •2.Ремонт насадочных колонн
- •3.Назначение и требования к манометрам
- •3.Назначение и требования к предохранительным клапанам
- •1.Характерные особенности материалов для антикоррозийной защиты
- •1.Футерование
- •2.Ремонт центробежных насосов
- •3.Рабочее и пробно давление в аппарате
- •1.Гуммирование
- •3.Дефектация деталей
- •1.Механический износ
- •2.Ремонт трубного пучка
- •3.Центровка валов
- •1.Виды износа
- •3.Требования к канатам
- •1.Методы подачи смазывающих материалов
- •2.Ремонт шаровых мельниц
- •3.Ремонт шкивов и ремней
- •1.Ремонт резьбовых соединений
- •1.Дефекты подшипников качения
- •2.Ремонт соединительных муфт
- •3.Подготовка оборудования к ремонту
- •1.Балансировка деталей
- •2.Монтаж и ремонт барабанного вакуум-фильтра
- •2.Виды износа
- •3.Металлизация деталей
- •1.Способы контроля сварных швов
- •2.Признаки износа деталей
- •3.Хромирование деталей
3.Пневмоиспытание
Гидравлическое испытание— один из наиболее часто используемых видов неразрушающего контроля, проводящееся с целью проверки прочности и плотности сосудов, трубопроводов, теплообменников, насосов и другого оборудования, работающего под давлением, их деталей и сборочных единиц.
Билет №4
1.Методы ремонта
Централизованный ремонт. Все виды ремонтов — осмотровые, малые, средние и капитальные — ведет отдел главного механика завода. Централизованный метод ремонта применяют на небольших заводах с индивидуальным или мелкосерийным характером производства, а также на предприятиях с большим количеством однотипного оборудования. Децентрализованный ремонт. Дежурное обслуживание, периодические и плановые ремонты, включая капитальный, при децентрализованном методе ремонта производят цеховые слесари-ремонтники под руководством механика цеха. Это метод ремонта применяют на заводах с крупносерийным и массовым характером производства, при большой разнотипности оборудования. Смешанный метод ремонта. При этом методе ремонта цеховые слесари-ремонтники производят все виды ремонта, кроме капитального, который осуществляет ремонтный цех. Иногда, когда это целесообразно, капитальный и средний ремонты оборудования производят совместно ремонтный цех и цеховые ремонтные бригады. Узловой метод ремонта. При более высоком уровне организации производства применяется узловой метод ремонта. При этом методе узлы агрегата, требующие ремонта, снимают и заменяют запасными, заранее отремонтированными, приобретенными или изготовленными. Узловой метод ремонта сокращает время простоя оборудования, применяется для оборудования, состоящего из конструктивно обособленных узлов. Наиболее целесообразно его применять для следующих видов оборудования: одноименных моделей агрегатов, имеющихся на предприятии в большем количестве, агрегатов, являющихся основными для данного производства, кранового оборудования независимо от его количества. Последовательно-поузловой метод ремонта. Этот метод используют при капитальном ремонте узлов машин. Их ремонтируют не одновременно, а последовательно, используя кратковременные плановые остановки на малые ремонты, а также выходные дни и нерабочие смены. Метод рекомендуется для ремонта уникальных установок и ряда конструктивно-обособленных узлов подъемно-транспортного, крупного литейного оборудования, агрегатных станков. Агрегат разделяют на узлы, которые ремонтируют поочередно.
2.Ремонт тарельчатых колонн
Текущий ремонт колонны заключается в проведении следующих мероприятий: очистка, ремонт уплотнений разъемных соединений.
Капитальный ремонт включает замену прокорродированных царг, тарелок. Капитальный ремонт тарельчатых колонн состоит из следующих операций: а) пропарка и продувка; б) отсоединение коммуникаций; в) демонтаж царг вместе с тарелками; г) дефектация царг, тарелок и колпачков; д) ремонт тарелок; е) сборка тарелок и царг; ж) монтаж колонны; з) испытание колонны.