ФГОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный

университет гражданской авиации»

Курсовая работа

По дисциплине: «Экономика на транспорте».

Выполнил:

Санкт-Петербург

2011

2.1. Эксплуатационные показатели рейса

Для данного перелета: Москва – Казань ВС Boeing 737-500, что обусловлено дальностью полета (818км) – ближнемагистральный.

Таблица 2.1.1.

Исходные данные (вариант 1).

			Тип ВС Boeing 737-500
№	Маршрут полета	Протяженность пути, км	Коммерческая загрузка
			Пассажиры		Груз, т	Почта, т	Предельная коммерческая загрузка, т
			Максимальное количество кресел	Занято кресел
1.	Москва - Казань	818	110	74	0,5	0,3	15,5

Рассчитать эксплуатационные показатели рейса.

Таблица 2.1.2.

Основные эксплуатационные показатели рейса

№	Показатель	Единица измерения	Значение
1.	Пассажирооборот фактический	пасс.км	60532
2.	Пассажирооборот предельный	пасс.км	89980
3.	Грузооборот	ткм	654,4
4.	Общая коммерческая загрузка	т	7,46
5.	Эксплуатационные ткм	ткм	6102,28
6.	Предельные ткм	ткм	12679
7.	Коэффициент занятости кресел	%	67,273
8.	Коэффициент коммерческой загрузки	%	48,129

Пассажирооборот фактический определяется по формуле:

ПО_Ф = N_пасс х L = 74х818= 60532

где:

ПО_ф – пассажирооборот, пасс.км;

N_пасс – количество перевезенных пассажиров, чел.;

L – протяженность пути, км.

Пассажирооборот предельный определяется по формуле:

ПО_пр = N_кр х L = 110х818 = 89980

где:

ПО_пр – пассажирооборот, пасс.км;

N_кр – количество кресел в ВС, чел.;

L – протяженность пути, км.

Грузооборот:

ГО_Ф = G_гр,пчт х L = 0,8х818 = 654,4

где:

ГО_ф – грузооборот фактический, ткм;

G_{гр, пчт} – перевезено груза и почты, т.;

L – протяженность пути, км.

«Общая коммерческая загрузка» рассчитывается следующим образом:

G_общ = G_пасс + G_гр,пчт = 6,66+0,8 = 7,46

где:

G_общ – общая коммерческая загрузка, т;

G_пасс – перевезено пассажиров, т;

G_{гр, пчт} – перевезено груза и почты, т.;

В свою очередь Gпасс находится по формуле:

G_пасс = N_пасс х 0,09 = 74х0,09 =6,66

где:

G_пасс – перевезено пассажиров, т;

N_пасс – количество перевезенных пассажиров, чел.;

0,09 – коэффициент, переводящий пассажиров в весовую категорию, равный 90 кг: 70 кг – средний вес пассажира, 20 кг – вес бесплатного багажа.

Для определения полного объема перевозки в ткм расчитывают показатель «Эксплуатационные ткм»:

R_эксп = G_общ х L = 7,46х818 = 6102,28

где:

R_эксп – эксплуатационные ткм, ткм

G_общ – общая коммерческая загрузка, т;

L – протяженность пути, км.

Для расчета показателя «Предельные ткм» следует воспользоваться формулой:

R_пр = G_пр х L = 15,5х818 = 12679

где:

R_пр – предельные ткм, ткм

G_пр – предельная (платная) загрузка, т;

L – протяженность пути, км.

Коэффициент занятости кресел рассчитывается следующим образом:

ПО_ф

К_з.кр. = ------- х 100% = 60532/89980х100% = 67,31%

ПО_пр

где:

К_з.кр. – коэффициент занятости кресел, %;

ПО_ф – пассажирооборот фактический, пасс.км;

ПО_пр – пассажирооборот предельный, пасс.км;

Коэффициент коммерческой загрузки позволяет определить долю перевезенной коммерческой загрузки от максимально возможного:

R_эксп

К_к.з. = -------- х 100% = 6102,28/12679х100% = 48,12%

R_пр

где:

К_к.з. – коэффициент коммерческой загрузки, %;

R_эксп – эксплуатационные ткм, ткм

R_пр – предельные ткм, ткм