2.17 Производство и использование записей

Авиакомпания эксплуатирующая ВС, на котором установлен черный ящик, должен производить любые записи, сделанные доступным или сохраненным черным ящиком, если в пределах приемлемого периода времени Власти сделают ему такой запрос.

Записи самописца голосов в кабине пилотов не могут быть использованы для других целей, чем для расследования несчастного случая или происшествия, о котором необходимо докладывать, за исключением тех случаев, когда было получено согласие всех затронутых членов экипажа.

Записи устройства регистрации данных полета не могут быть использованы для других целей, чем для расследования несчастного случая или происшествия, о котором необходимо докладывать, за исключением тех случаев, когда такие записи:

• используются авиакомпанией только для поддержания пригодности к летной эксплуатации, или с целью техобслуживания; или

• де-идентифицированы; или

• раскрыты в соответствии с процедурами безопасности.

2.18 Лизинг

Терминология

Аренда воздушного судна без экипажа («драй лиз»)- когда самолет эксплуатируется по AOC (Сертификата воздушного оператора) арендатора.

Аренда с экипажем («вэт лиз»)- когда самолет оперируется по AOC (Сертификат воздушного оператора) арендодателя.

Мокрый лизинг - существует особенный тип операционного лизинга — мокрый лизинг, когда воздушное судно сдается в аренду вместе с экипажем. То есть когда одна авиакомпания (лизингодатель) предоставляет в аренду самолёт, полный экипаж самолёта, техническое обслуживание и страхование (ACMI) другой авиакомпании или другому виду бизнеса, действующего в качестве посредник авиаперелётов (лизингополучатель), который оплачивает управление по часам.

Арендатор обеспечивает подачу топлива, в платежи также входят сборы аэропортов, любые другие пошлины, налоги и т. д. Используется номер рейса арендатора.

Мокрый лизинг обычно длится 1—24 месяца; более короткий срок аренды будет рассматриваться как краткосрочный чартерный полёт по заказу клиента.

Мокрый лизинг, как правило, используется во время пика сезонов перевозок, или при ежегодных массовых проверках технического состояния, или при начале новых маршрутов.

Влажный лизинг - соглашение при котором лизингодатель арендодатель предоставляет самолёт, экипаж и обслуживание полёта, но лизингополучатель обеспечивает бортпроводников иногда упоминается как «влажный лизинг», данная форма используется в основном в Великобритании. Также иногда называют «сырой лизинг».

Сухой лизинг - это соглашение о лизинге, где лизинговая компания предоставляет самолёт без страховки, экипажа, наземного персонала, вспомогательного оборудования, технического обслуживания и т. д.

Сухой лизинг, как правило, используется лизинговыми компаниями и банками, предъявляя требования лизингополучателю поставить самолёты на сертификат эксплуатанта и обеспечить регистрацию самолёта.

Обычно сухой лизинг длится свыше двух лет и несёт определенные условия по отношению к амортизации, обслуживанию, страховке и т. д., зависящие от географического расположения, политических обстоятельств и т. д.

Соглашение о сухом лизинге может быть заключено между крупной авиакомпанией и региональной авиакомпанией, в котором региональный оператор предоставляет лётным экипажам техническое обслуживание и другие аспекты для эксплуатации воздушного судна, которое затем может быть использовано крупной авиакомпанией.