Заключение
Благодаря конкуренции 3 великих людей, на свет появились чудесные изобретения. Начиная с 1888 года Даймлер, Бенц и Майбах боролись за скорейшее создание «сверх автомобиля». Патентуя свои разработки, они и только они могли пользоваться тем, что сотворили сами, но если же патент покупался, то купивший его имел право так же на этот товар. Первым же автомобилем стал трехколесный «бенцовский» велосипед, с установленным на нем двигателем, всего-то в 1,5 л.с. Сейчас подобные цифры звучат нелепо, ведь нынешний Мерседес способен разогнаться до 380-400 км.ч. , а от 0 до 100 доходит всего за какие-то 4,2 секунды. На данный момент техника дошла до невозможного: теперь каждая машина обладает интеллектом и способна мыслить и думать, во многом именно от ее поведения в экстремальных ситуациях зависит жизнь человека. Разработчики новых моделей «Мерседес» прекрасно это понимают и создают невероятные творения.
Люди - вот что составляет основу любого государства, основу любой фирмы, любого общества. Именно с ними надо работать в первую очередь. Именно людей надо склонять на свою сторону для того, чтобы компания (концерн, корпорация) имела успех на рынке, но, как ни странно, «Мерседес- Бенц» никогда не прибегал к рекламе, PR и прочим вещам, которыми занимаются все остальные, не столь успешные фирмы. Лишь в последние года компания решила заявить о себе. Агилере предложили сняться в рекламе автомобиля "Мерседес" класса A - самого маленького в модельном ряду. И соразмерном "габаритам" миниатюрной Кристины Резервы дальнейшего повышения уровня безопасности пассажиров во многом исчерпаны, и ожидать революционных скачков в этой области не стоит. Теперь внимание инженеров сосредоточено на борьбе за жизнь пешеходов.
Компания Daimler AG, владеющая, в том числе, и брендом Mercedes, является одним из лидеров автомобилестроения в наше время. Кроме автомобилей они производят и троллейбусы, и трамваи, и большегрузные автомобили, и реализуют двигатели, которые являются одними из лучших в мире. мерседес рынок даймлер бизнес
Все вышеизложенное это то, чего смогла добиться фирма своими силами, своим капиталом, умом своих современников предшественников. Что еще нужно огромной, всемирно известной корпорации: она обошла всех, оставив позади таких «великанов», как Ауди, БМВ, Фольксваген, а главное- будучи всего лишь корпорацией, выпускающей с конвейера автомобили, ей не раз удалось обойти Феррари и получить свои, честно заработанные призы. Все победы, которые за долгие 125 лет существования трехлучевой звезды заработала эта компания, принадлежат только ей и тем людям, которые трудились на благо «Мерседес- Бенца».
Секрет успеха от Готлиба Даймлера.
Если есть возможность получить образование, пользуйся ей.
Находи людей, которые мыслят в схожем ключе.
Если возникли разногласия с руководством, покидай компанию.
Покажи людям преимущества своего изобретения на доступных примерах.
Включайся в процесс до его начала.
Ищи новые отрасли, в старых отраслях гораздо сложнее достичь успеха.
Находи новое предназначение для общеизвестных вещей.
Старайся, чтобы изобретение было универсальным по сфере использования.