Туалетная комната на воздушном судне

Правила некоторых авиакомпаний требуют, чтобы, когда пилот оставляет пилотскую кабину воздушного судна с экипажем из двух человек, бортпроводник должен входить в пилотскую кабину и оставаться там до возвращения отсутствующего члена экипажа. Если необходимо, свободные члены экипажа или маршалы, находящиеся на борту, могут быть привлечены для выполнения этой функции, и может быть разработан соответствующий порядок доступа.

Порядок может быть следующим:

• командиры экипажей в соответствии с их опытом полетов на типах воздушных судов ;

• вторые пилоты;

• пилоты другой авиакомпаний,

• маршалы.

Это обеспечит, что если пилот, находящийся на своем рабочем месте, «выйдет из строя», будут иметься механизмы, обеспечивающие, что он или она получат медицинскую помощь, что дверь пилотской кабины будет открываемой, и что пилот не упадет на рычаги управления. Требуемая процедура может быть такой, что, когда один пилот покидает свое место, другой пилот должен быть пристегнут ремнем безопасности.

Требование, чтобы второе место всегда было занято, также обеспечивает защиту пилотской кабины при чрезвычайных ситуациях, предоставляя возможность пилоту, находящемуся в пилотским кресле, концентрироваться на пилотировании воздушного судна, осуществлении чрезвычайных мер и необходимых запросов по радио.

В заключении необходимо отметить, что до отпирания двери, для входа или выхода должен быть осуществлен очень тщательный и внимательный осмотр зоны двери. Необходимо проявлять огромное внимание, чтобы самоуспокоенность, плохая координация действий экипажа, невнимательность и эксплуатационные запросы не стали причиной невыполнения процедур.

2.7 Несанкционированные перевозки

Авиакомпания должна принять все возможные меры, чтобы гарантировать, что никакое лицо не прячется или не прячет груз на борту самолета. Перевозка пассажиров, груза и багажа должна производиться только по установленным международным и государственным правилам

2.8 Портативные электронные устройства

Авиакомпания не должна разрешать (а экипаж ВС обязан контролировать выполнение данных правил) любому лицу использовать и принимать все возможные меры, чтобы гарантировать, что никакое лицо не использует на борту самолета, портативные, электронные приборы, которые могут неблагоприятно влиять на функционирование систем самолета и оборудования.

С целью обеспечения безопасности полета, авиакомпания имеет право запретить или ограничить использование на борту воздушного судна электронной техники, мобильных телефонов, переносных компьютеров, переносных магнитофонов, портативных радиоприемников, CD-плееров, передающих устройств, в том числе радиоуправляемых игрушек, портативных раций и т.п. (за исключением приборов искусственного слуха и электрокардиостимуляторов).

2.9 Действия, какие угрожают безопасности полета от пассажиров

На борту воздушного судна пассажир не имеет права быть в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или под влиянием каких-либо иных веществ), которое может создать угрозу безопасности или уже представляет опасность для других пассажиров, их вещам, воздушному судну или его экипажа.

Употребление алкогольных напитков на борту воздушного судна разрешается только в количестве, предлагаемом авиакомпанией в соответствии с классом обслуживания.

Курение на всех рейсах большинства авиакомпаний Украины запрещается.

При невыполнении пассажиром выше перечисленных пунктов авиакомпания имеет право принять меры, которые она сочтет необходимыми для предупреж- дения такого поведения.

К таким мерам относятся:

- ограничение передвижения пассажира по воздушному судну;

- высадка пассажира;

- отказ в посадке пассажира на борт воздушного судна в каком-либо из пунктов по маршруту перевозки;

- передача пассажира местным государственным органам для принятия соответствую- щих мер воздействия;

- применение к пассажиру мер административного и гражданско-правового воздействия (привлечение к административной ответственности, обращение в суд о возмещении ущерба).

Пассажирам запрещается:

- создавать ситуации, угрожающие безопасности полета или жизни, здоровью и личному достоинству других пассажиров, а также авиаперсонала – допускать по отношению к ним любое оскорбление - словесное или физическое;

- употреблять алкогольные напитки, кроме тех, что были предложены на борту ВС;

- курить (в т.ч. электронные сигареты) на борту самолетов в течение всего полета;

- использовать аварийно-спасательное оборудование без соответствующих указаний экипажа;

- пользоваться электронными приборами и средствами связи во время руления, взлета и посадки самолета;

- создавать условия, некомфортные для остальных пассажиров и препятст- вующие работе членов экипажа;

- портить принадлежащее авиапредприятию имущество и/или выносить его с борта ВС.

В случае нарушения перечисленных выше требований, современное международное воздушное право, национальное законодательство 166  государств, ратифицировавших Конвенцию «О преступлениях и некоторых других действиях, совершенных на борту воздушного судна» (Токио, 1963 г.), в том числе - Украиной, а также действующие во всех авиакомпаниях Украины «Правила поведения пассажиров» и существующая практика их применения, предусматривают санкции:

- прекращение обслуживания алкогольными напитками пассажира, находящегося в состоянии как алкогольного опьянения, так и любой другой интоксикации;

- изъятие у пассажиров на время полета (с последующим возвратом по его окончании) принадлежащих им спиртных напитков, в том числе — приобретенных в магазинах беспошлинной торговли на борту самолета;

- применение мер принуждения к лицу, отказывающемуся выполнять распоряжения командира воздушного судна;

- удаление пассажира-нарушителя с борта самолета в ближайшем пункте его посадки, а в случае совершения самолетом вынужденной посадки — возмещение пассажиром дополнительных расходов, понесенных авиакомпанией в результате его недопустимого поведения;

- передача такого пассажира в правоохранительные органы независимо от государства посадки;

- возмещение пассажиром материального ущерба, причиненного им авиакомпании вследствие порчи принадлежащего ей имущества;

- тюремное заключение (в отдельных странах — сроком до 2-х лет);

- наложение денежного штрафа в размере от 1000 до 3000 тысяч грв. (в отдельных странах — размером более $3000), или административный арест на срок до пятнадцати суток;

- лишение пассажира права дальнейшего пользования услугами перевозчика, в том числе — расторжение уже заключенного договора о воздушной перевозке, без компенсации его стоимости;

- аннулирование виз, выданных как Украиной, так и другими государствами;

- придание инциденту максимальной публичной огласки в СМИ и на специальных интернет-сайтах;