- •Передвижная мастерская парм на шасси гаЗон next газ-с41r13 макар
- •Передвижная мастерская парм на шасси гаЗон next газ-с41r13 макар представлена на рисунке 2
- •Передвижная аварийно-ремонтная мастерская газ 33081 макар
- •Передвижная аварийно-ремонтная мастерская газ 33081 макар представлена на рисунке 3
- •Технические характеристики Передвижной мастерской газ 33081 макар указаны в таблице 1
- •Автомобиль Техпомощь на шасси камаз 43114 макар
- •Автомобиль Техпомощь на шасси камаз 43114 макар представлен на рисунке 4
- •Технические характеристики Автомобиля Техпомощи на шасси камаз 43114 макар указаны в таблице 1
- •Технические характеристики Передвижной мастерской камаз 43118 с бортовой платформой и кму им-77 макар указаны в таблице 1
- •Передвижная мастерская камаз 43118 с бортовой платформой и кму им-77 макар
- •Передвижная мастерская прм камаз 43118 с кму им 100 "макар"
- •Передвижная мастерская прм камаз 43118 с кму им 100 "макар"
- •Технические характеристики Передвижной мастерской прм камаз 43118 с кму им 100 "макар" указаны в таблице 1
- •Передвижная мастерская парм на шасси урал 4320 макар
- •Передвижная мастерская парм на шасси урал 4320 макар изображена на рисунке 7
- •Технические характеристики Передвижной мастерской парм на шасси урал 4320 макар указаны в таблице 1
- •Передвижная мастерская Газон Next c41r33 с кму Ferrari макар
- •Передвижная мастерская Газон Next c41r33 с кму Ferrari макар Изображена на рисунке 8
- •Технические характеристики Передвижной мастерской Газон Next c41r33 с кму Ferrari макар указаны в таблице 1
- •Технические характеристики Передвижной мастерской прм на шасси газ-3309 с кму им20 макар указаны в таблице 1
- •Технические характеристики Передвижной мастерской парм на шасси камаз 43502 макар указаны в таблице 1
Передвижная мастерская камаз 43118 с бортовой платформой и кму им-77 макар
Передвижная ремонтная мастерская (ПАРМ) МАКАР используется для полевого ремонта автотехники, различного тракторного, карьерного и другого оборудования, проведении работ в городском хозяйстве и нефтегазовой отрасли [1].
Передвижная
мастерская КАМАЗ 43118 с бортовой платформой
и КМУ ИМ-77 МАКАР представлена на рисунке
5
Рисунок 5 - Передвижная мастерская КАМАЗ 43118 с бортовой платформой и КМУ ИМ-77 МАКАР
Технические характеристики Передвижной мастерской камаз 43118 с бортовой платформой и кму им-77 макар указаны в таблице 1
Таблица 1 - Технические характеристики Передвижной мастерской КАМАЗ 43118 с бортовой платформой и КМУ ИМ-77 МАКАР
|
Весовые параметры и нагрузки |
Значения | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Снаряженная масса шасси, кг |
8750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
- нагрузка на передний мост, кг |
4600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
- нагрузка на заднюю тележку, кг |
4150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Допустимая масса надстройки с грузом, кг |
12000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Полная масса а/м с надстройкой, кг |
20900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
- нагрузка на передний мост, кг |
5600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
- нагрузка на заднюю тележку, кг |
15300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ДВИГАТЕЛЬ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Модель |
740.30-260 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Тип |
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) |
180 (245) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Номинальная мощность, брутто, кВт (л. с.) |
191 (260) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
2200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Максимальный полезныйкрутящий момент, Нм (кг·см) |
1060 (108) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
при частоте вращения коленвала, об/мин |
1200:1400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Расположение и число цилиндров |
V-образное, 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Рабочий объем, л |
10,85 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
120/120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Степень сжатия |
16,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
СИСТЕМА ПИТАНИЯ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Вместимость топливных баков, л* |
210 + 210 или 350 + 210 или 170 или 350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Напряжение, B |
24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Аккумуляторы, В/А·ч |
2×12/190 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Генератор, В/Вт |
28/2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
СЦЕПЛЕНИЕ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Tип |
диафрагменное, однодисковое | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Привод |
гидравлический с пневмоусилителем | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ТОРМОЗА | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Привод |
пневматический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Размеры: диаметр барабана, мм |
400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ширина тормозных накладок, мм |
140 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Суммарная площадь тормозных накладок, см2 |
6300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Тип |
механическая, 5- или 10-ступенчатая | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Управление |
механическое, дистанционное | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ПЕРЕДАТОЧНЫЕ ЧИСЛА НА ПЕРЕДАЧАХ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Тип |
механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Управление |
пневматическое | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ПЕРЕДАТОЧНЫЕ ЧИСЛА | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
- первая передача (низшая) |
1,692 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
- вторая передача (высшая) |
0,917 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Передаточное отношение* |
5,94 или 6,53 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
КОЛЕСА И ШИНЫ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Тип колес |
дисковые | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Тип шин |
пневматические, с регулированием давления | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Размер обода |
12,2-20,9 (310-533) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Размер шин |
425/85 R21 (1260×425-533Р) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
КАБИНА | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Тип |
расположенная над двигателем, с высокой крышей | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Исполнение* |
без спального места или со спальным местом | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ХАРАКТЕРИСТИКА А/М ПОЛНОЙ МАССОЙ 20900 КГ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Максимальная скорость, не менее, км/ч |
90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % |
31 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Внешний габаритный радиус поворота, м |
11,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
- лебедка; | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
- КОМ для привода агрегатов спецнадстроек. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Характеристики Передвижной мастерской КАМАЗ 43118 с бортовой платформой и КМУ ИМ-77 МАКАР указаны в таблице 2
Таблица 2 - Характеристики Передвижной мастерской КАМАЗ 43118 с бортовой платформой и КМУ ИМ-77 МАКАР
|
1. Форма фургона: со скосами |
|
2. Внешняя обшивка: плакированный металл 0,7 мм, цвет - красный |
|
3. Залицовка: алюминий |
|
4. Утепление: пенополистирол 65 мм |
|
5. Настил пола: автолинолеум. |
|
6. Утепление пола - пенополистирол 40 мм. |
|
7. Внутренняя обшивка стены - ЛДСП 8 мм ольха потолок - ЛДСП 8 мм техно |
|
8. Внутренняя залицовка: нержавейка 0,8 мм |
|
9. Окно: ПВХ, двойного остекления, открывающееся, количество - 2 шт., расположение - боковое 500х500 |
|
10. Дверь: боковая, с глухим окном ПВХ двойного остекления |
|
11. Заниженный вход |
|
12. Освещение: 2 плафона 24 В (плафоны стетодиодные 7 Вт, проводка скрытая) |
|
13. Боковые габаритные огни - 4 шт. |
|
14. Отсек с люком наружу для кабельных смоток и внешнего ввода 220 В |
|
15. Контейнер для перевозки 4-х труб манифольда 2" (расположение - в отсеках, второй пол), отсеки с 2-х сторон кунга |
