- •Глава 1 4
- •Глава 2 17
- •Глава 1 порядок работы над проектом
- •1.1. Цели и задачи курсового проектирования
- •1.2. Состав и содержание курсового проекта
- •1.3. Порядок работы над проектом
- •1.3.1. Анализ исходных данных
- •1.3.2. Обоснование технической характеристики
- •1.3.3. Кинематический расчет
- •1.3.4. Расчёты на прочность и жесткость деталей привода
- •1.3.5. Компоновка привода
- •1.3.6. Расчет валов на выносливость и жесткость
- •1.3.7. Требования к оформлению чертежей
- •1.3.8. Краткое описание устройства и работы проектируемого станка
- •1.4. Защита проекта
- •Глава 2 расчет технических характеристик проектируемого станка
- •2.1 Обоснование технической характеристики токарно-винторезных станков
- •2.2 Обоснование технической характеристики токарно-револьверных станков
- •2.3 Обоснование технической характеристики токарно-карусельных станков
- •2.4 Обосноваие технических характеристик станков сверлильной группы
- •2.5 Обоснование технической характеристики станков фрезерной группы
- •Приложение к главе 2
- •Глава 3 расчет зубчатых передач с помощью компьютерной программы zub
- •3.1 Общий порядок расчета
- •3.1.1 Проектный расчет передач
- •3.2 Проектный расчет передач
- •3.3. Проверочный расчет передач на пэвм
- •1.Все данные вводятся с десятичной точкой
- •Глава 4 расчет валов с использованием компьютерной программы
- •4.1. Подготовка исходных данных
- •4.2. Ввод исходных данных
- •4.3. Выполнение расчета и анализ результатов.
- •4.4. Корректировка исходных данных,
1.3.8. Краткое описание устройства и работы проектируемого станка
Описание выполняется для всего станка в целом и содержит следующие разделы:
-
назначение станка и его основные технические характеристики;
-
компоновка станка, перечень его узлов, их расположение и взаимодействие;
-
описание кинематической схемы;
-
подробное описание конструкции спроектированного привода выполняется со ссылкой на номер чертежа и должно включать:
-
Назначение проектируемой привода в общей кинематике и конструкции станка.
-
Описание корпусной детали привода: форма, материал, наличие перегородок и их назначение, наличие расточек под опоры валов и т.д.
-
Количество валов и их расположение.
-
Конструктивное исполнение валов (если конструкции валов разные, то следует описать все конструктивные разновидности в приводе со ссылкой на номера соответствующих валов): вид сопряжения с расположенными на них деталями привода: наличие шпонок или шлицев, закрепление на валах деталей, неподвижных в осевом направлении.
-
Конструкции опор валов (все применяемые в проекте разновидности): типы подшипников; установка их (непосредственно в корпус, в стаканы и т.п.) и закрепление в корпусе и на валах; наличие фиксированных и плавающих опор, назначение таких опор и их конструктивное оформление; если есть валы с обеими фиксированными опорами, то каково их исполнение и почему принято такое конструктивное решение.
-
Конструкция механизма управления переключением передач. Тип механизма, конструктивные особенности: из каких деталей состоит, как работает (порядок работы при переключении передач).
-
Конструкция шпиндельного узла: вид переднего конца шпинделя и способ закрепления на нем приспособления, инструмента и т.п.; тип подшипников и конструкция передней и задней опоры шпинделя; каким образом воспринимаются радиальные и осевые усилия, как регулируются подшипники (порядок регулировки, с помощью каких деталей шпиндельного узла она выполняется); есть ли какие-либо особенности порядка сборки или разборки подшипниковых узлов шпинделя.
-
Система смазки передач коробки и подшипников шпиндельного узла.
Объем подробного описания конструкции составляет обычно 3…4 страницы.
1.4. Защита проекта
Оформление и переплет расчетно-пояснительной записки выполняется в соответствии с соответсвующим СТП [14]. Все этапы проектирования, в том числе защита, должны выполняться строго по графику, который выдается вместе с заданием.
Защита проекта производится перед комиссией, назначаемой кафедрой. Доклад проектанта должен длиться не более семи минут и содержать следующие разделы:
1. Назначение станка.
2. Назначение проектируемого привода.
3. Технические характеристики проектируемого привода.
4. Краткое описание устройства проектируемого привода, управления, регулировки, обслуживания, смазки.
5. Новые, оригинальные элементы, внесенные в конструкцию, их технико-экономические или социальные преимущества.
Проект оценивается по четырехбалльной системе с учетом: качества выполнения расчетно-пояснительной записки; качества выполнения графической части; качества доклада на защите, правильности ответов проектанта на вопросы; соблюдения графика работы над проектом.
Пример состава чертежей курсового проекта по разработке коробки скоростей токарного станка приведен на рис.1.9.
Разрез
по осям валов
Поперечный
разрез
Кинематическая
схема
Рис1.9
