
- •1 Расчёт механизма подъёма груза
- •1.1 Выбор полиспаста
- •1.2 Расчёт усилий в канате и выбор каната
- •1.3 Расчёт грузовой подвески
- •1.3.1 Определение диаметра блока
- •1.3.2 Выбор подшипника блока
- •1.3.3 Расчёт оси блока
- •1.3.4 Выбор крюка и расчёт гайки крюка
- •1.3.5 Определение диаметра и высоты гайки крюка
- •1.3.6 Выбор подшипника под гайку крюка
- •1.3.7 Расчёт траверсы
- •1.3.8 Расчёт щеки
- •1.4 Выбор конструкции барабана и определение его размеров
- •1.4.1 Определение основных размеров барабана
- •1.4.2 Проверка барабана на прочность
- •1.4.3 Крепление каната на барабане
- •1.5 Электропривод
- •1.5.1 Определение мощности и выбор двигателя
- •1.5.2 Проверка двигателя по пусковому моменту
- •1.6 Выбор стандартных элементов
- •1.6.1 Выбор редуктора
- •1.6.2 Выбор муфт
- •1.6.3 Выбор тормоза
1.4.2 Проверка барабана на прочность
Определение изгибающего момента по формуле:
,
(41)
Определение крутящего момента по формуле:
,
(42)
Цилиндрическую стенку барабана проверяем на совместное действие изгиба и кручения по формуле:
,
(43)
где
- суммарный момент;
– момент сопротивления;
Суммарный момент определяем по формуле:
,
(44)
где
– изгибающий
момент;
– крутящий момент.
Момент
сопротивления определяем по формуле
Допустимое напряжение на барабан:
МПа
– предел прочности барабана
МПа
МПа
Условие
выполняется.
1.4.3 Крепление каната на барабане
Рисунок 10 – Крепление конца каната на барабане с помощью прижимных планок
Расчётное
натяжение каната определяется по
формуле:
,
(45)
где -
основание натурального логарифма; (
)
-
угол обхвата барабана запасными витками;
(
)
-
коэффициент трения между канатом и
барабаном; (
)
Определим усилие прижатия каната планками по формуле:
,
(46)
где к – коэффициент запаса надёжности крепления каната; (к ≥ 1,25)
- приведённый
коэффициент трения на поверхности
планки; (
)
m – коэффициент учитывающий эйлерову силу; (m = 1)
Определим усилие шпильки по формуле:
,
(47)
где
-
допускаемое напряжение;
Па;
-
внутренний диаметр резьбы болта
(шпильки); (
мм)
Определим количество планок:
,
(48)
Количество планок: 2
1.5 Электропривод
1.5.1 Определение мощности и выбор двигателя
Электродвигатель
выбираем из условия
,
(49)
Определяем расчетную мощность электродвигателя:
,
(50)
-
статическая мощность, кВт;
-
коэффициент использования номинальной
грузоподъемности; (
)
-
коэффициент, учитывающий схему
регулирования скорости; (
=1,19)
-
коэффициент, учитывающий фактическую
продолжительность включения; (
=0,82)
-
коэффициент пусковых потерь,
=1,5;
,
(51)
-
общий КПД механизма,
;
Выбираем двигатель: МТН 611-10
Технические характеристики:
Частота вращения вала n=570 мин-1;
Мощность на валу P=53 кВт, при ПВ=25%;
Пусковой момент T=932 Н∙м;
Момент инерции ротора J=4,325 кг∙м2;
Масса m=900 кг.
1.5.2 Проверка двигателя по пусковому моменту
Главное условие
,
(52)
,
(53)
,
(54)
где -
статический момент, Н·м;
-
инерционный момент от вращающихся масс,
Н·м;
-
инерционный момент от поступательно
движущихся масс, Н·м;
Н·м, (55)
где -
количество ветвей каната закрепленных
на барабане,
,
-
передаточное число редуктора,
, (56)
-
частота вращения барабана, мин.
мин
,
(57)
,
(58)
где -
время пуска:
с,
(59)
-
допускаемое ускорение; (
м/c2)
-
частота вращения электродвигателя; (
=
570 мин-1)
-
момент инерции ротора электродвигателя;
,
(60)
Условие выполняется,
1.6 Выбор стандартных элементов
1.6.1 Выбор редуктора
Мощность редуктора определяем по формуле:
,
(61)
где -
мощность редуктора,
-
мощность двигателя, кВт;
-
коэффициент, учитывающий группу режима,
=1
Выбираем редуктор Ц2-500Н
Рисунок 11 – Редуктор Ц2-500Н
Наибольшая мощность,
передаваемая редуктором при нормально
протекающем процессе работы механизма
кВт
Номинальная частота
вращения
мин-1
Передаточное число
редуктора
Крутящий момент Tб на тихоходном валу определяют по формуле:
,
(62)
где Up – фактическое передаточное число редуктора;