- •1 Расчёт механизма подъёма груза
- •1.1 Выбор полиспаста
- •1.2 Расчёт усилий в канате и выбор каната
- •1.3 Расчёт грузовой подвески
- •1.3.1 Определение диаметра блока
- •1.3.2 Выбор подшипника блока
- •1.3.3 Расчёт оси блока
- •1.3.4 Выбор крюка и расчёт гайки крюка
- •1.3.5 Определение диаметра и высоты гайки крюка
- •1.3.6 Выбор подшипника под гайку крюка
- •1.3.7 Расчёт траверсы
- •1.3.8 Расчёт щеки
- •1.4 Выбор конструкции барабана и определение его размеров
- •1.4.1 Определение основных размеров барабана
- •1.4.2 Проверка барабана на прочность
- •1.4.3 Крепление каната на барабане
- •1.5 Электропривод
- •1.5.1 Определение мощности и выбор двигателя
- •1.5.2 Проверка двигателя по пусковому моменту
- •1.6 Выбор стандартных элементов
- •1.6.1 Выбор редуктора
- •1.6.2 Выбор муфт
- •1.6.3 Выбор тормоза
1.4.2 Проверка барабана на прочность
Определение изгибающего момента по формуле:
, (41)
Определение крутящего момента по формуле:
, (42)
Цилиндрическую стенку барабана проверяем на совместное действие изгиба и кручения по формуле:
, (43)
где - суммарный момент;
– момент сопротивления;
Суммарный момент определяем по формуле:
, (44)
где – изгибающий момент;
– крутящий момент.
Момент сопротивления определяем по формуле
Допустимое напряжение на барабан:
МПа – предел прочности барабана
МПа МПа
Условие выполняется.
1.4.3 Крепление каната на барабане
Рисунок 10 – Крепление конца каната на барабане с помощью прижимных планок
Расчётное натяжение каната определяется по формуле:
, (45)
где - основание натурального логарифма; ()
- угол обхвата барабана запасными витками; ()
- коэффициент трения между канатом и барабаном; ()
Определим усилие прижатия каната планками по формуле:
, (46)
где к – коэффициент запаса надёжности крепления каната; (к ≥ 1,25)
- приведённый коэффициент трения на поверхности планки; ()
m – коэффициент учитывающий эйлерову силу; (m = 1)
Определим усилие шпильки по формуле:
, (47)
где - допускаемое напряжение; Па;
- внутренний диаметр резьбы болта (шпильки); (мм)
Определим количество планок:
, (48)
Количество планок: 2
1.5 Электропривод
1.5.1 Определение мощности и выбор двигателя
Электродвигатель выбираем из условия , (49)
Определяем расчетную мощность электродвигателя:
, (50)
- статическая мощность, кВт;
- коэффициент использования номинальной грузоподъемности; ()
- коэффициент, учитывающий схему регулирования скорости; (=1,19)
- коэффициент, учитывающий фактическую продолжительность включения; (=0,82)
- коэффициент пусковых потерь, =1,5;
, (51)
- общий КПД механизма, ;
Выбираем двигатель: МТН 611-10
Технические характеристики:
Частота вращения вала n=570 мин-1;
Мощность на валу P=53 кВт, при ПВ=25%;
Пусковой момент T=932 Н∙м;
Момент инерции ротора J=4,325 кг∙м2;
Масса m=900 кг.
1.5.2 Проверка двигателя по пусковому моменту
Главное условие , (52)
, (53)
, (54)
где - статический момент, Н·м;
- инерционный момент от вращающихся масс, Н·м;
- инерционный момент от поступательно движущихся масс, Н·м;
Н·м, (55)
где - количество ветвей каната закрепленных на барабане, ,
- передаточное число редуктора,
, (56)
- частота вращения барабана, мин.
мин, (57)
, (58)
где - время пуска:
с, (59)
- допускаемое ускорение; (м/c2)
- частота вращения электродвигателя; (= 570 мин-1)
- момент инерции ротора электродвигателя;
, (60)
Условие выполняется,
1.6 Выбор стандартных элементов
1.6.1 Выбор редуктора
Мощность редуктора определяем по формуле:
, (61)
где - мощность редуктора,
- мощность двигателя, кВт;
- коэффициент, учитывающий группу режима, =1
Выбираем редуктор Ц2-500Н
Рисунок 11 – Редуктор Ц2-500Н
Наибольшая мощность, передаваемая редуктором при нормально протекающем процессе работы механизма кВт
Номинальная частота вращения мин-1
Передаточное число редуктора
Крутящий момент Tб на тихоходном валу определяют по формуле:
, (62)
где Up – фактическое передаточное число редуктора;