8.2 Действия членов экипажа в случае угрозы взрыва на воздушном судне

Командир воздушного судна, при нахождении воздушного судна на земле, обязан:

- оценить степень уровня угрозы;

- доложить службе наземного движения про угрозу взрыва и запросить место изолиро - ванной стоянки ВС, срочной высадки пассажиров и разгрузки багажа, груза, почты, бортовых припасов и т.п.;

- запросить к месту стоянки трап, транспортные средства для перевозки пассажиров и багажа (груза);

- проинформировать членов экипажа про угрозу взрыва (пожара), дать распоряжения не перемещать и не открывать подозрительный предмет (устройство), оставить его в том месте, где оно находится;

- дать указания по подготовке к эвакуации пассажиров, усиления наблюдения за ними, обеспечения спокойствия и порядка на борту ВС и соблюдения мер безопасности;

- занимает место изолированной стоянки ВС;

- после выключения двигателей руководит действиями членов экипажа по высадке пассажиров, не допуская с их стороны нарушения установленной очередности к выходу и устранения беспорядка (в случае аварийной эвакуации необходимо оставлять пассажирам в салонах ручную кладь, что принадлежит им);

- применяет меры по организованному перемещению пассажиров совместно с членами экипажа совместно с наземным персоналом на расстояние не менее 200 метров от ВС в направлении откуда дует ветер;

- после окончания высадки пассажиров, назначает одного или несколько членов экипажа на помощь поисковым группам с целью выявления взрывного устройства.

Дальнейшие действия относительно пассажиров, багажа, груза принимаются руководителем авиакомпании (аэропорта).

Командир воздушного судна принимает решение по занятию изолированной стоянки

В районе аэропорта (аэродрома):

- оценивает степень уровня угрозы;

- включает сигнал «Бедствие»;

- докладывает диспетчеру УВД про угрозу взрыва;

- принимает решение про возвращение, вынужденную посадку в аэропорту (аэродроме) вылета или запасном;

- запрашивает внеочередной заход на посадку, если оценил ситуацию как аварийную;

- информирует членов экипажа про угрозу взрыва (пожара);

- дает распоряжение не перемещать и не открывать подозрительный предмет (устройство), оставить его на самом месте, где он (оно) находится, зафиксировать его липкой лентой, накрыть его материалом, который не пропускает влагу, а потом накрыть в несколько слоев мягким материалом, предварительно смоченного водой, не допуская при этом попадания ее на сам подозрительный предмет (устройство);

- про все изменения на борту ВС немедленно передает диспетчеру УВД, четко выполняет все указания и рекомендации;

- после посадки действует согласно пункта - «действия на земле».

В полете:

- оценивает степень уровня угрозы;

- докладывает диспетчеру УВД про угрозу взрыва;

- включает сигнал «Бедствие»

- получает рекомендации с земли по дальнейшим действиям;

- доводит полученную информацию членам экипажа;

- информирует пассажиров про ситуацию, что сложилась, применяя меропроиятия по предупреждению паники;

- определяет аэропорт (аэродром) для вынужденной посадки;

- докладывает диспетчеру УВД, получает от специалистов рекомендации

относительно подозрительного предмета, получает разрешение на изменения маршрута (в случае необходимости);

- принимает решение на проведение специального досмотра ВС в полете, а, в случае необходимости, контроля на безопасность ручной клади и багажа пассажиров и членов экипажа;

- распределяет обязанности среди членов экипажа на проведение специального досмотра согласно перечня мест специального досмотра, инструктирует членов экипажа по правилам безопасности при обращения с подозрительным предметом, принимает меры по предупреждению паники на ВС.

После выявления подозрительного предмета (устройства):

- передает диспетчеру УВД описание подозрительного предмета (такого, что не принадлежит пассажирам, членам экипажа и не входит в штатное оборудование ВС), место где оно найдено;

- получает через диспетчера УВД консультацию специалиста по взрывным устройствам по дальнейшим действиям и доводит их до членов экипажа;

- дает команду на размещение пассажиров на как можно большее расстояние от подозрительного предмета (устройства), на приведение спинок кресел в вертикальное положение, пристегивание ремней безопасности и занятия пассажирами такого положения, чтобы голова находилась как можно ниже верхней части кресла;

- с разрешения диспетчера уменьшает высоту полета до безопасной для разгерме- тизации ВС и производит его разгерметизацию, используя режим свободной разгерметизации;

- выполняет экстренную посадку на ближайшем аэродроме (аэропорту) в минимальное время;

- при условии невозможности выполнить экстренную посадку, определяет возможность перемещения подозрительного предмета (устройства), особенно в случае, если место его расположения представляет реальную угрозу для ВС в случае взрыва;

- после получения рекомендации «с земли», в случае возможного безопасного пере- мещения подозрительного предмета (устройства), указывает наиболее безопасное место для его размещения на борту ВС и дает команду на перемещение, не нарушая его (предмета) пространственное положение, до безопасного места и действий по минимизации последствий в случае его взрыва;

- после посадки действует согласно пункта действий «на земле».

Члены экипажа выполняют поиск взрывного устройства:

- выполняют поиск взрывного устройства или подозрительного предмета согласно с перечнем мест специального досмотра для данного типа ВС;

- пересаживают пассажиров от опасного предмета (не менее, чем на три ряда

кресел), а на места, которые освободились, укладывают подручные мягкие предметы (пледы, подушки,, спасательные жилеты и т.п.);

- контролируют приведение спинок кресел в вертикальное положение и застегивание ремней безопасности;

- определяют возможность перемещения ВУ или подозрительного предмета, не поднимая его пропускают под ним нитку, или лист твердой бумаги (картона). Беспрепятственное прохождение их под ним свидетельствует о том, что отсутствует механизм подрыва нажимного типа;

- докладывают командиру описание и место нахождения ВУ или подозрительного объекта;

- по команде командира ВС, соблюдая меры безопасности, переносят подозрительный предмет в наиболее безопасное место для данного типа ВС;