Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Сети шпоры2(тут дохуя лтшнего которое может при....docx
Скачиваний:
37
Добавлен:
26.10.2018
Размер:
857.79 Кб
Скачать

20.Реактивная проводимость и зарядная мощность лэп

Любую пару проводов ВЛ или КЛ, а также каждый провод такой линии и землю можно рассмотреть как конденсатор с частичными ёмкостями. Рабочая линия состоит из частичных ёмкостей и представляет собой отношение зарядов данного провода к её потенциалу. Величина рабочеё ёмкости зависит:1)от диаметра провода;2)рас-ие между ними;4)диэлектрическая проницаемость среды. Для ВЛ диэлектриком яв-ся воздух (Ɛr=1, а для КЛ Ɛr=3÷4). Рабочая ёмкость ВЛ определяют исходя из предположения, что на линии осуществляется транспозиция проводов(изменение взаимного расположения проводов отдельных фаз по длине воздушной линии электропередачи для уменьшения нежелательного влияния линий электропередачи друг на друга и на близлежащие линии связи.) и такая линия в соответствии с этим имеет длину не более 100км. При этом влиянием Земли, соседних проводов и грозозащитных тросов пренебрегают. Вызванное этим допущениями ошибка в расчётах не превышает 5%, что на практике вполне допустимо.

Для расчёта проводимости ВЛ можно пользоваться значениями удельной проводимости. Если провод расщеплен это позволяет увеличить ёмкостную проводимость на 20÷30%. Уд.проводимость даётся в справ.[Cм]. Зная это и параметры линии можно определить зарядный ток, мощность и др. Зарядная мощность определяется зарядными ёмкостным током и напряжением: Qk. yr=U2ρ0; Qk=U2R

R=ρ0L U-ном.напр-ие;ρ0-уд-ая проводимость (в справ.). Qk1=(U2R)/2

45.Критическая длина пролета

Критическая длина пролета – такая длина, при которой напряжение при наибольшей нагрузке равно напряжению при наименьшей температуре. Для каждой марки провода существует предел прочности, превышение которого вызывает необратимые изменения механических свойств провода. Напряжения в проводе не должны быть меньше допустимых при трёх наиболее опасных условиях:

— при наименьшей температуре;

— при наибольшей нагрузке;

— при среднеэксплуатационных условиях.

С помощью трёх критических пролётов определяют, какой из трёх указанных условий нужно принимать в качестве исходного условия в уравнении состояния провода. Пролёт, при котором наибольшее напряжение материала провода будет возникать при низких температурах и среднегодовых температурах, называется первым критическим пролётом. Пролёт, при котором наибольшие напряжения будут возникать при среднегодовых условиях и наибольших нагрузках, называется третьим критическим пролётом .

Таким образом, мы должны определить три критических пролёта. Можно составить табличку:

n

m

L1K

Ѳс

Ѳн

L2K

Ѳг

Ѳн

L3K

Ѳг

Ѳс

н – низшая температура, г – наибольшая нагрузка (гололёд), с – среднегодовые условия.

Удельная нагрузка от собственного веса провода:

Удельная нагрузка от веса гололеда:

Удельная нагрузка от собственного веса провода и от веса гололеда:

Удельная нагрузка от давления ветра на провод без гололеда:

Удельная нагрузка от давления ветра на провод с гололедом:

Удельная нагрузка от веса провода и давления ветра на провод без гололеда:

Допускаемое напряжение при наибольшей нагрузке и низшей температуре

Первый критический пролет:

Второй критический пролет:

Третий критический пролет: