
- •1. Географическое положение, размеры и состав Юго-Восточной Азии. Население. Природные условия и ресурсы стран Юго-Восточной Азии, их хозяйственная оценка.
- •2. География транспорта России. География внешнеэкономической деятельности России. Внешние экономические связи.
- •3. Демографические особенности населения России. Особенности динамики, естественного прироста. Миграция населения. Урбанизация. Трудовые ресурсы и их состав.
- •4. Динамика численности населения Южной Азии. Проблемы урбанизации. Трудовые ресурсы, проблема занятости.
- •5. Население Африки, динамика численности, сложность демографической структуры. Миграция африканского населения, причины.
- •6. Население Восточной Европы. Динамика, национальный состав. Внутренняя и внешняя миграции. Уровень урбанизации.
- •7. Население Северной Америки: этнический состав, демографическая ситуация, миграции населения, основные религии, уровень урбанизации.
- •11. Общая характеристика хозяйства Бразилии. Промышленность, ее главные отрасли. Сельское хозяйство. Транспорт. Внешние экономические связи.
- •13. Общая характеристика хозяйства юар. Промышленность, ее структура. Сельское хозяйство. Транспорт и внешнеэкономические связи страны.
- •14. Общая характеристика хозяйства Юго-Западной Азии. Характеристика отраслей промышленности. Сельское хозяйство. Транспорт. Внешнеэкономические связи.
- •15. Основные черты хозяйства Восточной Европы. Общая характеристика промышленности и сельского хозяйства стран региона.
- •16. Особенности географического положения Индии. Хозяйственная оценка природных условий и ресурсов. Численность и динамика населения Индии.
- •17. Особенности отраслевой и территориальной структуры промышленности Японии. Сельское хозяйство, его место и роль в экономике страны. Транспорт. Внешние экономические связи.
- •18. Особенности политико- и экономико-географического положения Южной Азии. Основные черты природно-ресурсного потенциала.
- •19. Особенности развития и структуры хозяйства России. Структура промышленности. География сельскохозяйственного производства России.
- •20. Особенности экономико- и политико-географического положения Японии. Обеспеченность природно-ресурсным потенциалом. Население, динамика численности, половозрастная структура Японии.
- •21. Особенности экономико- и политико-географического положения Японии. Обеспеченность природно-ресурсным потенциалом. Население, динамика численности, половозрастная структура Японии.
- •22. Особенность географического положения Италии. Государственный и политический строй. Природно-ресурсный потенциал, его хозяйственная оценка.
- •23. Отраслевая и территориальная структуры хозяйства Северной Америки. Основные виды транспорта. Внешние экономические связи.
- •24. Отраслевая структура и размещение промышленности. Специализация и размещение сельского хозяйства.
- •25. Политико- и экономико-географическое положение Австралии. Природные ресурсы Австралии, их экономическая оценка. Население, его динамика.
- •26.Политико- и экономико-географическое положение африканского континента. Минеральные и энергетические ресурсы.
- •27.Политико-географическое положение сша. Место и роль страны в мировой экономике и политике. Население сша. Динамика численности.
- •28.Политико-географическое положение юар. Природные условия и ресурсы. Население, его динамика.
- •29.Политическая карта Северной Америки, размеры и состав территории. Оценка природно-ресурсного потенциала Северной Америки.
- •30.Положение фрг на политической карте Европы. Природно-ресурсный потенциал страны. Население. Демографические проблемы.
- •49. Характеристика населения Средней Европы. Демографические особенности населения субрегиона. Уровень урбанизации.
- •50. Характеристика населения Южной Европы. Демографические особенности населения субрегиона. Национальный состав. Уровень урбанизации.
- •51. Характеристика отраслей промышленности Индии. Сельское хозяйство. Основные сельскохозяйственные районы. Транспорт. Структура экспорта и импорта.
- •52. Характеристика промышленности и сельского хозяйства Латинской Америки, транспорта, внешнеэкономических связей.
- •53. Хозяйство кнр, его структура, место в мировой экономике. Промышленность Китая. С/х. Транспортная система кнр. Внешние экономические связи.
- •54. Хозяйство стран Северной Европы, его место в международном разделении труда. Общая характеристика промышленности и с/х.
- •55. Хозяйство стран Средней Европы, его место в международном разделении труда. Общая характеристика промышленности и сельского хозяйства.
- •56. Хозяйство стран Южной Европы, его место в международном разделении труда. Общая характеристика промышленности и сельского хозяйства.
- •57. Хозяйство Французской Республики. Промышленность. Сельское хозяйство. Транспорт. Внешние экономические связи.
- •58. Хозяйство Юго-Восточной Азии, структура промышленности. Особенности размещения сельскохозяйственного производства.
- •59. Экономико-географическое и политическое положение Французской Республики. Оценка природно-ресурсного потенциала. Население.
- •60. Экономико-географическое положение и территориальное устройство России. Природно-ресурсный потенциал.
23. Отраслевая и территориальная структуры хозяйства Северной Америки. Основные виды транспорта. Внешние экономические связи.
В экономике США в равной мере высоко развиты промышленность и сельское хозяйство, отрасли непроизводственной сферы. Для структуры промышленного производства характерно значительное преобладание обрабатывающих отраслей. Ведущие отрасли тяжелой индустрии США - машиностроение и химическая промышленность.
