Висновок
В
даній роботі за допомогою розрахунків
було визначено:
максимальна
потужність, що споживається одиничною
сигнальною установкою: 157.25ВА,
та коефіцієнт навантаження рівний
тип
лінійного трансформатора: ОМ-0,63;
кількість
жил на кожний живлячий провід: 1;
навантаження
на високовольтну лінію ВЛ: 308
ВА та відповідний коефіцієнт навантаження
рівний.
Список використаних джерел
-
Рельсовые
цепи магистральных железных дорог:
Справочник/В.С. Аркатов, Н.Ф. Котляренко,
А.И. Баженов, Т.Л. Лебедев; Под ред. В.С.
Аркатова.-М.: Транспорт, 1982.- 176с.
-
Рельсовые
цепи магистральных железных дорог:
Справочник.- 2-изд., перераб. и доп.- В.С.
Аркатов, Н.Ф. Котляренко, А.И. Баженов,
Т.Л. Лебедева; под ред. В.С. Аркатова. –
М.: Транспорт, 1992.
-
Брылеев
А.М., Кравцов Ю.А., Шишляков А.В. Теория,
устройство и работа рельсовых цепей.
2 е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт,
1978.- 344 с.
-
Котляренко
Н.Ф. Электрические рельсовые цепи. Учеб.
пособие для вузов ж.д.тр. М.: Транспорт,
1961.-327 с.
-
Електронний
варіант довідника та електронний
варіант прикладів розрахунку рейкових
кіл в лабораторії “Рейкові кола”.
-
Сороко
В.И, Разумовский Б.А. Аппараура
железнодорожной автоматики и телемеханіки.
– Транспорт, 1976.- 60с.
-
Студенська
навчальна звітність. Текстова частина
(пояснювальна записка). Загальні вимоги
до побудови, викладення та оформлення:
методичний посібник з додержання вимог
нормо контролю у студентській навчальній
звітності/ Л.М. Козар, Є.В. Коновалов,
А.О. Лапко, О.Е. Наумова, Г.В. Шаповал,
Д.В. Шумик, В.М. Петухов, С.В. Панарін. –
Х. : УкрДАЗТ, 2014 – 54с.