Машиностроение представлено всеми известными отраслями. Особенно велика роль транспортного машиностроения (автомобилестроение, локомотиво- и вагоностроение, судостроение, самолетостроение), станкостроения, сельскохозяйственного машиностроения, наукоемких отраслей - авиаракетно-космической и электронной промышленности, радиотехники и др. Большинство машиностроительных центров расположено в северо-восточной части страны (Детройт, Чикаго, Филадельфия, Нью-Йорк и др.) и на Тихоокеанском побережье США (Лос-Анджелес, Сан-Франциско, Сиэтл и др.).
Химическая промышленность. С начала 20 века и по настоящее время США занимают первое место в мире среди государств по объёмам производства в химической промышленности. Химическая промышленность США в основном сосредоточена в центрах штатов Севера (Сент-Луис, Чикаго, Нью-Йорк, Филадельфия, Балтимор), где ее развитие связано с использованием отходов угольной промышленности и металлургических производств (отходы коксования угля и др.), и на Юге на побережье Мексиканского залива (Хьюстон, Бомонт, Порт-Артур), богатого нефтью, природным газом и серой. В последнее время "центр тяжести" химической промышленности США все более явно смещается на южное побережье. Хьюстон всё чаще называют "химической столицей" США. Здесь расположены мощнейшие предприятия отрасли итегрированные в нефтегазодобывающий сектор региона. Более половины производимого в США объёма продукции химической промышленности приходится на эти крупные комбинаты южных штатов. На западе страны химическая промышленность менее развита.
Металлургия. Главные районы черной металлургии США - Приозерный (крупнейшие центры Питтсбург, Чикаго, Гэри, Кливленд, Буффало), базирующийся на использовании собственных ресурсов железной руды (район озера Верхнее) и коксующегося угля (Аппалачский бассейн) и Приатлантический (Балтимор, Филадельфия), основанный на использовании привозной железной руды (главным образом, из Канады, Венесуэллы и Бразилии). Цветная металлургия (выплавка меди, свинца и цинка, алюминия и др.) получила развитие в штатах Горного Запада, располагающих крупными запасами медных, свинцово-цинковых и молибденовых руд и мощным гидроэнергетическим потенциалом (реки Колумбия и Колорадо).
Топливно - энергетическая промышленность. В структуре энергопотребления США велика доля (около 70%) нефти и природного газа. Большая часть нефти добывается на побережье Мексиканского залива (штаты Техас и Луизианна), в Калифорнии и на Аляске. Эти же районы (кроме Аляски) дают большую часть добычи природного газа. Основной район добычи угля - Аппалачский бассейн. Подавляющую часть (около 90%) электроэнергии вырабатывают тепловые и атомные электростанции. По суммарной мощности АЭС США занимают первое место в мире. На реках Колумбия и Колорадо построены крупные ГЭС. Крупнейшая из них - Гранд-Кули (4,1 млн кВт) находится на реке Колумбия.
Ведущие отрасли легкой (текстильная, швейная и др.) и пищевой (мукомольная, мясная, консервная, молочная и сахарная) промышленности не только удовлетворяют своей продукцией потребности страны, но и в большом количестве ее экспортируют.
Сельское хозяйство. Для производственной структуры сельского хозяйства США характерно примерно равное развитие растениеводства и животноводства. Ведущая отрасль растениеводства - зерновое хозяйство. Главные зерновые культуры - кукуруза и сорго (кормовое зерно), пшеница, рис. Кукурузу выращивают в основном в штатах севера Центральных равнин (Айова, Иллинойс, Индиана), пшеницу (преимущественно озимую) и сорго - в степных областях Великих равнин. Основная зона рисосеяния - Примексиканская низменность, долина Миссисипи, Калифорния. Главные технические культуры - хлопчатник, сахарная свекла и сахарный тростник, соя, табак. Развито овощеводство, картофелеводство, садоводство.
Ведущие отрасли животноводства - скотоводство мясного и молочного направления, свиноводство, овцеводство, птицеводство. Для сельского хозяйства США характерна порайонная специализация производства.
Транспорт и экономические связи. Во внутренних перевозках грузов решающая роль принадлежит железнодорожному транспорту. Автомобильный транспорт обслуживает пассажирские перевозки и перевозки грузов на короткие и средние расстояния. Главные магистральные трубопроводы соединяют штаты Юга (Техаса и Луизианны) с промышленно развитыми штатами Приозерья. Большая часть внутренних водных перевозок осуществляется по Великим озерам, по Миссисипи и системе береговых каналов. Внешние перевозки грузов осуществляет в основном морской транспорт. Крупнейшие морские порты США - Нью-Йорк и Новый Орлеан.
Несмотря на огромные размеры добычи топлива и минерального сырья, потребности страны в топливе и сырье настолько велики, что США при одновременном их вывозе большое количество топлива и сырья ввозит. США импортируют нефть, природный газ и урановые концентраты, хромиты и марганцевые руды, бокситы, олово, никель, кобальт, алмазы и др.
Основными торговыми партнерами США являются страны-члены НАФТА, государства Азиатско-Тихоокеанского региона, Латинской Америки, Западной Европы.